简析混凝土非线性分析中的本构关系

对混凝土非线性分析中本构关系的研究现状作了介绍与评述,并对线弹性类、非线弹性类及基于弹塑性理论的混凝土模型进行了分析,最后对其今后的发展趋势进行了展望,为其进一步的研究分析奠定了基础。     

方形钢管混凝土中核心混凝土的本构关系

鉴于钢管对方形钢管混凝土柱约束作用所呈现不均匀的特点,采用体积的核心混凝土强、弱约束区划分方法,建立了适用于普通方形钢管混凝土和带约束拉杆方形钢管混凝土中核心混凝土本构关系,用大型通用软件ANSYS对短柱试件的轴压试验进行了模拟,有限元结果与试验结果吻合良好。     

混凝土的三维本构关系

基于材料的各向同性理论，根据应力-应变增量关系，建立了一个混凝土的三维本构关系模型。采用了目前较为成熟的Ottosen的破坏准则，利用了Sargin的单轴应力-应变关系，并在三维增量非线性关系中引入等效单轴切线模量，所用的模型中的参数是根据前人的经验和实验来取定的，通过对混凝土的各向受拉，受压和拉压结合的分析表明，所建立的模型较为简单，实用。     

混凝土的本构关系及其应用

本文介绍了混凝土本构关系,并以核工程为例说明其应用,论述了应用ADINA程序计算安全壳的结果。接着论述了混凝土本构关系的新进展。     

钢管混凝土轴心受拉本构关系

本文利用变形协调条件,分析了钢管混凝土轴心受拉时的受力性能。由于核心混凝士对钢管径向收缩的限制,使钢管的比例极限和屈服点提高。在常用钢管混凝土范围内,屈服点提高约10%。     

高温（火灾）下混凝土与钢筋的本构关系

本文进行了30个混凝土试件以及30根钢筋试件在高温中的强度、弹性模量和应力——应变关系试验;还进行了40根钢筋混凝土拔出试件在高温下及冷却后的粘结——滑移试验。研究了它们的本构关系。这对研究在火灾中钢筋混凝土截面的应力重分布和弯矩重分布是很重要的。     

钢管混凝土粘结滑移本构关系理论研究

钢管混凝土中钢管与混凝土之间的粘结强度和粘结滑移备受关注.国内外对钢管混凝土粘结滑移的研究较多,但主要侧重于粘结强度的研究,而对粘结滑移本构关系的研究相对较少;而且目前钢材和混凝土的本构关系均已经比较明确,钢管混凝土粘结滑移的本构方程尚无定论.从理论上推导了钢管与混凝土粘结滑移的本构关系,讨论了钢管混凝土粘结滑移本构关系的建立方法.为进一步研究钢管混凝土的粘结滑移本构关系提供了理论依据.     

混凝土本构关系研究中存在问题的探讨

简要介绍了混凝土本构关系的几种类型，对目前混凝土本构关系研究中存在的问题进行了阐述，并对出现的问题进行了分析，指出其力学特性的研究对充分发挥材料强度、提高设计水平、降低工程造价具有重要意义。     

几种计算模型在混凝土本构关系研究中的应用

以混凝土本构关系作为研究对象,介绍了几种合理的计算分析模型,主要包括以Ottosen和Hsieh-Ting-Chen为代表的塑性分析模型及以朱—王—唐模型为代表的线弹性本构模型,为更好地研究混凝土本构关系提供了指导。     

钢管混凝土本构关系研究探讨

介绍了研究钢管混凝土本构关系的重要性及复杂性,综述了其研究现状,通过分析和总结得出最现实和合理的办法是进行试验测定,但是考虑到试验测定的局限性以及可能的试验误差,理论计算方法作为试验测定的补充手段具有重要的意义。     

混凝土有限元模型分析概述

介绍了混凝土结构常见的集中有限元模型，并对混凝土有限元理论的本构关系和破坏准则以及参数选择和收敛问题进行了分析，并且提出了相应的建议，从而推动了混凝土性能的研究。     

