兖州矿区辅助运输发展的历程及探讨

通过回顾兖州矿区发展高效辅助运输的经历，提出了对发展高效辅助运输的一些看法，及对辅助运输提出了一些合理的建议。     

安全高效矿井辅助运输关键技术研究与应用

为解决传统的矿井辅助运输技术装备落后、制约安全高效矿井建设发展的问题，在充分调研的基础上，结合兖州矿区实际，提出了兖州矿区安全高效矿井辅助运输技术发展方案。一方面优化矿井（采区）开拓布局，改革巷道布置方式，减化辅助运输系统，为推广应用高效辅助运输技术装备创造条件；同时积极稳妥地开展安全高效矿井辅助运输关键技术的研究开发及试验推广工作，极大地促进了辅助输送机械化的发展。将此方案应用到兖州矿区，比较2001-2009年的统计数据得出：矿井辅助运输安全形势逐步好转，矿井辅助运输人员占原煤生产人员的比例逐年下降，辅助运输效率显著提高，职工井下路途体力消耗及在途时间大大降低。     

兖州矿区矿井辅助运输方式改革的实践与认识

针对矿井辅助运输系统环节多,技术与装备落后,严重制约矿井劳动生产效率进一步提高的问题,提出了全面规划,分类指导,加快矿区辅助运输现代化发展步伐的指导思想.一方面,优化矿井(采区)开拓设计和巷道布置方式,改善辅助运输系统条件;另一方面,积极研究开发新型高效辅助运输设备.对新建矿井,采用新型高效辅助运输方案与矿井设计同步考虑,实现从井口至工作面连续直达运输.对生产矿井,在新生产水平、采区采用高效辅助运输方案;在现有生产采区,进行局部改造,减化环节,推广适宜的连续运输设备.通过几年来对辅助运输方式改革的探索和实践,兖州矿区矿井辅助运输面貌发生了巨大变化,取得了显著效益,获得了一些有益的经验.     

立井无轨运输矸石换装的研究

兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿的辅助运输采用了先进的无轨胶轮车运输系统，是我国第一家立井开拓采用无轨胶轮车为辅助运输方式的矿井。     

辅助运输机械化及其成效

介绍了潞安矿区辅助运输机械化的发展历程和辅助运输机械化系统的形式及辅助运输装备的应用与改进 ,对矿区发展辅助运输机械化在促进运输安全等方面的成效作出了概括性总结     

潞安矿区辅助运输机械化的发展与展望

介绍了潞安矿区辅助运输机械化发展进程及各辅助运输机械化系统的形式与构成，对辅助运输机械化发展的成效和方向进行了概括性总结和展望。     

矿井辅助运输系统现代化改造

主要介绍了矿井辅助运输系统现代化改造的一般步骤,并通过大屯矿区徐庄煤矿辅助运输系统改造的示例对具体的辅助运输系统改造流程进行了详细介绍,研究内容对于指导像徐庄煤矿这样的矿井辅助运输系统现代化改造,实现矿井辅助运输的现代化,具有十分重要的现实意义。     

煤矿高效开采的前提是现代化的井下辅助运输

论述了我国实现煤矿井下辅助运输现代化的必要胜，提出了我国发展煤矿井下辅助运输现代化需要注意的几个问题。     

兖州矿区厚煤层矿井开拓布局优化及巷道布置改革的实践与认识

简要介绍了兖州矿区的基本概况;指出了兖州矿区矿井布局及巷道布置改革的原则,介绍了矿井开拓布局优化及巷道布置改革的基本情况及优化改革的效果.认为采区长度一般以1800～2500 m为宜,倾斜长度以1000～2000 m为宜,采区巷道布置方式要结合矿井煤层赋存状况、地质条件、采煤工艺、矿井生产系统等通盘考虑.另外巷道布置还要考虑到辅助运输现代化问题.     

