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介绍了新发明的球形压缩机结构原理及特点,论述了其无气阀、密封性能好、振动小、高速变频性能好和只有3个运动件就能实现单级或多级压缩的优点;论述了其作为二氧化碳跨临界循环膨胀压缩机的优势;分析了球形压缩机用于HFC、HC工质常规冰箱循环的优点;提出了用球形压缩机建立冰箱新型2级压缩循环以达到节能和综合性能提高的重要意义;分析了用球形压缩机取代滚动活塞压缩机和摆动转子式压缩机的竞争优势及其制造的可行性和应用范围. 相似文献
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《装备制造技术》2019,(9)
镍钴锰酸锂三元材料因其聚集了锰酸锂、镍酸锂、钴酸锂三种锂离子电池正极材料的优点而成为研究热点。不同于传统锂电池涂布-辊压-烘干的长流程制片工艺,等离子喷涂拥有制程简便、效率高、能制备宏观体型电极的优势。本文采用液料等离子喷涂工艺制备镍钴锰酸锂(NCM)正极电极,通过X射线粉末衍射分析(XRD)、扫描电镜分析(SEM)、充放电性能测试等对电极的理化特性和电化学性能进行测试分析。结果表明,新型的等离子喷涂工艺方法制备的NCM正极电极致密、粘结性好,电化学性能测试表明极片的放电比容量为1500μAh/g,20周循环后比容量543μAh/g,这为将来能制作大型高安全性电池奠定了一定的基础。 相似文献
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锂基润滑脂中加入钙皂制成的锂一钙基脂,能保持锂基脂的性能,并降低成本,提高其抗水性.本文考察了几种添加剂一聚异丁烯、氟化镧、MCA、硫化氨基甲酸盐在锂一钙基脂中的应用效果. 相似文献
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球形防喷器胶芯失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
球形防喷器胶芯是井控设备中的易损件,弄清胶芯的失效形式和原因对于提高其使用寿命和可靠性具有重要意义。根据球形防喷器的工作原理,分析胶芯在几种典型工况下的受力与变形规律;结合现场使用情况,总结出胶芯的主要失效形式有:胶芯上表面开裂和层块状脱落;胶芯内壁大块脱胶;胶芯底部与活塞接触处橡胶开裂;胶芯不能密封住井底高压流体;封井后胶芯不能及时恢复等。综合分析上述各种失效形式后,认为提高球形防喷器胶芯的密封可靠性和性能,应主要从胶芯材料和结构方面入手,即应优化胶芯和支撑筋的结构形状和尺寸,降低胶芯中的峰值应力;应改进胶芯橡胶材料配方和硫化工艺,提高橡胶的抗拉性能、扯断永久伸长率、耐油性能、抗老化性能等。 相似文献
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新型锂离子电池正极材料LiFePO4的研究进展 总被引:4,自引:1,他引:3
以电动汽车和电动工具为代表的移动机械产品的快速发展,使锂离子电池的市场增长模式从便携式电子产品应用驱动逐步转向移动机械产品应用驱动.应对电动汽车和电动工具等对大容量、长寿命锂离子电池的需求,具有原料成本低、循环稳定性高、安全性能好的橄榄石型磷酸铁锂(LiFePO4)是一种理想的锂离子电池正极材料.综述了LiFePO4正极材料的结构和性能特征以及近年来的应用概况.在总结LiFePO4正极材料合成制备技术发展的基础上,着重介绍和讨论了以三价铁为铁源、以高分子聚合物为碳源和还原剂的LiFePO√C"原位碳包覆固相合成法".研究表明,原位碳包覆固相合成法具有材料制备温度低、合成反应时间短、表面碳包覆膜均匀、磷酸铁锂颗粒长大速度易控及合成材料性能优良等优点. 相似文献
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轮胎超弹性本构材料参数确定的影响因素分析 总被引:4,自引:2,他引:4
