降低柴油机NO_x排放的控制技术研究

氮氧化物(NOx)是大气的主要污染物之一。首先论述了氮氧化物的生成机理,从生成的影响因素方面入手,对柴油机NOx排放控制技术进行分析和论述。按机内净化技术和机外净化技术分别进行了论述,提出了目前尚待研究的几个问题,展望了相关技术的发展方向。     

柴油机排放控制技术发展综述

文章阐述了车用柴油机尾气的组分和生成机理;简要介绍了当前的机前和机内排放处理技术;重点对后处理技术进行了探讨,给出了后处理技术的净化原理和技术路线.     

车用柴油机降低排放的技术分析

通过对柴油机机前、机内及机后处理三部分进行分析,找到降低NOx和PM排放的途径。通过对成熟技术路线及推广所需条件的对比,提出适合我国国Ⅳ、国Ⅴ等排放要求的技术路线及建议。     

现代船用柴油机NOx排放的机内净化技术

介绍了船用柴油机NOx排放的现状、生成机理及其排放控制的基本方法,并结合具体机型,着重论述了喷射率控制、缸内加水、充量调节等多种现代船用柴油机NOx排放机内净化技术措施的最新研究成果和应用情况。最后提出了船用柴油机NOx排放机内净化技术需要进一步研究的方向。     

柴油机后处理技术的研究现状和发展趋势

综合分析了目前国内外已有的几种后处理装置的主要技术特点及应用情况;对未来的柴油机后处理装置作者提出了自己的观点和建议;探讨了柴油机环保技术的发展前景。     

柴油机微粒排放后处理技术的研究现状及发展趋势

本文介绍了柴油机微粒排放后处理控制技术研究的意义；系统综述了柴油机排气微粒后处理技术的研究现状及发展趋势。     

柴油机后处理技术的研究现状和发展趋势

本文对当前柴油机排放后处理技术进行了综述和分类，分析了国内外已应用的一些后处理装置的主要技术特点及应用情况。最后对未来的柴油机后处理装置提出了自己的观点和建议，并探讨了柴油机环保技术的发展前景。     

车用柴油机排放控制技术进展

简要介绍了车用柴油机排气污染的特点。针对目前国内外的研究状况,从燃料、燃烧和排气后处理三方面概述了控制柴油机排放的技术进展。     

全球重载柴油机排放法规的发展趋势与对策

本文综述了全球范围内重载柴油机排放法规的发展趋势和为了满足这些法规所必须开发和应用的公共关键技术。这些公共关键技术是带有涡轮增压器和中冷器的进排气系统、废气再循环系统、电控燃油高压喷射系统以及排气后处理装置。本文还介绍了这些公共关键技术的一些试验结果、低排放重载柴油机的概念并阐述了满足未来排放法规的可能性。     

柴油机尾气中NOx的生成及其控制技术

详细推导了柴油机NOx的生成机理及其影响因素，介绍了柴油机上各种NOx控制方法和最新技术进展情况，分析了各种净化技术的优缺点，指出了今后柴油机NOx后处理技术的发展趋势。     

柴油发动机尾气后处理技术的发展

综述柴油发动机尾气后处理技术的主要发展。实验表明,在SCR前加DOC后,NOx在低温下的转化率明显提高,沸石催化剂性能好于钒基催化剂;LNT中采用碱土金属（如钡）或碱金属（如钾）作为吸附剂来提高储藏NOx的能力,采用贵金属不均匀分布法可降低成本;在LNC中小量的H2（〈2%）,就能在很宽的温度范围显著地提高银基LNC的NOx的转化率。分析了DPF载体新材料（基于钛酸铝的化合物等）的特点,总结了DPF再生及灰烬处理技术。     

柴油机排气后处理技术的研究进展及存在的问题

简要介绍了国内外柴油机排气后处理最新技术及其应用现状 ,阐述了它们各自的特点以及有待改进的方面 ,并对满足未来超低排放法规的柴油机排气后处理技术进行了展望。     

低温等离子体在柴油机尾气排放控制中的研究

总结尾气后处理技术-低温等离子辅助催化技术在微粒净化和去除NOx中的关键技术,介绍了国内外的一些主要研究成果,并且探讨了把该项技术应用到实践中所必须解决的问题。     

柴油机微粒捕捉器的研究现状及发展趋势

随着排收法规的日益严格,柴油机排气后处理技术越来越受到重视,分析柴油机微粒排放控制技术所面临的挑战,综述微粒捕捉器在过滤材料和再重现从大关键技术的研究现状和存在的问题,并浅析微粒捕捉器技术的发展趋势。     

车用柴油机尾气排放与综合控制

通过对车用柴油机尾气排放成分及排放机理的分析 ,重点介绍和分析了控制柴油机尾气排放的措施 ,并阐述了目前柴油机尾气排放控制的关键技术和方法     

船用大功率柴油机技术发展和研究

介绍了船用大功率柴油机的发展现状,分析比较了降低排放及提高性能的各种技术措施,并提出了我国船用大功率柴油机的发展建议。     

柴油机排放控制技术的发展

简要介绍柴油机的有害排放物质，重点回顾近几年柴油机排放控制技术的进展。提出现代柴油机有害排放物的控制是一个综合的、系统的工程，以改进柴油机设计技术为核心，与燃料改质和排气后处理系统相结合将是未来降低排放研究的主要思路。并对柴油机排放控制技术未来的研究重点进行了预测。     

一种新型柴油机排气制动测试台的研制

详细介绍一种全新理念的排气制动功测试方案、排气制动耐久考核方法，给出了柴油机排气制动测量结果并与普通柴油机进行了对比试验。     

柴油机排气后处理技术的现代进展

柴油机排气后处理技术是降低柴油机排放的有效技术之一，是柴油机排放控制的关键技术，介绍柴油机De-NOx和减低PM的相关技术，机理及其现代进展。