宁东产煤矿区辅助运输无轨胶轮化的探讨与分析

根据宁东煤田已生产的大型矿井辅助运输存在的突出问题,以及该煤田在建和待建的大型矿区的基本情况,结合国内外辅助运输的现状与发展趋势,探讨和分析了无轨胶轮化辅助运输系统在建设宁东煤田现代化矿井中的作用和意义,并提出了一些具体的思路和建议。     

无轨运输在煤矿的适应性浅析

阐述了无轨胶轮车辅助运输方式的适用条件和其所具有的优越性,介绍了无轨胶轮车辅助运输在神东矿区的应用情况。     

我国煤矿辅助运输的现状和无轨胶轮技术的应用

论述了我国煤矿辅助运输的现状和辅助运输技术的发展趋势，指出了无轨辅助运输胶轮车在辅助运输现代化建设中的意义，并提出了具体的发展思路。     

采用高新技术加速实现我国煤矿辅助运输现代化

分析了我国煤矿辅助运输的现状，说明了辅助运输现代化的必要性，建议采用高新技术加速实现我国煤矿运输现代化。对当前国内外常用的几种新型高效辅助运输设备进行了述评，并提出了在发展我国煤矿辅助运输机械化过程中需要注意的几个问题。     

浅谈煤矿无轨胶轮车辅助运输系统

无轨胶轮车作为煤矿企业一种重要的辅助运输方式,对建立高效、现代化矿区具有重要意义。文章对无轨胶轮车的特点和适用条件进行了分析,阐述了应根据矿区的实际情况选择无轨胶轮车,在此基础上简单介绍了国内外无轨胶轮车的应用现状,针对我国相对落后的现状,提出了我国煤矿无轨辅助运输系统的发展方向,对我国煤矿企业的蓬勃发展具有指导意义,推动煤矿企业向国内、国际一流的现代化矿区发展。     

煤矿高效辅助运输设备在邢台矿区的应用

分析了邢台矿区辅助运输存在的问题，介绍了设备选择的特点及高效辅助运输设备的应用状况，并为相同条件下推广应用同类设备提出了建议。     

矿区铁路调度监督系统诞生

由兖州矿业（集团）公司铁路运输处和上海卡斯柯信号有限公司研制的“兖州矿区铁路调度监督系统”，以微机为中心处理机、数据通道和所需要监控的各个车站采集装置联结到词制解调器（MODEM），然后由分机通过媒介光缆传送到运输生产指挥中心形成网络，便于信息传递，优化铁路运输组织。     

煤矿高效辅助运输成套系统研究与应用

针对我国煤矿辅助运输方式落后、系统复杂、占用人员多、安全隐患多、效率低等问题,以新汶矿区为研究对象,通过对矿井新型排矸系统、采区辅助运输系统、掘进运输系统、大巷辅助运输系统、矿井运人系统、矿井辅助运输监控系统、矿用车辆专用化及系列化等技术的研究与应用,完善了各种复杂条件下的排矸、运送设备及物料、运人等矿井辅助运输成套系统,形成适应矿井复杂条件且与矿井运输相配套的辅助运输新型模式,消除了传统落后的辅助运输方式存在的隐患,全面提高了煤矿运输装备水平和安全可靠性。     

深井辅助运输系统优化设计研究

以淮南矿区顾桥煤矿千米深井为工程背景,通过对传统辅助运输方式和辅助联合运输方式的对比,分析了顾桥煤矿使用联合运输方式的可行性及需要解决的关键问题。在此基础上,详细分析了使用联合运输方式带来的社会效益、经济效益,对辅助运输方式进行了总结。     

单轨吊运输系统在大屯矿区的应用

针对大屯矿区各矿采区辅助运输系统存在的问题,结合矿井的实际条件,提出了改造方案。并从方案的组成、可行性、经济性等方面对方案进行了分析,改造方案对类似矿井具有一定的借鉴意义。     

千万吨高产高效矿井建设实践

兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿实行生产高度集中化、采掘综合高效机械化、煤流运输连续化、辅助运输无轨化、主要设备集控自动化、监控管理信息网络化，为高产高效打下了坚实的基础。