双曲柄式少齿差行星齿轮传动技术

双曲柄式少齿差行星齿轮传动是一种兼有作为基本构件的曲柄和绕主轴线公转的曲柄,集2K-H型和K-H-V型少齿差行星减速器为一体的高性能行星齿轮传动形式。文章阐述了它的发展过程、结构特点、设计要点、独特的优越性及其应用前景,认为目前将渐开线和摆线针齿啮合一起用于这种传动中是十分有意义的。     

径向直动推杆活齿传动若干问题的研究

任问直动推杆活齿传动机构由偏。心轮、直动推杆、内齿轮、推杆支架和机架等组成。、毫、轮和内齿轮分别与推杆组成直动滚子推杯盘形凸轮机构，实现多齿同时啮合传动。证明了该种传动的最大推杆个数可取且只能取Z－1或Z＋1（Z为内齿轮齿数）。导出了内齿轮理论廓线齿顶曲车半径的计算公式，指出内齿轮廓线的齿顶向径越大，内齿轮的齿数和偏。台轮的偏。心距越小，内齿轮的齿项曲率半径也就越大，从而为设计时确定内齿轮齿形参数提供了依据。     

错齿对双圆弧人字齿轮的影响及应用

提出了双圆弧人字齿轮“错齿”的概念,并通过实例分析了应用错齿技术前后,双圆弧人字齿轮啮合特性的变化,得出错齿可提高双圆弧人字齿轮抽油机减速器承载能力7.2％～17％的结论。实践证明,这一技术不仅简单可行,而且有较高的推广应用价值。     

基于UG的电动潜油螺杆泵专用联轴器参数化建模

在分析专用联轴器所需实现功能的基础上,对其核心部件渐开线零齿差内啮合齿轮副同时采用径向和切向综合变位的方法,来获得较大的齿侧间隙,以满足功能要求。基于UG软件,对渐开线零齿差内啮合变位齿轮进行参数化建模,明确提出变位齿轮渐开线的生成方法。介绍了专用联轴器虚拟装配的原理和方法,并在此基础上对其进行虚拟装配。该方法对运动仿真和运动仿真分析、有限元分析和优化设计都具有重要的指导意义和实用价值。     

单螺杆式水力机械的啮合理论及其作用力研究

目前,单螺杆式水力机械螺杆-衬套副的断面齿廓有短幅内摆线型和短幅外摆线型两种。本文论述了上述两种摆线型螺杆-衬套副的啮合理论,然后以此为基础,重点研究了螺杆-衬套副的作用力问题,包括螺杆所受的总轴向力及其三个分量(端面轴向力、液压差轴向力和正压力铀向力);倾倒力矩;横向力等。所获得的结论对单螺杆式水力机械的设计计算和科研工作有一定的参考价值。     

双圆弧错齿人字齿轮啮合特性分析

在提出了双圆弧齿轮的＂错齿＂概念后，通过图示法揭示了双圆弧错齿人字齿轮啮合过程的机理。推导出双圆弧错齿人字齿轮多点接触系数和多对齿啮合系数计算公式。实例计算表明，＂错齿＂对提高双圆弧人字齿轮强度和降低噪声有影响。     

双向圆弧齿轮传动

<正> 多年来,发明人在从事系列抽油机减速器设计和圆弧齿轮传动研究的基础上,研究设计了一种新颖的双向圆弧齿轮传动,即双重凸凹啮合圆柱齿轮传动。这种新颖的齿轮传动己获国家发明专利,其特征在于齿轮法截面内齿廊为双圆弧齿形,而在节圆展开后平面内齿线为圆弧齿线,可充分发挥齿高和齿长两个方向凸凹啮合的优越性;改善齿面结构,     

