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在水泥生产中,对各种原料配比要求很严。我厂以前没有计量设施,工人全凭经验调节原料配比和估计产量。结果,水泥质量不稳定;估产没有科学根据;设备能力也得不到充分发挥。为了摆脱这种落后局面,我们试制成“电子自动配料秤”。经过一年多的运行,证明已经收到了预期的效果。所用的设备是在每台磨机上配一台营口仪器三厂生产的GGD-41型数字电子秤;自行设计了程序控制部分,采用鞍山仪表元件三厂生产的硅管逻辑元件组装成“程序控制器”;主回路采用3CT20A可控硅控制。总成本共约八千元。系统工作过程:如图1所示,受料斗挂在电子秤一次传感元件——压头上。共用三个传感器,受力尽量均匀。当受料斗内无料时,传感 相似文献
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上海大和衡器有限公司生产的EDI - 30 2 / 312型数字称重仪 ,在我国电子秤显示仪中使用较多 ,但是随机只附有简单的使用说明书 ,没有图纸资料 ,给调试和维修造成一定困难 ,为此本文介绍该称重仪的常见故障及维修方法。电子秤的故障主要是由电子线路部分引起的 ,其次在外界恶劣条件影响下也会使传感器工作失常 ,其他机械结构一般不会发生问题。因此要查寻故障原因就应先熟悉秤的电路图 ,并应将电路图划分成若干个框段 ,以利于缩小故障查寻的范围。故障与电子秤准确度的变化 ,在表现上明显不同 ,故障是指电子秤明显失常的一种现象 ,而失准… 相似文献
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一、概述
1.测量依据
JJG124-2005《电流表、电压表、功率表及电阻表》检定规程.
2.测量环境条件
环境温度为(20±2)℃,相对湿度为40% ~60%,交流畸变因数为零,无电磁干扰.
3.测量标准
(1)测量标准:D030-3a数字多功能校验仪
(2)量程:交直流电压:0 ~ 1000V;交直流电流:0~20A;中值电阻:10Ω~20MΩ
(3)准确度:DCV:±(0.03%读数+0.01%满量程)
ACV:±(0.05%读数+0.02%满量程)
DCI:±(0.05%读数+0.02%满量程)
ACI:±(0.1%读数+0.02%满量程)
R:±(0.1%读数+20mΩ)
电压附加误差:±0.02mV 相似文献
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正一、概述1测量依据JJG539《数字指示秤检定规程》2测量环境温度:16℃;相对湿度:60%3测量标准:M1、M12级砝码4被测对象:60t电子汽车衡5测量过程:用砝码直接加载、卸载的方式进行检测,测量示值与标准砝码之即为60吨电子汽车衡的示值误差。6评定结果的使用:符合上述条件的测量结果,可直接使用本不确定度的评定结果。二、数学模型Δm=M-m(1)式中:Δm——被测数字电子秤示值误差;M——被套测数字电子秤的示值;m——标准砝码质量值。 相似文献
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冶金企业为了提高产钢质量与合理控制制造成本,在钢水连铸成型过程中,一般需安装3套电子称量系统(车载钢包电子秤、回转台钢包电子秤、中间包电子秤)对钢水进行在线计量. 相似文献
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一、内定标电压的不确定度分析1.概述(1)测量依据JJG1041-2008《数字心电图机检定规程》;JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》。(2)计量标准数字心电图机检定装置(幅度:0.1mV^5V;MPE:±0.5%)。(3)被检对象ECG-1350P型数字心电图机的内定标电压。(4)测量方法根据JJG1041-2008所规定的方法进行测量。 相似文献
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目前电子秤已广泛应用在各个领域。电子秤常见的故障有显示仪表数字不稳定、数字不断增加或不断减少等。当用仪器测量传感器的 相似文献
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电子秤能快速进行秤量,并且秤量工作可以自动化,它的体积小、使用方便,因此得到迅速推广和使用。电子秤也由自制趋向专业厂生产,类型也逐渐增多,吊车式电子秤仅是其中之一种。我厂电子秤用于铸造车间冲天炉的配料加料。它不仅改变了冲天炉加料工序手搬肩扛的落后面貌,而且促进了加料工序的机械化、自动化。为了使电子秤更好地在生产中得到应用,我们把五年多来在维修中碰到的一些故障现象和解决方法综合一下,并以上海华东电子仪器厂生产的 DC 型电子秤为例,供有关同志参考。 相似文献
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杨东海 《制冷空调与电力机械》1986,(1)