轮胎橡胶超弹性本构模型材料参数的准确确定对车辆轮胎设计理论具有重要意义。首先研究国内外超弹性本构模型参数确定中常用的理论计算流程和试验方法,并回顾常用的几种确定本构关系材料参数的应力应变曲线。通过对橡胶材料硫化程度、疲劳试验次数、加卸载顺序等因素对橡胶材料性能的影响研究,对车辆轮胎超弹性本构模型参数确定方法进行探讨,发现橡胶材料的力学性能不仅取决于其承受的峰值载荷,而且很大程度上取决于载荷的施加顺序。基于橡胶弹性物理学理论,通过分析比较,确定轮胎力学分析中用于本构模型参数拟合的试验曲线选取原则:首先应确定所研究的轮胎橡胶材料的实际硫化程度;再结合考察轮胎实际运行工况,通过试验或者数值仿真技术确定材料加载历程中经历的最大峰值载荷;采用该载荷峰值下的橡胶材料循环特性曲线作为材料本构关系曲线来拟合相应材料参数。循环次数采用3万次可满足精度要求;从提高试验效率出发,也可采用定载荷下7次循环后稳定的力学曲线。 相似文献
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以氢氧化锂、草酸亚铁、硼酸为原料,采用固相反应烧结法制备硼酸铁锂(LiFeBO3)正极材料;并采用X射线衍射仪、扫描电镜以及电池测试仪等对其物相组成、微观形貌和电化学性能进行了研究。结果表明:在750℃烧结的LiFeBO3结晶度最高、颗粒尺寸均匀、电化学性能最好;在0.1C充放电倍率下此正极材料电池的首次放电容量可达154.6 mA·h·g-1,而0.2C,1C和3C倍率下其首次放电容量分别为118.3,93.3,51.8 mA·h·g-1;经25次充放电循环后,其放电容量保持在81 mA·h·g-1,稳定性良好。 相似文献
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基于ADAMS的复合轮式海底车动力学建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对深海富钴结壳和热液硫化调查区复杂多变的底质环境特征,设计了一种具有高越障性能的复合轮式海底车.利用ADAMS软件建立海底车的三维仿真模型,对其垂直越障过程进行动力学仿真分析,获得了海底车关键部件和整车的动力学特性曲线,为海底车路径规划和运动控制系统提供了理论依据. 相似文献
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对5A90国产铝锂合金材料的机械性能进行了描述,同时与其它铝合金材料的性能进行了比较,突出了该种材料的优越性;通过板材钣金折弯仿真分析和折弯试验,得出5A90铝锂合金板材钣金的钣金折弯力学特性。 相似文献
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氟橡胶/三元乙丙橡胶密封材料的制备及性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
氟橡胶(FKM)具有耐高温、耐化学腐蚀以及摩擦因数和表面能较低等特点,是一种在特殊环境有较高应用价值的密封材料,但其弹性和耐寒性能较差、加工性不良,且价格昂贵。采用三元乙丙橡胶(EPDM)与其并用,可在改善低温和加工性能的同时,降低成本。通过万能材料试验机、阿克隆磨耗仪及老化箱考察硫化体系、FKM/EPDM配比及吸酸剂对硫化胶的耐磨、耐腐蚀、耐油等性能的影响。结果表明:采用双硫化体系能获得性能良好的FKM/EP-DM并用硫化胶;当FKM/EPDM并用胶的配比为3∶1,双酚AF质量分数为2.5%,BPP为0.4%,DCP为1.5%,TAIC为4%时,能充分发挥EPDM的优势,FKM的性能得到改善,同时成本降低;高活性氧化镁(吸酸剂)的加入,减少了在硫化过程中大分子的降解,可提高硫化胶的性能,其较佳用量为1.5%。 相似文献
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随着我国经济的发展,节能减排理念逐渐深入人心。煤炭在我国的能源供应中占据重要的地位,其燃烧所产生的硫化物对环境造成了一定的负面影响,致使“酸雨”等现象出现。为了应对这种状况,运用循环硫化床锅炉脱硫,具有重要的现实意义。本文针对脱硫节能减排的意义进行分析,解读了循环硫化床锅炉特性和节能减排特点,解析了循环硫化床锅炉的脱硫技术在各种情况下的节能减排效果。 相似文献