一种新型齿轮泵转速选择及流量计算方法

在性能试验的基础上，建立了多齿差摆线齿轮泵极限转速选择的经验公式，推导出不同精度的理论流量计算公式，并分析了其流量特征。     

螺杆马达定转子共轭线形的优化设计模型研究

应用齿轮啮合理论，建立了螺杆马达定子与转子工作副的通用共轭线形方程。针对内啮合传动的基本特点，构造了螺杆马达共轭线形优化的模型。选用三次样务函数作为转子齿顶廓形的拟合曲线，进行数值分析求解，得到了离散的定子与转子的共轭线形。文章将螺杆马达共轭线形由传统的以简单函数为基础寻找解析解的方法，扩展到了以数值分析为基础寻找数值优化解的范围。     

抽油机双圆弧齿轮和渐开线中硬齿面齿轮减速器的对比试验

为了探讨油田在用的抽油机渐开线中硬齿面齿轮减速器和软齿面双圆弧齿轮减速器的极限承载能力和轮齿的破坏形式,作者对CYJ3型抽油机所配的两种减速器做了对比试验。试验是根据封闭功率流原理,通过机械加载试验台,在齿轮的材料和齿轮副的几何参数相同条件下进行的,并作了试验分析。通过试验对比,得出了两种减速器齿轮的实际承载能力,分析了渐开线齿轮的点蚀出现在齿面节线附近,并随载荷的增加,有迅速扩展的趋势;而双圆弧齿轮的齿廓啮合,接触良好,无点蚀及微裂纹。     

线切割加工非圆齿轮齿廓坐标值的计算

在椭圆齿轮流量计中的椭圆齿轮为例，通过对椭圆齿轮齿廓坐标系列公式的推导，详细说明非圆齿轮齿廓坐标计算的全过程，使线切割加工非圆齿轮成为可能，找到一种加工非圆齿轮的新方法。     

高粘度介质泵简介

高粘度泵是结构新颖的内啮合齿轮式的正排量泵,它由电动机、减速机、泵体和底座构成,结构简单,工作可靠、维修方便。它较齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵及蒸汽往复泵等输送粘稠液体更具有优越性。该泵输送液体介质粘度可达260°E,温度-40℃～+280℃,在此使用温度范围内,只要介质不凝固,就可以输送,可减少为降低介质粘度而对其加热的能耗。由于该泵叶轮采用了独特的轮齿齿廓曲线,较之一般利用渐开线齿廓曲线的一般齿轮泵容积流量增大,轮齿强度高,过载能力     

日本岛津圆弧齿轮泵

岛津圆弧齿轮泵(Shimacloid gear pump)是日本岛津制作所研制成功的输送液体的多用途泵,其主要特征如下: 1.齿面磨损小; 2.泵的容(流)量大; 3.齿轮设计中采用了合理的齿轮与压力角的关系,使之具有螺旋齿的合理扭转角并将容量增加到最大值,完全消除了排出压力和扭矩的波动; 4.随着每转排量增大和损失减小,齿轮泵的尺寸减小到最小值等。 21种型号的岛津圆弧齿轮泵可用作许多工业用途。本文叙述此泵的齿廓结构、与渐开线齿廓比较的特征、标准规格、结构和用途等。     

全齿廓啮合斜齿齿轮泵流量脉动特性

分析了全齿廓啮合斜齿齿轮泵的流量脉动与螺旋角 β、齿宽b等参数的关系 ,并通过推导和算例得出主要参数相同的全齿廓啮合斜齿齿轮泵的流量脉动小于全齿廓啮合直齿齿轮泵的结论     

