潍柴WP13发动机销量破万台

正WP13是潍柴2015年推出的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机,一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选,当年销量便突破5000台,目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品,在480hp以上重卡市场占据53.72%份额,稳居大马力牵引车市场行业首位。7月12日,潍柴动力在其蓝擎生     

康明斯2007年上半年业绩继续保持强劲增长

7月26日,康明斯公司公布的二季度业绩报告显示,尽管受到年初北美新排放法规实施造成重卡发动机销量下滑的负面影响,公司整体产晶线和海外市场依然保持强劲增长,显示长期坚持的市场和地域多元化战略正在发挥强大威力,有效地抵消了局部地区和个别市场周期性波动对公司长期业绩稳定性带来的不利影响。     

徐工XCT40U型汽车起重机

<正>徐工XCT40U型起重机采用美国本土企业佩卡集团肯沃斯公司的T880通用底盘,车辆行驶满足美国DOT认证要求,二桥为可转向提升桥,最大程度满足北美各州轴荷要求。选用H型支腿形式,5节U形主臂,选装两节桁架式副臂,内藏式卷扬,固定式平衡重以及新型节能液压系统等技术,整机起重性能高于行业最高水平10%,使用更加节能。整机采用徐工G一     

三一道依茨动力首款重型卡车上市 填补湖南高端发动机空白

正7月12日,三一重卡新型卡车"王道435"上市,该新车在39s内售罄1000台。其搭载的发动机系三一与德国道依茨共同打造的D12发动机,标志着湖南重卡成功解决了高端发动机"卡脖子"问题,迎来卡车动力关键核心部件"自给自足"时代。24.98万!首发1000台新车39s售罄当天,在现场300多名观众与200多万全国卡友的共同见证下,三一集团董事、三一重卡董事长梁林河,道依茨亚太区首席执行官Christian Zuernstein,道依茨中国区首席执行官李学军,三一重卡总经理张红松,湖南道依茨动力有限公司总经理胡育宏以及三一     

潍柴动力:让世界搭载“绿色中国心”

人们常把发动机比作工程机械及重卡的心脏,作为整车动力的来源,发动机可以说是整个链条的核心:在"十二五"发展初始期,中国工程机械及重卡行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段,这也导致了品牌竞争的加剧.同时,在市场推动下,工程机械及重卡制造品牌也从产品竞争向技术创新、服务竞争、软实力提升等领域转移.     

国际速递

康明斯在北美市场荣膺榜首 康明斯公司日前宣布,得益于万国卡车公司(International Truck)和派卡(Paccar)公司的大量采购,康明斯在五月份北美(美国、加拿大和墨西哥三地)重型卡车发动机(Class 8)销售排行榜上力拔头筹,以31％的市场占有率五年来首次超过卡特彼勒,夺得市场占有率排名第一。     

南汽凌野重卡 节油先人一步

随着油价的不断攀升,节油型重卡成为市场热销的新品。在众多侯选产品中,南汽跃进公司2005年6月推出的凌野重卡,不但凭借国际同步的节油理念、一流的整车配置成为当之无愧的重卡“节油先锋”,更以卓越的性能,时尚的设计引领着重卡高端化、重型化、柴油化、高效低耗的行业新走向。设计理念国际同步,节油性能“先人一步”为了切合用户对节油型产品的迫切需求,凌野在研发阶段即将节油性能列为设计指标之一。南汽技术人员联合日本专家,历时2年共同研发出了以高品质,高节油为首要标准的凌野产品。与国际同步的设计理念,确保了南汽凌野重卡在节油性…     

上柴欧康随曼重卡走向安哥拉

元月13日上午,在北汽福田欧曼重型汽车厂内彩旗飘扬,乐声四起。出口安哥拉的首批250台欧曼重卡的交车仪式正在举行。本次出口的250台欧曼重卡配置的全部是上柴公司生产的欧康动力,主要是配172kW的货车和配210kW的自卸车。欧曼重卡之所以能被安哥拉政府从中国众多重卡品牌中选中,除了其各方面性能优越外,欧曼重卡还具有一颗强劲的“心”欧康动力,这也是关键因素。欧康动力是上柴公司于1995年与欧洲奥地利AVL公司联合设计的适合中国国情的中重卡专用发动机,采用强化的燃油喷射系统和多空喷油器以及双挤流燃烧     

潍柴动力:让世界搭载“绿色中国心”

随着我国发动机相关产业的升级,处于发动机产业链条上工程机械及重卡等产业发展早被激活,成为世界瞩目的焦点。同时,在绿色经济的政策引导下,中国发动机产业开始跨越"绿色"之路,在节能环保的大势中,逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。     

