钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，通过某工程实例．证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料,具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市某二级公路工程实例,介绍了钢纤维混凝土材料实际应用于旧混凝土路面修补的可行性。实践证明钢纤维混凝土不仅可改善路面的性能及使用寿命,而且还可节省工程造价。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实了钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性,指出钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料.     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用特点，阐述了钢纤维混凝土材料的制作要求以及配合比设计方法，提出了施工中的注意事项，总结了钢纤维混凝土在路面中的应用优势。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土在建筑业是一种新型材料性能非常优越,相比于普通混凝土,该种新型材料无论是抗弯强度还是抗裂能力均有所提高,用于路面工程中其性能也会明显得到改善,使用寿命比普通混凝土材料也会大幅延长,对于施工企业而言造价会相对较低,工期也会明显缩短。     

钢纤维混凝土在大桥维修加固工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例．证实铜纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

钢纤维混凝土在混凝土路面修补中的应用

结合某普通混凝土破损路面的修复工程,采用“碎石化+冲击压实+加铺防水层+加铺钢纤维混凝土罩面层”的修补工艺,对钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程进行了研究。研究结果表明:钢纤维混凝土可以应用到普通混凝土路面修补工程,工程效果良好。     

钢纤维混凝土在道路工程路面中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合工程材料,具有优良的抗弯、抗拉、抗裂、阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力,是一种理想的路面材料.但针对钢纤维易于结团,混凝土拌合物的流动性较差,施工各环节对钢纤维路面质量影响大的特点,详细对钢纤维混凝土的材料性能和施工中各工序施工技术的要求进行了较为全面的分析.     

钢纤维混凝土路面施工工艺简析

一、工程实例 某二级公路水泥混凝土路面修补工程段全长112m,宽6m,修补前路面板呈破碎、断裂状,原为普通混凝土浇筑,部分板底基层下沉。现用钢纤维混凝土修补路面,基层补强采用C15混凝土浇筑,旧混凝土路面平均凿除深度25cm（包括基层松动部分）,拟采用12cm厚、C30钢纤维混凝土浇筑路面。     

钢纤维混凝土在路面工程中的应用及施工

用钢纤维混凝土修筑路面,使施工工期缩短,节约原材料及减少浇筑费用,可显著提高混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率,以及混凝土的韧性和抗冲击性.     

钢纤维混凝土在路面桥面工程中应用

钢纤维混凝土是一种新型的复合材料 ,具有优良的抗裂性、抗弯性、耐冲击性、耐疲劳性等特点 ,在公路路面、桥面、机场跑道等工程中应用表明 ,钢纤维混凝土具有减薄面层厚度、加大缩缝间距、改善路面的使用性能、延长路面使用寿命等优点。对钢纤维混凝土路面的经济性应从长期和短期效益 ,一次投入与维修保养费用等进行综合合理评定 ,以便更好地推广应用钢纤维混凝土路面。     

钢纤维混凝土正路面工程中的应用及施工

用钢纤维混凝土修筑路面,使施工工期缩短,节约原材料及减少浇筑费用,可显着提高混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率,以及混凝土的韧性和抗冲击性。     

钢纤维混凝土在路面施工中的应用

钢纤维是增加水泥混凝土强度最佳材料之一,与普通混凝土相比具有一系列优越性。本文主要简述钢纤维混凝土的特性以及在路面应用中的优势。并结合自身经验简要讨论了施工技术。     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土路面中的应用

钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性。本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用。为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践。     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土路面中的应用

钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性.本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用.为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践.     

钢纤维微硅粉混凝土在路面工程中的应用

1.前言 普通混凝土作为一种较为优良的建筑材料已广泛地应用于路面工程中,但是,它存在着一个主要的缺陷,即材料的脆性.它的抗压强度虽然比较高,但其抗拉强度低、韧性低、耐磨、耐化学腐蚀性能低.因此普通混凝土路面常常因多种破坏因素作用而产生劣化或早期破坏,如硫酸盐腐蚀、化学腐蚀、冻融循环、碱骨料反应膨胀及承受频繁交通磨损等等.钢纤维微硅粉混凝土是近10多年来迅速发展起来的一种新型复合材料.它克服了普通混凝土的上述缺点,全面提高了混凝土的物理力学性能,赋予混凝土高强度和高耐久性,受到了工程界的普遍欢迎,并推广使用.目前,我国钢纤维微硅粉混凝土在路面工程中的应用,主要限于有特殊设计要求的厂区路面及工业建筑地面.如化工厂、污水处理厂、大型废金属处理厂等路(地)面工程.     

钢纤维混凝土在路面与桥梁中的应用

介绍了钢纤维的材料特性以及钢纤维混凝土适应桥面的特性,阐述了钢纤维混凝土配合比设计方法以及钢纤维混凝土施工技术和经验,从而有利于钢纤维混凝土在路面和桥梁工程领域推广应用。     

钢纤维混凝土在道路路面修复工程中的应用

随着国民经济建设和道路交通事业的飞速发展,城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重。特别是对损坏的水泥混凝土路面,不仅翻修投资大、施工周期较长,且严重地影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面,虽具有强度高、板块性好、耐久性好、有一定的抗磨性等特点,但同时也存在易开裂和断裂、抗温性差、施工周期较长等缺点,既影响道路交通,又不能满足城市道路快速交通翻交的需要。而用钢纤维混凝土修复路面,既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击、耐疲劳性和改善路面的使用…     

钢纤维混凝土在某桥面铺装工程中的应用

文章以某大桥为例,对钢纤维混凝土在桥面铺装的应用,从机理性能、配合比的设计原则及步骤、施工工艺进行阐述,并提出施工要求.     

钢纤维混凝土工程特性及在工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土的基本力学性能及其影响因素,介绍了其在隧道、路面、轨枕以及水工建筑等领域中的应用,这些工程应用表明,钢纤维混凝土可以满足工程的高拉应力、复杂受力、抗裂、阻裂、增强和增韧等普通混凝土难以达到的力学性能要求,具有良好的社会效益、经济效益和广阔的应用前景。