海洋工程平台齿轮箱齿轮本体温度场仿真

为齿轮强度提高、轮齿修形及优化设计提供理论支持，研究不同转速和扭矩工况下齿轮本体温度场的变化。以海洋工程升降平台齿轮箱单元高速传动轴齿轮副为研究对象，基于热学理论计算齿轮啮合面的热流密度和不同表面的对流换热系数，利用大型有限元软件Ansys将计算出来的热流密度和对流换热系数作为边界条件加载到Ansys中，对齿轮进行稳态热分析，并分析不同转速和不同扭矩齿轮在正常工况下的稳态温度场。仿真结果表明：在正常稳态工况下，主动轮与从动轮的稳态温度场分布情况相似，最高温度分布在齿轮啮合面中间区域，往周围温度逐渐降低，但主动轮的最高温度高于从动轮；主动轮和从动轮的最高温度随着转速或扭矩的逐渐增大而升高，且对应的最低温度也升高；但主动轮和从动轮单齿本体温度场分布趋势不会随着齿轮转速或扭矩的改变而改变；从温度变化来看，在不同的扭矩和转速下，齿面温度变化的斜率均较为平稳，没有出现突变情况，温度集中于齿面，并且向齿轮轴心扩散，但在距离齿根圆2.5倍模数的区域，齿轮温度梯度变化的影响较小。     

石油井下机具用并联式活齿传动的初步研究

针对石油井下现有传动装置存在的问题 ,提出了新型并联式活齿传动机构 ,主要由输入轴、偏心轮、推杆、固定内齿轮、内齿轮和活齿架组成。在分析单级活齿传动结构与传动比的基础上 ,进而给出了二级和三级并联式径向推杆活齿传动的结构和传动比计算式 ,并以二级并联式径向推杆活齿传动为例 ,推导了各回转构件承受扭矩的计算公式。实例计算表明 ,这种传动机构可以实现小减速比 ,具有传力性能好 ,结构紧凑的特点 ,有着良好的应用前景。     

双斜齿轮传动的设计和安装方法研究

传统三缸钻井泵一般采用人字形齿轮传动,存在曲轴强度和刚度低、轴承寿命短、齿轮啮合差等不足。在钻井泵上采用双斜齿轮传动,不但保留了人字形齿轮传动时无轴向力的优点,而且提高了曲轴的强度和刚度,延长了轴承的使用寿命。详细介绍了采用双斜齿轮传动方式时,两对齿轮副的设计和安装方法,该方法不但解决了两对齿轮副同步啮合的问题,而且使得齿轮副的安装更加方便,可为同类齿轮设计和安装提供参考。     

纯滚动齿轮设计初探

在研究纯滚动齿轮齿面几何特性的基础上，推导出纯滚动齿轮啮合点处综合主曲率及接触应力计算公式。分析表明，齿面接触应力随接触点处法向压力角和螺旋角的增大而减小。为此，制定了齿轮法向压力角和螺旋角取值标准，并将击面接触应力公式系数化，最后给出筒化后的接触应力计算公式和相应的系数图表。     

单螺杆井底马达线型理论的研究

本文根据单螺杆井底马达啮合原理,用解析法对其线型理论进行了研究,并对普通内摆线等距线型进行了详细的探讨,揭示了线型参数与马达性能的内在联系,将研究结果用于计算机绘制齿廓曲线,这既可作为辅助作图,也可用来制作马达加工样板和刀具。     

齿条齿侧变形对齿条传动的影响

制造工艺或载荷等会导致齿条发生弯曲变形,影响齿轮齿条的正常传动。为此,对齿条齿侧弯曲进行几何分析,建立了齿条齿侧弯曲有限元模型,提出了一种传动重合度与齿廓干涉相结合为判断依据的弯曲检验方法。通过有限元方法与几何方法验证了弯曲齿条对齿轮齿条传动的影响。研究结果表明:当齿条沿齿侧方向弯曲时,在齿轮齿根处会发生应力集中现象,应尽量减小齿侧方向的载荷;当齿条齿侧受弯矩而弯曲时,即使齿条变形微小,也会对齿轮造成极大损伤;齿条沿齿侧方向弯曲后,齿条弯曲方向齿侧齿间距减小,重合度随之降低,应使重合度满足许用值要求;对于与弯曲方向相反的齿侧,应避免齿间距增加产生齿廓干涉;齿宽越小,齿条弯曲角度越小,齿条越长,变形量越大。建议加大长齿条齿宽,并采取分节安装等措施避免齿条弯曲长度过大。研究结果可为弯曲情况下齿条的传动研究提供理论参考。