型钢混凝土柱粘结滑移本构关系与粘结滑移恢复力模型

进行了弯矩、轴力、剪力共同作用下型钢混凝土柱的粘结滑移性能试验。以试验所得的粘结应力-滑移关系曲线为基础,定义了三个特征粘结应力点,并提出了特征粘结强度、特征滑移的统计回归计算公式,建立了型钢混凝土柱距柱底50mm处的基准粘结滑移本构模型。以基准粘结滑移本构模型为基础,引入反应不同位置粘结应力和滑移分布差异的位置函数,建立了型钢混凝土柱任意位置的粘结滑移本构关系。综合考虑反复荷载作用下型钢混凝土柱粘结强度、滑移刚度退化规律,建立了型钢混凝土柱粘结滑移恢复力模型,提出了恢复力模型中骨架曲线、加卸载刚度的确定方式,加卸载路径、强度衰减规律以及滞回环规则。研究结果为型钢混凝土柱考虑粘结滑移的有限元分析和地震反应全过程分析提供了必要条件。     

ANSYS软件在无粘结预应力混凝土箱型梁承载力分析中的应用

为了对工程中存在的无粘结预应力混凝土箱型梁的承载力做出正确评价,提出了无粘结预应力混凝土箱型梁的非线性有限元计算模型,利用非线性有限元软件ANSYS对2个工程实例梁的承载性能分别进行了分析,并将计算结果与现场静载试验的结果进行对比,两者吻合较好,可供设计参考。     

双向应力作用下钢筋混凝土板非线性本构关系

以复杂几何形状、边界条件及配筋形式的钢筋混凝土薄板为研究对象,根据钢筋混凝土有限元理论,以三角形分层组合式的弹性薄板弯曲单元为基础,研究了混凝土为各向异性材料在双向应力作用下的本构关系。     

型钢高强混凝土界面黏结滑移推出试验及其本构关系研究

为研究型钢高强混凝土界面黏结性能,对9个型钢高强混凝土试件进行推出试验,分别考虑混凝土强度、配箍率、保护层厚度和型钢锚固长度对型钢高强混凝土界面黏结性能的影响。观察试件的加载过程和裂缝发展形态,分析了试件破坏形态,得到试件加载端荷载-滑移曲线。通过分析沿型钢锚固方向应变和界面黏结应力的分布规律,运用灰色关联理论建立了黏结应力计算式,并推导出荷载-滑移曲线关系表达式。讨论了影响界面滑移损伤变量的关系。结果表明：各试件加载端荷载-滑移曲线走势基本相同;灰色关联理论能够较好地反映黏结应力与各影响因素之间的关系,其中保护层厚度与黏结应力相关性最好;推导的黏结应力算式的计算精度能达到98%;提出的黏结应力-滑移的本构关系数学表达式拟合度较好;界面损伤发展程度与各影响因素关系紧密。     

土的本构关系及应用

针对土的双曲线模型和D P模型进行了研究 ,并用数值模拟方法对算例进行了分析。指出土力学与土工技术中的计算问题要得到切实合理的解决 ,就应该将土作为土体 ,掌握土的应力、应变和时间的本构关系。     

钢骨混凝土柱基于ABAQUS的力学性能分析

有限元分析可以作为试验的补充手段,模拟型钢混凝土构件的整个受力和变形过程。为了探讨轴压比和钢骨率的变化对SRC柱的延性和承载力的影响,利用有限元分析软件ABAQUS对型钢混凝土(SRC)柱的受力性能进行了非线性数值分析。为验证分析模型的合理性,首先利用已有的试验数据,建立试件的有限元模型,对试验全过程进行非线性数值模拟,通过对比荷载-位移曲线,验证有限元分析的有效性和准确性。通过建立具有不同轴压比和钢骨率的两组模型,分析了轴压比和钢骨率对构件力学性能的影响,为工程应用提供参考依据。