基于目标函数法基坑井群降水的井距优化设计

目的 为了发挥井群干扰在基坑井点降水中的效果,取得合理井距,避免均匀布井降水效果不佳,减小降水对周围影响.方法 在各个控制点水位降深达到设计降深的条件下,以各个控制点水位降深的最大值最小化为目标函数,运用MATLAB软件优化工具箱最大最小化进行优化求解,将优化结果与均匀布井进行对比分析.结果 均匀布井控制点水位降深最大值与最小值之差为2.38 m,优化后为0.88 m,相比降低63.02％.结论 该模型对基坑降水井群进行优化布置是可行的;在控制控制点水位降深方面,优化后的布置井距较均匀布井更加合理.     

定流量下承压层环向非完整井流理论及应用

考虑井壁沿环向一部分不透水,建立定流量下承压层环向非完整井模型,应用Laplace变换和Fourier变换得到井流问题的半解析解,并获得特殊情况下的近似解.基于所得的半解析解,分析环向非完整区对流场状况的影响以及影响程度沿径向的分布和随时间的变化.计算结果表明,环向的非完整性使流场产生明显的空间分布差异,会导致定流量井流实验时应用完整井理论估算得到的含水层参数产生偏差.针对这一问题,提出减小误差的方法.环向非完整井的流场特性可以用于基坑降水,以增加基坑内的降水深度,减小基坑外的降水深度,通过算例对降水效果进行验证.     

定流量下承压层环向非完整井流理论及应用

考虑井壁沿环向一部分不透水,建立定流量下承压层环向非完整井模型,应用Laplace变换和Fourier变换得到井流问题的半解析解,并获得特殊情况下的近似解.基于所得半解析解,分析环向非完整区对流场状况的影响以及影响程度沿径向的分布和随时间的变化.计算结果表明,环向的非完整性使流场产生明显的空间分布差异,会导致定流量井流实验时应用完整井理论估算得到的含水层参数产生偏差.针对这一问题,提出减小误差的方法.环向非完整井的流场特性可用于基坑降水,以增加基坑内的降水深度而减小基坑外的降水深度,通过算例对降水效果进行验证.     

基于井群相互干涉原理深基坑降水设计研究

以湖北某船闸大型基坑深井降水工程为依托,阐述井群相互干涉原理,分析其影响因素,并通过现场单井、多井抽水试验验证拟建场地的深井抽水符合该井群相互干涉原理,得出结论:考虑井群相互干涉原理的降水方案比未考虑该原理(天汉软件设计)的方案的降水井数减小了24.4%,且与实际运行结果相符。该研究成果具有实用价值,极大地降低了工程造价,缩短了工期。     

辐射井技术在宁夏应用的探索与实践

辐射井是开发浅层地下水的理想井型，引进其施工技术在宁夏建设抗旱机井中采用．阐述辐射井开发浅层地下水的设计方法，如竖井结构、井深，水平管及涌水量计算等．并对成井技术、试验井的水量和水质进行了探讨．提出辐射井可在宁夏地区农田灌溉排水、井渠结合、井灌井排、旱涝碱综合治理、城镇及工矿企业供水、工民建基坑降水等方面应用．     

基坑施工中降水方案的探讨

用大井法计算出基坑涌水量及降涤，用井群互阻公式计算出降涤。提出降水方案并检验了方案的可行性。     

水利枢纽工程基坑降水问题的有限元分析

基于不同水文地质层水流运动特征的差异，基坑降水具体采用什么方式要根据工程的实际情况。用有限元法结合英布鲁水电枢纽工程，对降水方案选择、基坑防渗帷幕、排水沟、排水井对基坑渗流场的影响进行了研究。     

武汉地铁岳家嘴车站深基坑降水技术应用

本文以正在新建的武汉地铁四号线一期地铁换乘站——岳家嘴站深基坑降水工程为实例,结合该工程的实际特点：复杂的基坑结构围护设计、工程地质、水文地质和周边环境等,详细介绍了武昌临长江和沙湖地区承压水位较高、地层渗透系数大等工程地质与水文地质特性。然后针对该工程的实际特点进行了详细的基坑降水计算与设计,制定了该基坑工程的降水方案,评估了基坑降水对周边环境的影响,并对降水井的构造、施工工艺流程以及运行时的保障措施进行了简要介绍。最后,通过对施工降水运行期间的各种监测点的合理布置以及监测数据的采集、整理与分析,对整个基坑的降水效果与基坑安全风险进行了全面分析,实证了该基坑施工降水方案的可行性,希望能对类似大型工程基坑降水施工提供参考。     

