海底管道检测与维修技术

海底管道检测与维修技术是重要的海底管道安全保障技术,文章重点介绍了海底管道的内检测和外检测技术,海底管道的修复技术和更换技术,可供工程参考.     

海底管道维修方法综述

海底管道是海上油气田开发、生产与油气外输的主要生产设施 ,目前海洋石油总公司铺设的海底管道总长度已超过 2 0 0 0km ,进入 2 0世纪 90年代后 ,由于各种原因 ,如管道运行状态超出设计范围 ,船舶起抛锚作业 ,拖网捕鱼碰撞 ,海底冲刷以及施工操作不当 ,落物冲击 ,介质腐蚀等 ,相继出现海底管道损坏事故 ,其损坏形式多种多样。根据海洋石油总公司在役油气田海底管道的维修实践、海底管道损坏情况及海况特点 ,介绍几种海底管道维修方法 ,并对海底管道的安全运营提出建议。     

海底管道检测最新技术及发展方向

随着海洋油气资源开发的不断深入,海底管道的铺设规模越来越大,但是异常复杂环境容易造成海底油气管道的损伤与失效,进而产生恶劣后果。如何进行在役管道的检测已成为各国的研究热点。介绍了国内外海底管道内检测和外检测概况,分析了我国海底管道内检测和外检测技术现状,总结了国外海底管道内外检测最新技术进展,重点介绍了基于ROV(Remote Operated Vehicle,水下机器人)作业方式的2种最新外检测装置——Oceaneering Magna水下检测装置和Tracerco Discovery海底管道检测装置的组成、检测原理、检测过程及其特点。最后指明了我国海底管道检测的发展方向,即海底管道快速外检测技术和海底管道内检测多类型缺陷智能识别与高精度量化分析技术。     

水下破损管道维修技术及其相关问题

基于对水下破损管道维修方法进行的系统论述．指出水下干式高压焊接维修在国外是一种通用可靠的管道维修技术;基于对世界范围内水下高压干式焊接维修技术的研究与应用情况的全面介绍,指出了自主研制我国高压干式水下管道系统的必要性,并对其中的关键问题进行了论述。     

水下超声波检测技术及其可靠性分析

以管节点焊缝的检测为例分析了水下超声波检测（ＵＷＵＴ）的工艺过程和技术要点。在此基础上，对ＵＷＵＴ的可靠性及其影响因素深入分析。同时，对ＵＷＵＴ的发展趋势也进行了介绍。     

长径比对水下夹具维修海底管道的压溃影响

夹具维修是点蚀穿孔海管维修的主要方法,但夹具施加给海管的压力过大会导致海管发生压溃失效。鉴于此,利用有限元分析软件ABAQUS建立了点蚀穿孔管道的有限元模型,研究长径比B/D对夹具维修点蚀穿孔海底管道压溃性能的影响,分析了点蚀穿孔海底管道在夹具作用下的抗压溃能力,给出了B/D与夹具压溃压力pc之间的关系。研究结果表明:当长径比B/D一定时,随着海管内压的增大,海管抗夹具压溃能力越强;内压一定时,海管抗夹具压溃能力随长径比的增大而增强。研究结果对夹具维修方法的适用性评价以及夹具整体结构优化设计具有指导意义。     

采用冷冻封堵技术整修海洋立管

介绍了Ｅｘｘｏｎ管道公司采用冷冻封堵技术修复海洋立管的工艺过程。通过方案选优、岸上试验、水下施工以及施工效果的分析，认为采用冷冻封堵技术整修海洋立管是经济的、可靠的。     

海底管道维修技术设备

目前,已研究出了多种适用于海底管道维修的方式方法,维修的方式有水下维修和水上维修两种,水下维修是由潜水员在水下作业舱中完成;水上维修是将受损作管道提升到作业船上修复,海底管道维修所采用的方式方法取决于管道管径,水深,海底埋设深度,破坏的程度和类型,破坏的位置,采取的维修措施是应急性的还是永久性的,要求的维修时间以及现有设备和费用等因素。     

国外管线清理,检测及维修技术

我国的管线大多建设于70年代。随着时间的推移，其中大多数已进入中年期。有些甚至迈入老龄队伍，由于维修工作跟不上，致使管张过早报废，造成极大的经济报失，面对这个局面，首先要加强防腐工作。但防腐工作已不适于投产设备，所以主要问题在于维修工作。而与维修工作相伴而行的则是清理和检测工作。目前美国、前苏联及西欧等石油生产区都很重视维修工作，在清理、检测工作中积累了很多经验，所使用的材料设备各种各样，本文旨在介绍国外旧管线的清理、检测及维修技术，供有关人员参考。     

