分度凸轮机构的通用优化设计

对３各类型的分度凸轮机构建立了统一的优化设计数学模型，编制了通用软件模块，实际应用证明，所设计的凸轮机构接触应力小，结构合理，性能良好。     

分度凸轮机构纵横谈

分度凸轮机构纵横谈吉林工大胡秉辰一、分度凸轮机构概述各种自动机和自动生产线上大量应用间歇机构或称分度机构、步进机构。传统的间歇机构有槽轮机构（马氏机构、棘轮机构、不完全齿轮机构）。传统的间歇机构分度精度不高、性能差,只能用于低速,每分钟分度几次～几十...     

弧面分度凸轮机构

本文介绍了新型的弧面分度凸轮机构的工作原理、结构特点、设计与制造方法以及国内外的生产现状;同时,指出了弧面分度凸轮机构优良的高速特性和广阔的发展前景。     

平行分度凸轮机构

本文从理论上阐明了平行分度凸轮机构基本参数的确定，正确啮合传动的几何条件、机构传动的重迭系数和连续传动条件、凸轮廓线不发生过切的条件以及压力角的确定。并举出了应用实例。     

内置式平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构—内置式平行分度凸轮机构,其特点是销齿圈位于内凸轮基圆内。对新机构的构造和主要参数进行了综合,确定了分度凸轮工作廓面的组成,给出了机构参数设计的计算公式及机构配置的可行方案。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了内凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明,内置式平行分度凸轮机构的工作原理是可行的,设计方法是正确的。     

平面行星分度凸轮机构

提出了一种新型的分度凸轮机构，这种机构特别适用于大分度数的场合。它具有同时工作的滚子数多、强度高，因而可以设计得更紧凑的特点。本文阐述了其结构、工作原理、凸轮廓线的生成等问题     

弧面分度凸轮通用方程式研究

弧面分度凸轮的廓面方程式在相关的文献和设计手册上是针对某种工况下推导出来的,缺少通用性,容易引起误读,笔者根据凸轮和滚子的空间啮合原理,考虑凸轮的旋向、转盘的转向对凸轮廓面方程的影响后,推导出通用方程式。在此基础上,运用现代CAD设计软件,建立精确的凸轮三维模型,为弧面分度凸轮的研究与设计提供便利。     

空间凸轮机构精度分析的通用公式

应用机构精度分析的微分法及概率论的基本概念 ,建立起了凸轮机构精度分析的统一随机模型 ,导出了常用空间凸轮机构精度分析的通用计算公式 ,为空间凸轮机构的精度分析打下了理论基础。     

空间分度凸轮机构的CAD及其压力角分析

本文建立了圆柱，弧面空间分度凸轮机构设计通用的数学模型，编制了ＣＡＤ通用的程序，由不同设计参数，不同运动规律，不同型凸轮，互组合选择，可设计出各种所需的空间凸轮机构，并能快速成形三维图形，为ＣＡＭ提供了加工数据。本文提供了三个从动件滚子在不同接触线，接触点处压力角α与θ，δ的关系曲线图谱，为精确校核αｍａｘ，提供了设计依据。     

圆柱凸轮分度机构的优化设计

本文应用离散优化技术对圆柱凸轮分度机构进行优化设计,根据该机构常见的失效形式建立目标函数,在深入研究机构的内在特性的基础上建立约束条件,使机构的设计达到最优。优化结果表明本文的优化软件可靠性高、优化效果显著。图4表0参2     

新型球面空间分度凸轮机构啮合特性的研究

采用空间回转变换张量,根据空间曲面啮合原理,系统地研究了新型球面空间分度凸轮机构的啮合特性;提出该机构具有接触线为直线、接触线上各点压力角相同,凸轮与滚子曲面之间无相对滑动等特点;为该机构的推广使用及设计与制造提供了理论依据。     

空间同心滚子从动件凸轮机构的啮合计算公式

本文将直动从动件圆柱凸轮、蜗杆凸轮等归为一类，用共轭曲线原理导出了它们的精确的啮合计算公式，如压力角、凸轮工作曲面方程、相对速度、沿接触线法线方向的诱导法曲率等。这些公式为提高这类凸轮的设计质量，建立它们的ＣＡＤ系统提供了基础。     

平行分度凸轮机构的凸轮曲线计算机辅助设计

在平行分离凸轮机构的凸轮设计中，利用计算机计算出平面凸轮曲线上各点的坐标，可以为绘图机提供绘图数据，也可以为数控机床加工凸轮提供数据，收到了事半功倍的效果：     

间歇分度凸轮机构的凸轮曲线图谱研究

凸轮曲线设计是决定间歇分度凸轮机构性能的核心问题.根据参数的无因次化对各种凸轮曲线进行程序开发,绘制出常用凸轮曲线的运动规律曲线.为他人或企业研究间歇分度凸轮提供了参考,避免了设计人员的重复设计,缩短了设计周期.     

弧面分度凸轮机构基础理论研究

随着我国经济快速的发展,机械工业向着高效、高速、精度高、噪声低和自动化方向发展,分度凸轮机构作为自动机械的关键部件其重要性日益凸显并得到了迅速的发展。本文介绍了弧面分度凸轮机构的结构形式,给出了常见的几种运动规律,给出其主要的运动参数与几何尺寸,指出弧面分度凸轮的工作廓面方程推导条件,介绍了弧面分度凸轮和滚子的材料及热处理,对研究弧面分度凸轮机构的结构、运动特性及规律提供了理论依据。     

弧面分度凸轮机构动态仿真

运用虚拟样机技术对弧面分度凸轮机构进行动态仿真,研究了凸轮机构系统参数对该机构动态响应的影响,这对于该产品的设计者、制造者和使用者,在产品研制的早期在虚拟环境中直观形象地对虚拟样机进行优化设计、性能测试以及制造仿真具有重要的参考价值。     

弧面分度凸轮机构动力学仿真

运用多体系统动力学、接触力学、虚拟样机技术对弧面分度凸轮机构进行动态仿真,研究凸轮机构系统参数对该机构动态响应的影响。产品研制早期,在虚拟环境中直观形象地对虚拟样机进行优化设计、性能测试以及制造仿真具有重要的参考价值,同时为研究弧面分度凸轮机构整个传动系统的动力学特性提供新途径。     

平行分度凸轮机构动力学优化

本文对平行分度凸轮机构进行动力学优化,以动力响应偏差为目标函数建立优化数学模型,以实例验证所建优化模型的正确性,并为分度机构多自由度动力学综合奠定了理论基础.     

圆柱分度凸轮机构的计算机辅助设计

为了建立精确的空间凸轮机构模型,以圆柱分度凸轮机构为例,通过对凸轮轮廓曲线进行解析法设计,在确定运动规律的情况下,利用MATLAB软件快速准确地得到从动件运动规律曲线以及凸轮轮廓曲线。以MATLAB为基础,运用Solid Works软件进行联合设计仿真,以实例验证此方法的可行性,从而为圆柱分度凸轮机构的精确三维模型设计提供了一种有效的方法。