基于正交试验的翻抛机机架结构设计

随着城市垃圾、污泥、糖厂淤泥、禽粪等的“变废为宝”的重视和发展,作为有机肥的关键设备翻抛机得到普及.通过对翻抛机结构进行分析,根据生产实际情况出发,采用正交设计方法,初步选出相关因素及水平,结合有限元分析,得出合理的、可操作性的方案.这一结论对工程实际应用的机械结构设计具有指导意义.     

对称双连拱隧道的最优组合设计

对对称双连拱隧道采用连续介质模型并应用ANSYS有限元软件进行结构的最优组合设计.根据ANSYS软件计算所得结果模拟出相应的应力云图,并进行对比分析,得出取P=60°时的对称双连拱隧道模型作为最优组合设计的重要结论.     

熵权灰色关联分析在多元稳健设计中的应用

在比较分析现有多元稳健设计方法的基础上,以基于熵权的灰色关联度作为多元质量特性稳健设计解的决策指标,运用方差分析筛选出影响多元稳健性的显著因素及其对应的最优水平,得出最佳设计参数组合．最后以一个实例说明了该方法的实施步骤及其优势．     

基于事故数据行人AEB系统传感器参数优化

为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件PreScan中按照欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)标准场景进行测试,得到车辆与行人事故中AEB关键参数最优组合.将得到的最优参数组合应用于筛选出的52例典型事故案例,验证传感器最优参数组合的可行性.研究结果可为行人AEB系统设计与优化提供一定参考.     

凸轮式翻袋机三维设计研究

利用Pro/E软件实现了翻袋机系统的三维造型设计、整机装配和运动仿真,另外还对翻袋机中的支撑杆零件进行有限元分析,以微观角度研究其设计的可行性。零件采用参数化设计方法,从而可提高产品的设计效率。     

多层组合筒结构参数的设计

根据组合筒的应力状态和所用材料，应用相应的强度理论，按各层等强度观点，推导出多层组合筒结构参数的设计公式及三层组合筒各层间最优过盈量的计算方法。     

地下铲运机工作装置铰接点位置的优化设计

为解决地下铲运机工作装置传统设计中铰接点位置无法求取最优解的问题,提出了基于动力学仿真软件ADAMS的最优解求取方法.该方法通过选取目标函数和约束条件,利用计算机强大的数据处理能力进行高速寻优计算,进而求得铰接点的位置坐标的最优解.优化后工作装置的主要性能得到了明显提高.     

一种全自动金相磨抛机的设计

目前国内自动金相磨抛机主要分为单盘和双盘两种,不能做到整个磨抛过程全部自动化完成,例如单盘自动金相磨抛机在砂纸研磨完后需要停机更换粒度较细的砂纸和抛光布料,然后再设定工作参数;双盘自动金相磨抛机在研磨完成后,需要手动将磨抛头移动到抛光位置,再设定抛光参数等,使用不便,影响加工效率。针对金相试样磨抛机的控制要求,设计出一种全自动磨抛机,采用了先进的微处理器控制系统,使得磨抛盘、磨抛头的转速实现无级可调,制样压力、时间设定直观、便捷,只需更换磨抛盘或者砂纸和织物即可完成磨、抛工序的操作,从而实现了整个加工过程自动化,减轻操作人员工作强度,提高工作效率。     

基于均匀设计与灰局势决策的智能算法参数设定

针对应用智能算法进行优化设计时算法参数设定存在盲目性的问题,提出了一种新的参数设定方法.该方法将参数设定描述为一个均匀设计问题,利用灰局势决策对均匀设计得到的参数组合方案进行决策,从而得到智能算法参数的最优组合,克服了算法参数设定过程中主观因素的影响,为合理设定参数提供了科学的指导.仿真实验表明,新方法具有较好的可行性和有效性,提高了智能算法应用的科学性.     

摆动活齿减速器的双目标模糊稳健优化设计

将基于正交设计的稳健设计法应用于摆动活齿减速器的模糊优化设计，提出了摆动活齿减速器的模糊稳健优化设计方法。在考虑了影响摆动活齿传动的模糊因素的基础上，建立了以摆动活齿减速器的体积小、效率高为目标的双目标模糊稳健优化设计数学模型。对摆动活齿减速器进行了模糊稳健优化设计，应用模糊综合评判法对该优化设计的结果进行评判，得到了该减速器设计变量的稳健优化设计最优组合。