液压减振器结构参数对其动态性能的影响

以某减振器为研究对象,通过建立三维内流场模型,运用计算流体力学的方法仿真计算减振器的内流场分布情况,仿真结果与实验结果一致性较好,表明所建立的三维内流场模型真实可靠。运用该仿真模型计算分析减振器常通孔尺寸、节流阀最大开度、节流阀内径、活塞杆直径、气体的种类、充气量以及气体的压强等因素对减振器动态性能的影响情况,可以为实际工程中减振器的设计开发提供一定的参考依据。     

液压技术及其在采煤机械中的应用(之七)——控制元件(二)

二、节流阀 1.节流阀的特性在液压传动中,对小容量设备利用节流调速来改变工作机构运动速度是比较经济简单的。节流阀设备是利用调节过流面积来改变局部阻力的。节流阀的流量与下述参数有     

清塞机用六通多路阀节流阀口的数值模拟分析

针对多功能液压破碎清塞机用六通多路阀阀口,采用Fluent软件对其进行数值仿真分析,得到不同阀口开度下的压力云图和速度矢量图。根据仿真所得的稳态液动力值绘制曲线并对其进行分析,结果为多路阀节流阀口内部结构的优化和多功能液压破碎清塞机用多路阀的选型提供了参考,对工程实践具有重要的参考价值。     

基于Solidworks Simulation的掘进机截割减速器太阳轮轴向力计算

为解决限位板-限位销磨损问题,通过Solidworks软件对EBZ-260型掘进机截割减速器第1级太阳轮进行三维精确建模,模拟真实的载荷情况,利用Solidworks Simulation对三维模型进行有限元静力学分析,进而得出第1级太阳轮花键齿部变形,带入轴向力计算模型计算得出太阳轮所受轴向力,最后分析了影响轴向力的其他因素计算求得总轴向力,为限位板-限位销磨损量数值分析模型提供了精确载荷数据。     

永磁限位开关在提升机TKD-A电控系统中的应用

分析了邱集煤矿主井提升机电控系统中井架停车开关的失效形式及可能造成的危害 ,提出了利用永磁限位开关取代机械限位开关的改进措施     

挖掘机动臂顶升优先功能的协调性分析

探讨了动臂缸顶升与斗杆缸内收动作同时进行时,动臂顶升动作需要优先的功能要求,利用在流往斗杆的油路中需要设置节流阀的手段,可以保证动臂缸的快速顶升。研究结果表明,节流阀的参数需要合理设置才能保证"动臂优先"工况顺利完成。节流阀直径为12 mm时泵的流量分配完全不同于直径为8 mm时的状况。动臂缸与斗杆缸的行程亦发生明显变化,甚至造成动臂缸工作中出现吸空现象。     

提升机过卷液压缓冲系统优化设计与仿真研究

针对过卷液压缸缓冲吸收提升箕斗过卷冲击所产生的压力波动问题,通过增加节流阀,接通过卷液压缸有杆腔和无杆腔,对提升机过卷液压缓冲系统进行了优化设计,对优化后的提升机过卷液压缓冲系统工作原理开展了研究,利用AMESIM对过卷液压缓冲系统仿真模型进行了搭建,对比分析了优化前后过卷液压缸有杆腔压力、箕斗位移、箕斗速度的动态性能曲线,仿真研究了节流阀通径对过卷液压缓冲系统的影响规律,研究结果表明：优化后的提升机过卷液压缓冲系统缓冲性能得到提升,节流阀能吸收过卷液压缸有杆腔压力波动,节流阀通径对过卷液压缸活塞复位具有较大影响,当通径为9mm时,过卷液压缓冲系统性能较好,过卷装置动力学特性较好。     

行星机构软启动装置的控制特性分析

行星机构软启动装置是应用行星轮系的功率分流的特点,实现重型恒转矩负载的启动与调速。分析了采用液压制动器的行星机构软启动装置的工作原理,并根据液压传动和相对运动原理,建立了系统的动力学方程,得出了液压制动器所需的制动力矩。通过分析得知,调节液压系统节流阀的开度,可实现恒转矩负载的等加速启动,并且液压制动器最大瞬时制动功率应大于负载功率。该研究为新型软启动装置的控制与液压元件的选型提供了理论依据。     

微小流量节流阀研究

通过实际试验,研究分析了一种微小流量节流阀的原理及其主要性能,指出螺纹节流式节流阀是一种能保证微小稳定流量的新型节流阀,有很好的调节性能。     

BE电铲推压、提升限位系统失效原因及正确设定

本文对BE395-BI型电铲推压和提升限位系统做了简单介绍，从限位设定方面指出了引起限位失效的几种情况，并阐述了限位系统的正确设定程序。     

DCY-4铲运机铲取无力的原因分析及改进

针对DCY-4铲运机铲取无力的现象,通过对原设计中功率和扭矩消耗的分析,得出铲取无力的主要原因是铲取工况下液压系统功率和扭矩分流过大导致牵引力降低。提出的改进方案在不需要增加泵、阀等大的投资情况下,既能提高铲取力,又能满足收斗时间的要求     