要达到混凝土搅拌楼(站)自动准确地配料,必须按照规定步骤进行如下两项调试: (1)电子秤的静态称量精度调试; (2)配料装置的称量精度调试。电子秤的静态称量精度调整,即校秤工作必须首先搞好,而后才能对配料装置进行统调。一、电子秤的静态精度调试在静态调试前应首先进行电子秤的粗调。粗调主要是外观检查,机械静态调整,传感器极性核对、调零、给定和灵敏度粗略检查 相似文献
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冶金企业为了提高产钢质量与合理控制制造成本,在钢水连铸成型过程中,一般需安装3套电子称量系统(车载钢包电子秤、回转台钢包电子秤、中间包电子秤)对钢水进行在线计量。实践证明,钢包电子秤的运行质量在连铸工艺中对产钢质量和提高工效起着十分重要的作用。一、钢包电子秤现场使用环境分析目前,国内使用的钢包电子秤,无论是国内制造还是从国外随连铸设备引进的,虽然其结构各不相同,但它们的安装位置和方式都基本相同,一般都是在钢包耳座底下设计一台特殊结构的电子秤,使钢包左右两耳座支承在电子秤秤架上;一般都具有耐高温、防溅射、抗冲… 相似文献
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为了改善气相二氧化硅(FS)/浇注型聚氨酯(PU)体系成型流动性,在制备预聚体的过程中,采用2, 4-甲苯二异氰酸酯(TDI)进行改性获得异氰酸酯改性的二氧化硅(NCO@FS),通过原位聚合法制备了NCO@FS/PU弹性体复合材料。采用FTIR、XPS及动态接触角对NCO@FS及FS进行了表征。结果表明:FS的表面羟基与TDI的-NCO基团发生反应生成了氨酯基(-NHCOO),改善了FS与PU间的界面相容性及界面结合。复合材料中NCO@FS质量分数为1.5wt%时,NCO@FS/PU复合材料的拉伸和撕裂强度分别为57 MPa和110.5 kN/m,比纯浇注型PU分别提高了31.6%和23.6%;玻璃化转变温度由3.4℃下降到-11.2℃,损耗因子tanδ由0.59下降到0.46。异氰酸酯改性FS适合制备FS增强浇注型聚氨酯复合材料。 相似文献
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目的 研究轰炸机飞行员对飞机舱室的颜色需求,提出基于视觉工效的颜色设计方案,为飞机舱室的内部装饰颜色设计提供依据。方法 试验对象为151名轰炸机飞行员,平均年龄26-40岁。要求飞行员对飞机舱壁及主要控制设备的备选颜色进行选择排列,并与其日常喜欢的颜色进行对比。结果 (1)飞行员对座舱舱壁装饰浅色系按适合程度由高到低的排序为:E,B,D、F,C,A,J、I,H,G,K,L;(2)飞行员对座舱控制设备装饰深色系适合程度由高到低的排序为:E’,H’、F’,A’,C’,B’,D’,G’,I’,J’,K’,L’;(3)飞行员对深、浅两个色系各12种颜色的选择度并不相同,且均具有统计学意义(P <0.001);(4)飞行员日常生活中喜欢的颜色对于本次选择结果的影响不显著(P>0.05)。结论 (1)飞行员对于轰炸机内饰颜色的选择不受日常颜色偏好的影响;(2)浅色系中最适合用于轰炸机舱壁的颜色为E(FS36463)、B(FS36495),其次为D(FS36628)、F(FS36492);(3)深色系中最适合用于轰炸机控制设备的颜色为E’(FS36173)、H’(FS36176),其次为... 相似文献
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一、概述
1.测量依据
JJG678-2007《催化燃烧式甲烷测定器》检定规程.
2.测量环境
温度:15℃~35℃;相对湿度:<85%;周围环境应无影响检定的干扰气体.
3.测量设备
空气中甲烷气体标准物质.
XMS型智能频率测量仪,最大允许示值误差:±0.01%FS.
4.测量对象
催化燃烧式甲烷传感器,测量范围:0~4%CH4;输出信号:(200~1000)Hz.
最大允许示值误差:±0.3%CH4. 相似文献
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随着称重技术的进步,电子秤以其称重方便、分辨率高、数字显示等优点,在流通领域已成为我国目前使用最广、数量最多的一种电子衡器。本文浅析影响电子秤准确度的因素,以期为正确使用电子秤提供一定的理论依据。 相似文献
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《上海计量测试》2000,(2)
企 业编 号产 品 名 称规 格 型 号 批发价(元)零售价(元)企业简称电 话970004电子分析天平FA系列0~210g/0.1~1mg面议7320~9100上海精密科学仪器有限公司天平仪器厂64362891970004电子分析天平FA1604S双量程160g/1mg,30g/0.1mg面议6990上海精密科学仪器有限公司天平仪器厂64362891970004电子分析天平FA2104S双量程210g/1mg,60g/0.1mg面议7320上海精密科学仪器有限公司天平仪器厂64362891970004电子分析天平FC系列0~210g/0.1mg面议7000~8990上海精密科学仪器有限公司天平仪器厂64362891970004全… 相似文献