智联重卡项目开启厂房建设 长沙市代理市长郑建新肯定三一开工进度

正2月19日,为视察湖南省重大项目的新年开工情况,长沙市委副书记、市人民政府副市长、代理市长郑建新,长沙市人民政府副市长邱继兴,长沙市人民政府党组成员、秘书长张能峰,前往三一智联重卡项目基地调研考察。三一集团总裁唐修国、三一重卡董事长梁林河、三一泵送董事长向儒安以及竹胜园事业部总经理钟卫华接待了调研团一行。唐修国首先向郑建新一行详细介绍了三一智联项目的发展规划与前景。据悉,智联重卡项目总投资约220亿元,园区建成后,预计总产值在1500亿以上,其中三一重卡规划30万台,发动机规划60万台,其他核心产业链产值200亿,同时更能为三一的其他工程机械扩产。随后,三一重卡董事长梁林河就目前项目     

华菱星马巡展车队走进辽宁

近日，华菱星马巡展车队走进辽宁，先后抵达大连和鞍山，与当地客户进行了座谈。活动中，华菱星马重点推介了节油高效的高端大功率发动机、大转矩变速器和轻量化重卡等产品，其中汉马动力发动机因低速大转矩、缸内制动和节约等优势，受到广泛关注。     

让世界搭载“绿色中国心”

随着我国发动机相关产业的升级，处在发动机产业链条上的重卡及工程机械等产业的发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。     

三一智联重卡、道依茨发动机项目同步开工建设

<正>9月28日,备受瞩目的三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动在三一智联重卡产业园举行。湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布项目开工,省委副书记、省长许达哲致辞。省领导胡衡华、谢建辉、张剑飞、陈飞,德国道依茨股份公司全球首席执行官兼董事长弗兰克·席勒,三一集团有限公司董事长梁稳根等出席活动。     

潍柴三代人自主大马力“中国芯”WP13

正2015年初,潍柴正式发布13L重型商用车发动机W P13,将中国重卡带入"500马力+"时代。如果说,在2015年WP13是"小荷才露尖尖角",那么在2016年必定是"映日荷花别样红"。新年伊始,WP13便迎来了开门红,首季实销创下新高。本文将走进潍柴WP13开发团队,为您讲述三代潍柴人自主开发大马力"中国芯"的故事,展现凝结三代人心血的梦想之作——WP13。     

国际快递

卡特彼勒计划拓展公路用发电机组据悉,卡特彼勒公司最近宣布了一项拓展其公路用发动机组的计划,其中包括增加5个相关的新办事处。所有其北美公路产品贸易支持以及公路用发动机的销售职责,都被统一到一个扩展的北美动力部。     

发动机行业竞争态势分析

就发动机行业整体而言,发动机每年拥有4000万台/套的市场规模,其中有2000多万台是摩托车所使用的汽油机,这些小型发动机100台的价格可能还抵不上一台工程机械用的价格高;从功率上比较,一台小的发动机只有1马力,而工程机械用的柴油机从几十马力到几百马力.与商用车、重卡和轻卡方面配套使用的发动机数量相比,为工程机械产品配套的发动机每年只有30多万台/套,所占比例并不算大,但因工程机械具有较长的发展历史,其总的市场容量与其他行业相比并不逊色.     

康明斯发布最新重型天然气发动机产品

康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。     

卡特彼勒拓展公路用发电机部门

卡特彼勒公司最近宣布了一项拓展其公路用发动机组的计划，其中包括增加5个相关的新办事处。所有其北美公路产品贸易支持以及公路用发动机的销售职责，都被统一到一个扩展的北美动力部。Jim McReynolds总经理将主要负责这一拓展后的部门，国际公路部门将由国际部经理Michael Leyden先生领衔，负责卡特彼勒公司的全球公路发动机业务。自此，卡特彼勒原来的6个经营地域将拓展为其北美动力部下属的11个地区。     

民用飞机发动机安装节设计载荷要求研究

发动机安装节作为发动机及机体结构之间的连接结构,其强度设计是保证飞机安全极其重要的一个环节。飞机设计载荷先行,为了保证发动机安装节结构设计满足适航的要求,从而保证飞行安全,因此其设计载荷的完备性及准确性显得至关重要。本文通过对适航条款的研究,给出了发动机安装节设计所需满足的载荷要求,对发动机安装节设计起指导作用。     

机油和发动机的保养

<正>大部分农机以柴油、汽油发动机作为动力,怎样保养发动机成为农机用户最想了解的知识。对于发动机的保养,主要在于机油的使用。若没有正确使用机油,轻则引起发动机磨损、活塞环半卡死,导致动力不足,油耗增高;重则发动机卡死,停止工作。发动机在使用过程中要消耗机油和其中的分散剂,产生油泥等废物,若长时间未清除,对发动机非常不利。因此,机油一定要按要求及时更换。更换