地下铲运机工作机构定量泵液压控制系统的设计

本文论述一种新型地下铲运机工作机构的定量泵液压控制系统。该液压系统具有单泵和双泵两种供油状态,该液压系统能够较少占用发动机功率,节省下来的发动机功率可用于加大牵引力和铲斗插入力,从而提高了铲斗一次铲取装满率。     

基于UG/WAVE的大型矿用挖掘机铲斗参数化设计

基于UG/WAVE装配技术和PTS模块,建立了大型矿用挖掘机铲斗的参数化模型,实现了无代码的可重用系统的编制,大大缩短了挖掘机铲斗的变型和设计周期。铲斗的设计方法为机械产品的可重用设计提供了一种新思路,具有一定的实用性。     

斗齿逆向设计中曲面模型的快速重建方法

零件的曲面模型是获得其逆向设计数据等后续处理的关键环节。为了快速获得具有复杂外形和内腔的某型挖掘机斗齿的设计数据,研究了该斗齿点云曲面原型的获取方法。鉴于斗齿不同部位对逆向设计精度的要求不同,采用Imageware和Geomagic Studio对斗齿的内腔、销孔和外形点云分别进行曲面重构之后,再进行整个模型的曲面整合策略。介绍了应用两种软件完成斗齿曲面模型的主要处理过程及关键环节。该方法能快速获得符合精度要求的斗齿曲面模型,可行且高效,为斗齿曲面模型的实体化及其后续处理提供了可靠依据。     

矿用箕斗液压系统的设计研究

主要对气动箕斗卸载系统的液压改装进行了设计,通过分析系统的工作负载,确定了液压系统油缸的主要参数;通过分析系统的基本回路,确定了箕斗卸载的液压系统。     

地下铲运机铲斗工作机构液压系统计算与仿真分析

本文以某大型地下铲运机铲斗工作机构为研究对象,对铲运机工作过程中铲斗工作机构的典型工况进行受力分析,得到了典型工况下举升力大小,从而计算出举升油缸、转斗油缸和液压工作泵的具体参数,完成了液压元件的选型,为液压系统的设计优化提供理论参考。又通过仿真软件对铲斗工作机构的液压系统进行仿真分析,完成了液压系统的优化,验证了理论计算分析的准确性,为后续大型地下铲运机的研制提供了理论参考和技术支持。     

关于采金船挖斗漏矿问题的探讨

通过对采金船挖斗给受矿漏斗供矿时漏矿原因的分析认为：采取改变挖斗开口形状、调节卸矿时的冲洗水压和水量、缩短斗链与受矿漏斗间的相对距离等措施，可把漏矿损失减少到最低程度。同时，强化漏矿回收的选别工艺也是解决漏矿问题的重要措施。     

斗轮堆取料机取料能力的提升改造

针对斗轮堆取料机取料能力偏低无法适应运煤系统出力的问题,分析了斗轮堆取料机取料能力关联因素,提出了提升取料能力的改造方案,通过计算斗子容量与取料能力的变化关系、斗轮转速、工进的距离、斗轮机构传动功率,论证了斗容变化与取料能力的关系及改造实施后可以产生的经济效益,研究结论为增大斗子容量是提升斗轮堆取料机取料能力的经济易行的改造方法,具有一定的推广价值．     

采用静液压传动系统的铲运机制动系统的设计

随着地下铲运机在我国矿山的广泛应用。铲运机的使用已从最初的平巷道路推广到斜坡巷道路，其制动安全性问题受到越来越多企业的重视。为此，1997年制定的中华人民共和国机械行业标准JB8518—1997《地下铲运机安全要求》第4．6条规定：铲运机应装设可靠的工作制动、停车制动及紧急制动装置。行驶速度为8km／h时，工作制动距离应小于2．5m。停车制动时，应在1：5的斜坡上无滑行现象。我国研制铲运机主要在上世纪70年代后期到90年代中期以前，其制动性能基本不能达到此标准要求。     

挖掘机工作装置辅助设计CAD系统

建立了挖掘机辅助设计ＣＡＤ系统,该系统适合于正铲八连杆机构与反铲八连杆机构两大类型挖掘机工装进行机械性能验算和设计,可进行挖掘包络图、斗杆挖掘图和铲斗挖掘图等的参数化绘制工作,以及对挖掘机的挖掘作业工况进行动画模拟等。