云纺国际商厦深大基坑施工渗透变形控制

深大基坑的渗透变形给基础施工带来极高的风险,云纺国际商厦的深大基坑属于非完整井条件下富水软土基坑,对于该类基坑渗透变形控制是施工中的难点。通过采用真空井点降水止水技术,有效地控制了渗透变形,避免了基坑施工风险,取得了良好地施工效果。     

基坑降水的设计与施工

文章结合具体工程实例,分析了基坑降水方案,进行了基坑降水设计计算,提出了基坑降水施工的建议。     

深基坑开挖周边地表沉降的估算方法

深基坑开挖过程中,周边地表沉降的预测是基坑工程设计和施工的重要依据.本文主要对由于支护结构变位而引起的地表沉降进行了相关研究,利用正态分布及抛物线函数拟合了地表沉降曲线,并推导出沉降的估算公式.结合具体工程实例对估算公式进行了验证,计算结果表明该估算方法具有计算精度较高、工程实用性较强等优点.实际应用中,可考虑加入修正系数来加以调节.     

基坑工程数值分析及环境评价

为了研究深大基坑开挖对周围环境的影响,针对基坑的支护方案,采用有限元软件Plaxis进行有限元数值分析,模拟了基坑的整体变形及沉降槽的分布,并分析了基坑开挖的影响范围和稳定性,得出了对工程实践有指导意义的结论.     

南京某深基坑降水设计与效果分析

通过对南京某深基坑降水设计与降水效果分析表明 ,该基坑采用大降水与回灌相结合的降水方案是可行的 ;利用裘布衣公式、大井法试算、干扰井群叠加原理相结合的设计方法保证了降水过程实施的可行性 ;及时利用降水过程中水位观测资料绘制等水位线图 ,在该基坑于降水水位动态跟踪中发挥了重要作用     

深基支护结构的信息化施工

深基支护结构的信息化施工是一种既安全可靠，又经济实惠的深基施工方法。组织信息化施工的手段是现场监测。通过确定监测方案、制定实施计划、组织现场跟踪测试，将测试结果及时通知设计与施工，以便有效调整原始方案，使深基支护更经济合理。深基支护体系的信息化施工，创造了良好的经济效益和社会效益，必将得到更广泛的推广。     

深基坑支护桩周边建筑物沉降分析

运用基坑周边土层沉降计算法对扬州某基坑周边建筑沉降进行理论计算,并将计算和实测沉降值进行分析比较,指出了计算与沉降值存在偏差的原因。在对建筑物沉降监测数据进行深入研究的基础上,总结出影响基坑周边建筑沉降的因素。最后,结合沉降监测数据和影响因素,详尽的分析其影响基坑周边建筑物沉降。由此得出一些有实际工程意义的结论,对合理的基坑支护设计具有现实指导意义。     

软土地区地铁基坑插入比优化研究

以苏州地区地铁基坑工程为研究背景,结合实际工程数据与数值模拟结果,分析插入比和基坑稳定与变形的关系。通过数值仿真明确基坑隆起失效时滑动面位置及其与插入比和基坑深度的关系,提出了确定滑动面位置的计算公式,改进了抗隆起稳定性分析中圆弧滑动法的滑动半径。结果表明：建立的滑动面位置确定公式可以较准确地预测苏州基坑隆起失效时滑动面位置;在此基础上,改进的隆起稳定性计算方法所确定的插入比与现有地基承载力法的计算结果吻合度较好,相较于传统圆弧法得到的插入比降低了41%,优化了地铁基坑支护结构的插入比设计。     

深基坑降水方案研究

根据深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,提出了管井 井点降水的措施,并分析了降水过程对周边建筑物的影响。     

深基坑降水的水位控制

目的优化深基坑降水设计,节约工程投资,加快施工进度.方法分析了含水层稳定流潜水非完整井基坑涌水量随地下水位的变化趋势,利用回归分析方法对降水试验结果进行拟合.结果根据基坑涌水量及水位下降后形成的无水区体积与地下水位之间关系,引入涌水量比例系数和体积比例系数的概念,给出了控制基坑地下水位的公式.结论部分降水井停止降水后,利用建筑物的自重与地下水的浮力相平衡,提出了水位上升速度预测和控制方法,节省了工程投资.