基坑支护土钉受拉荷载值的解析解

根据土钉墙受力特点,考虑钉土相互作用,建立了计算模型,并采用剪滞法理论来分析复合土体的受力性能及土钉的受拉性能,得出了土钉受拉荷载的解析解。与现有土钉受拉力的计算方法及现场观测结果作了比较,理论分析与实测结果吻合较好,从而验证了计算模型及分析方法的可行性。     

土钉支护结构的拉剪联合作用分析

通过现场工程实测，研究分析拉力和剪力在土钉支护结构中所发挥的不同效能，并指出了剪力效能与土钉倾角之间的关系。     

土钉支护机理的研究

根据土钉支护的受力特点和钉土间的相互作用,采用剪滞力理论建立了土钉内力传递的计算模型,由平衡条件推导出了以土钉轴向应力为变量的微分方程,根据边界条件得出了土钉内力的传递公式,分析了土钉支护内力传递的规律。通过理论推导与土钉支护工程实例的现场测试结果对比研究,发现理论分析与实测结果吻合较好,验证了计算模型和分析方法的可行性,对土钉支护结构的设计和内力分析具有一定的指导意义。     

复合土钉在基坑支护中的应用

通过工程实例说明了复合土钉在基坑支护中的应用,指出在一定的开挖深度范围内,或基坑周边环境及地质条件允许的情况下,采用复合土钉使临时性的支护设施即保证了安全,又满足了基础的施工,降低了造价,取得较好的社会效益和经济效益。     

复合土钉技术在基坑支护中的应用

文章结合南京紫金大厦的基坑复合土钉(锚杆)支护工程实践,介绍了深层搅拌桩与土钉(锚杆)复合支护的技术方法.     

某基坑土钉支护的三维数值分析

为了更好地了解土钉支护基坑的内力和变形性状，利用商业软件FLAC^3D对某一工程实例进行了三维数值模拟，详细分析了其应力特征及变形特征，还计算了土钉倾角和土钉间距的改变对基坑变形的影响．计算结果与实测结果基本吻合，表明用FLAC^3D模拟土钉支护是可行的．计算结果同时也表明，基坑变形有明显的空间效应，应选用较小的土钉倾角和合理的土钉间距．     

土钉支护结构似粘聚力分析

利用能量法从功率平衡的角度定量地给出了土钉支护结构的似粘聚力公式,并结合一实际工程分析了土体参数及土钉参数对似粘聚力的影响规律.分析表明:似粘聚力随土体粘聚力和土钉直径的增大而线性增长.当内摩擦角达到20°时,似粘聚力迅速增大,这表明对于内摩擦角较大的场地土钉支护更为适用.综合考虑支护的经济性,土钉间距最佳取值范围为0.5～1.5m,且不宜大于2.0m;土钉倾角对似粘聚力的影响则不大,其合理取值范围为5°～20°,并以10°左右为最佳.以上结论为土钉支护结构的设计提供了一定的依据.     

基于复合土钉支护结构的“荷载分担法”

提出一种考虑搅拌桩分担荷载的计算模型即"荷载分担法",假定荷载由搅拌桩和土钉共同承担,其中搅拌桩所能承担的荷载由它的抵抗强度反算得到,而土钉分担的荷载由总荷载减去搅拌桩分担的荷载算得到。在此基础上进行复合支护结构的设计,实践表明:这种方法思路明确,计算简单,具有一定的探讨价值。     

土钉墙基坑支护机理研究

从土钉的结构特点出发,分析了土钉作为复合式的支护结构形式,在基坑支护和边坡加固中所起的作用,同时与锚杆支护形式作了对比,提出了土钉墙基坑支护设计时应考虑的若干问题。     

土钉墙用于基坑支护的分析与实践

对基坑支护方法进行了对比，指出土钉墙在结构稳定性、受力可靠性、施工简便性等几方面所具有的优势，并以具体工程应用实例，论证了土钉墙在建筑工程基坑支护中的推广价值．     

Mathematical modeling and analytical solution for stretching force of automatic feed mechanism

Load of an automatic feed mechanism is composed of the stretching force of feed belt at the entrance to lower flexible guidance and the friction force between feed belt and flexible guidance. A mathematical model for computing the load was presented. An optimization problem was formulated to determine the attitude of the flexible guidance based on the principle that the potential energy stored in the system was the minimum at the equilibrium. Then the friction force was obtained according to the attitude of...     

土钉墙在基坑支护中的应用

主要介绍深基坑支护技术在某地下车库基坑工程中的应用.在不同的条件采用不同的支护方式设计施工实例,提出了基坑支护施工的解决方案.证明此工程设计的方法正确、可行.     

复合土钉支护变形特性的实测分析

结合杭州市某软土基坑复合土钉支护工程的施工过程,现场变形监测记录和杭州软土地基的特性,分析和研究复合土钉墙支护的水平位移与沉降规律,得出水平位移随深度呈抛物线形式分布,最大水平位移在基坑中下部;基坑周边地表沉降都很小.并且分析了主要影响因素如施工顺序、支护形式和周边环境等,得出结论:基坑开挖应该先开挖周围无管线或建筑物的区域;复合土钉支护比纯水泥搅拌桩支护能更好的控制基坑变形;周边环境的影响很大,对靠近建筑物与交通主干道的基坑要加强支护措施,严格控制基坑变形.     

土钉支护参数的数值模拟

运用FLAC程序模拟了土钉长度、倾角、布置方式以及土层强度参数的变化对基坑水平位移、土钉最大轴力的影响。模拟结果表明：为控制基坑变形，应适当增加土钉长度，但长度也不能过长；为控制基坑变形，土钉宜水平或接近水平设置。     

复合土钉支护技术在深基坑中的应用

该基坑工程地质上存在的主要问题是上层为杂填土和呈流塑态的淤泥,自稳能力极差,还受现场施工条件以及经济因素的限制。本基坑采用的支护方案为:I选用段顶部放坡+粉喷桩+土层锚杆;Ⅱ、Ⅲ段选用喷锚支护。竣工后期的变形监测数据表明该支护方案的选择是成功的。     

基坑土钉支护的突变分析

尝试着将系统科学中的突变理论引入到土钉支护的理论分析当中来,从传统的研究事物连续、光滑、不间断的变化转入到研究事物不连续变化的工作中来.研究中使用了突变理论中最常见的折叠型突变和尖点突变,分别对土钉支护体系中的土体和土钉与土体之间的粘结摩擦力进行分析,以势函数为响应变量,以基坑侧向位移为主要的控制变量,求解出了基坑发生突变时的临界位移,并通过临界位移,对开挖中的基坑进行安全性的评价.通过具体工程的分析,计算出了土钉支护体系发生突变的两种主要破坏方式的临界位移,对比两种临界位移,判断土钉支护体系的破坏形式.     

土钉墙基坑支护测试技术分析

土钉墙基坑支护技术具有工艺简单、投资少及效果较好等优点,因此应用较为广泛.但由于地质和施工条件的复杂性,加之不合理设计和盲目施工导致事故时有发生.作者从监测项目和要求,到监测设备的使用及布点、测量和数据处理等进行了比较全面地介绍和分析,以方便施工单位参考和借鉴.     

土钉墙基坑支护测试技术分析

土钉墙基坑支护技术具有工艺简单、投资少及效果较好等优点,因此应用较为广泛.但由于地质和施工条件的复杂性,加之不合理设计和盲目施工导致事故时有发生.作者从监测项目和要求,到监测设备的使用及布点、测量和数据处理等进行了比较全面地介绍和分析,以方便施工单位参考和借鉴.