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相似文献
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1.
多段通汽的改造与热泵的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、前言 上海星火制浆造纸厂纸板车间的主要设备从芬兰Tampella公司引进,主产灰底涂布白纸板,年产量约5.1万吨。 该车间纸机的干燥部采用二段通汽方式(见图1),是Tampella公司提供有关技术,由轻工设计院进行设计的。试车投产以来,我们发现:该系统在一段的汽水分离器中蒸汽的压力较高,即  相似文献   

2.
聂彪 《中华纸业》2008,29(4):68-70
在造纸企业,纸机干燥部蒸汽消耗占纸的生产成本5%~15%。因此,在纸机干燥部进行节能是非常必要的。近几年,蒸汽喷射式热泵在纸机干燥部多段通汽系统中得到了广泛应用,在节能降耗方面取得了显著效果.  相似文献   

3.
纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能分析   总被引:9,自引:2,他引:7  
提出纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能参数计算方法,编制出适应纸机特点的喷射式热泵性能分析与结构设计软件,给出了喷射式热泵的工作范围与调节特性的计算分析结果,据此在纸机干燥部多段通汽系统中设置喷射器,组成热泵系统,可明显提高供缸排水能力,降低造纸成本。  相似文献   

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5.
造纸机的多烘缸式烘干部用三段通汽的供汽系统,早于五十年代就在广州纸厂5号机上应用,经先后两次改进后又在南平纸厂等应用。多年来,它在生产实践中对比于老式的一段通汽系统已显示出较好的技术经济效果。现就这种三段通汽供汽系统的特点和有关设计中应注意的问题探讨如下。  相似文献   

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一般认为,纸机烘缸部的三段通汽是热能利用率较好的一种形式,笔者在工作中发现,某些纸厂原设计对纸机烘缸部的三段通汽仍有不够理想之处,因而使用时热能利用不尽合理,表现在烘缸三段通汽各组间的压力差太小或汽水分离器无水,或烘缸排水不畅,汽头漏汽,管道振动,烘缸表面温度不符合工艺要求,致使用汽压力上升,耗汽量增加,纸病增多,生产不正常,从而导致抄  相似文献   

8.
本文介绍了对1760纸机通汽系统的改造情况以及所产生的节能效果。  相似文献   

9.
纸机三段通汽的一点经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

10.
王凯 《浙江造纸》1999,(3):17-19
介绍烘缸切换通汽的设计,解决ZW241760型纸机干燥部三段通汽运行不良的问题。  相似文献   

11.
结合单喷嘴蒸汽喷射式热泵的原理提出了一种新型多喷嘴蒸汽喷射式热泵用于造纸机的干燥部.本文分析介绍了多喷嘴蒸汽喷射泵的工作原理,优点及其设计思路.  相似文献   

12.
通过对国产的两台3150mm纸机三段通汽系统烘缸重新分段设计、烘缸排水装置的改进和旋转接头的改进等整改措施,使纸机车速从原来的420m/min提高到560m/min,烘缸传动负荷降低80%以上,节约蒸汽用量60%以上,经济效益显著。  相似文献   

13.
汤伟  吕定云  王孟效 《中国造纸》2007,26(10):49-56
基于热力压缩机工作原理的蒸汽喷射式热泵是一种将低品位热能转化为高品位热能的节能设备,文章从分析热泵的节能机理出发,阐述了影响热泵节能效果的重要因素,比较了质量调节热泵和流量调节热泵的异同点,详细评价了国内广泛采用的两种闭式热泵供汽系统,并给出了在选择和设计热泵系统时应该注意的几个问题。  相似文献   

14.
杨金毛 《中国造纸》1991,10(2):56-57
随着我国造纸工业的发展,大中型造纸机设计配置了多段供汽系统。根据纸张的烘干特性,多段供汽可以得到合理的温度曲线,符合纸张的烘干工艺要求,与单段供汽相比,可以较大幅度地降低能源消耗。 但是,如果进汽、排水阀门调整不当,将会产生明显的烘缸两端温度差异。用接触式温度计测量距离传动侧  相似文献   

15.
纸机热泵供汽系统的计算机控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
国内造纸机干燥部普遍采用的传统的三段通汽系统[1],属于被动式蒸汽供汽系统,其缺点是存在烘缸积水,吨纸汽耗高。而利用蒸汽喷射式热泵供汽是近几年在国内外成功应用的新的供汽方式,属于主动式蒸汽供汽系统。其优点是便于调节各段的供汽压力和烘缸温度,缸内排水畅通,吨纸汽耗明显降低。而这套供汽系统需要按其特性进行控制,才能保证正常工作,使烘缸汽压在稳态和瞬变状态下都能与车速相适应[2]。热泵自控系统是以控制液位、压力和显示温度为主,同时具有逻辑切换和报警及数据统计功能,见图1。  相似文献   

16.
将过氧乙酸与氧、H2O2和ClO2等低污染漂剂进行组合比较,寻找硫酸盐麦草浆漂白中过氧乙酸与这些漂剂的最优组合方式。  相似文献   

17.
本文主要介绍传统三段通汽系统的基本原理和我们在实际工作中总结出来的使用及维护方面的经验,供同行业参考。  相似文献   

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柴河纸板厂二车间有4台25m~3的蒸球,原设计均蒸煮高得率化学浆,采用轴头喷放形式,通过球内喷放管喷入喷放仓。后来由于生产品种及原料结构的变化和新扩建了化学浆车间,以至现在4台球均生产半化学浆。为了提高蒸煮质量,同时考虑到生产操作上的要求,对蒸球的大放汽、小放汽系统和供汽系统进行一系列改造,下面简述一下改造的措施及效果。 一、大放汽系统的增设改造 蒸球生产半化学浆后,要进行大放汽,采用倒料的形式,将浆料倒入球下洗料池。为此,我们对蒸球内的喷放管进行了改造,利用喷放管进行大放汽,即在蒸球内原喷放  相似文献   

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