海洋油气开发用水下紧凑型多相分离技术

海底多相分离技术是海洋油气开发中海底处理技术的核心,也是水下生产系统的重要组成部分。世界知名石油公司近年来非常重视水下紧凑型多相分离技术,研制开发了多种新型水下紧凑型多相分离技术和设备。介绍了海底立式沉箱类分离器、立式容器类分离器、卧式单根盘管式分离器、立式多管分离器等的结构和工作原理,并介绍了研发历程和相应的工程案例进展。部分侧重于进行油井产出液气-液分离用的技术方案打破了多相分离器设计的传统思维模式,为国内相关人员自主研发紧凑型多相分离技术提供了参考指导。     

国外海上边际油田开发技术

国外海上边际油田的开发已有二十几年的历史,其间开发的新技术和积累的宝贵经验可供国内学习和借鉴.介绍了国外最少设施平台及相关技术和小型浮式生产储油卸油装置(FPSO)在海上边际油田开发中的应用,包括广泛用于墨西哥湾的各种类型的简易平台、用钻井船安装平台技术、平台动力技术、3 种小型FPSO的主要参数和作业实例.     

深海平台技术的研究现状与发展趋势

对深海平台的研究现状和发展趋势作了介绍，并就加强对深海平台技术的研究提出了建议，以期能为我国今后深海油气资源的开发提供先进有效的工程装备和工程技术。     

海上可移动钻井装置发展综述与展望

简要回顾了海上可移动钻井装置的发展历程，叙述了目前世界范围内自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船三种可移动钻井装置的分布和使用情况，并简要对比了各个年代钻井装置的主要性能参数，对未来海上可移动钻井装置的发展进行了展望。     

降低海洋开发工程成本的思路和措施——SZ36—1油田二期开发工程降低成本分析

在总结近年来海上油田开发经验的基础上，针对SZ36－1油田开发工程提出了八条降低成本的思路和措施。     

海洋石油开发工程前期研究的工作流程探讨

探讨海洋石油开发工程前期研究项目的管理模式及工作流程,总结出项目实施过程中项目质量控制的主要内容,并提出重视对业主的委托需求进行分析、加强设计大方案和思路研究等建议.     

海洋石油开发工程前期研究的工作流程探讨

探讨海洋石油开发工程前期研究项目的管理模式及工作流程,总结出项目实施过程中项目质量控制的主要内容,并提出重视对业主的委托需求进行分析、加强设计大方案和思路研究等建议。     

论海上边际油田开发的油藏工程研究

常规的油藏工程研究在开发方案设计中常常由于各种原因带来预测结果不够准确,这对大型油田的开采效果影响不是很大。而海上边际油田一般为小型油气构造,如果采用传统方法对开发效果进行评价,很有可能对边际油田开采价值作出错误的判断。但是海上边际油田总的储量相当可观,具有十分重要的开采价值。在分析海上边际油田开采特征的基础上,探讨了国内外海上边际油田高效开发的一些方法和技术。针对海上边际油田的开发,强调了油藏工程研究在高效开发中的重要性,建议在今后的研究中应通过对边际油田进行现代油藏工程综合研究,制定出最佳开发方案,大力提高我国海上边际油田的开发效益。     

海底管道节点防腐涂层结构发展概况

结合国内外海底管道节点防腐补口的技术发展,对目前国外最常用海底管道节点防腐涂层结构及工程应用情况进行了介绍,主要包括三层聚烯烃热收缩涂层、喷涂聚脲涂层及"FBE+改性/复合聚烯烃"防腐涂层结构及其工程应用。通过总结分析得出如下结论:在浅水海域和边际油田开发中,三层聚烯烃热缩涂层结构得到了较好的发展与应用;在深海、超深海领域,我国在管道节点防腐补口技术方面与国外还存在较大的差距,采用"FBE+改性/复合聚烯烃"涂层结构将是我国未来深水海底管道节点防腐补口涂层的主要发展方向。     

简易平台技术的发展与展望

结合开发海上边际油田的实际,对国内外轻型平台技术的发展过程进行回顾,概要介绍几种国外应用比较广泛的轻型平台;对轻型平台技术在我国的应用前景进行评估,并分析目前我国应用轻型平台技术所存在的主要问题;介绍作者在轻型平台安全可靠性评估技术方面一些新的研究进展,其中包括抗冰轻型平台3级设防设计、轻型平台robust可靠性分析和抗震可靠性与耐久性评定等,并对轻型平台技术进行了展望。