高层结构方案设计的K-Means聚类分析法

首先, 在分析了聚类分析及特征的基础上, 给出了k-均值聚类算法的基本思想、算法流程、准则函数及算法步骤等; 其次, 将聚类分析理论和方法引入高层结构智能方案设计, 建立了基于K-Means聚类分析方法的高层结构智能方案设计方法, 并给出了工程应用实例, 及该实例的聚类结果及聚类过程的空间分布图、评价函数与迭代次数及聚类数间的关系曲线。实践表明:k-means聚类分析方法能有效地用于高层结构智能方案设计, 为高层建筑结构智能方案设计开拓了崭新的途径和方法。     

岩体结构面产状的综合模糊聚类分析

在岩体的力学和水力学分析中,岩体结构面产状的分析是极为重要的基础工作。传统的结构面产状图形分析较粗糙,因此模糊聚类方法得到了一定的应用。分析了模糊等价聚类方法和模糊软划分聚类方法在岩体结构面产状分析中的优缺点,并将上述2种方法结合起来形成岩体结构面产状的综合模糊聚类分析方法,给出具体的计算方法和过程。实例分析表明,结构面产状综合模糊聚类分析方法对结构面产状的分类合理,结果可靠,可根据实际问题灵活运用。     

基于K均值动态聚类分析的土样识别

聚类分析是研究类型划分与类间关系的一种数理统计方法。本文将K均值动态聚类分析方法应用于土样识别中。在介绍K均值聚类方法基本思想和计算步骤的基础上,选取某工程勘察的49个土样、每个土样取七个工程性质参数进行K均值动态聚类分析,通过比较样本聚类结果,分析了样本容量对聚类结果的影响,选取模糊C均值的聚类结果,验证了K均值动态聚类方法的可行性和有效性。结果表明,K均值动态聚类法是一种简单有效的方法,可以用于土样的识别和分类,本文方法对工程勘察中的土样分类具有一定的参考价值。     

基于编网算法的岩体结构面优势产状聚类分析

结构面优势产状的聚类分析是进行岩体工程稳定性评价的基础。传统的结构面聚类分析方法无法清除"噪点"的影响,造成聚类过程及聚类结果的偏差。为了克服传统聚类分析方法的不足,提出一种基于编网算法的岩体结构面优势产状聚类分析方法。将结构面产状进行坐标转换,计算产状样本间的相似程度并构造模糊相似矩阵R;选取置信水平λ后对截矩阵R_λ进行编网,经过同一节点被经纬线连接在一起的样本分为一组,由此实现结构面产状的聚类划分。研究表明:该方法所得优势产状与各方法一致,具有良好的适用性;无需事先指定初始分组数或初始聚类中心,减少了人为干涉的主观性,聚类过程更加可靠;能有效地清除"噪点"数据,使聚类结果更加准确。通过对工程案例的分析表明,编网算法在结构面优势产状的聚类分析中具有有效性和合理性。本研究方法可为工程岩体中快速、准确地获取结构面优势产状提供依据,对工程岩体稳定性评价具有重要意义。     

改进模糊C均值聚类法的车辆实际行驶工况构建

针对模糊C均值(FCM)聚类法的性能依赖于初始聚类中心、迭代容易陷入局部极值、不能确保FCM收敛于一个最优解的问题,利用多岛遗传算法(MIGA)与序列二次规划法(SQP)组合优化,对FCM聚类的初始聚类中心进行优化,从而使聚类结果更加接近最优聚类。采用主成分分析和改进的FCM聚类分析,将运动学片段的特征值进行降维和分类处理,构建出基于大样本、符合郑州市交通特征的行驶工况。与试验数据对比表明:所构建的乘用车行驶工况与试验数据特征参数平均相对误差仅为2.097%,速度-加速度联合分布差异(SAFD_(diff))仅为1.74%,行驶工况拟合精度较高,更能综合反映郑州市交通真实状况。     

高层商住综合楼转换层结构设计分析与探讨

本文结合工程实例,详细阐述了高层建筑结构转换层的多种型式,结构传力机理、结构设计特点和计算方法,并对设计细节进行了优化,对计算结果具体数据进行了分析和评价。     

一种基于LSA与FCM的文本聚类算法

在文本聚类中,基于向量空间模型(VSM)的文本特征空间存在高维度和稀疏空间、同义词与多义词干扰等问题;而K-means算法依赖于初始聚类中心,聚类结果随不同的初始输入而有所波动。针对这些问题,本文提出了一种基于潜在语义分析(LSA)与优化的模糊C均值(FCM)的文本聚类算法——LF。该算法首先采用一种新的词特征提取方法建立词-文本矩阵;然后对该词-文本矩阵进行奇异值分解在潜在语义空间进行降维;接着用优化的模糊C均值聚类算法实现对文本的聚类分析。最后通过实验,结果表明LF算法能更好地改善了文本聚类的结果,提高了文本的查全率和查准率。     

浅谈建筑转换层的结构设计

本文根据工程实例并结合作者多年设计经验,详细阐述了高层建筑结构转换层的多种型式,结构传力机理、结构设计特点和计算方法,并对设计细节进行了优化,对计算结果具体数据进行了分析和评价。     

高层建筑转换层结构设计探讨

本文根据工程实例并结合作者多年设计经验,详细阐述了高层建筑结构转换层的多种型式,结构传力机理、结构设计特点和计算方法,并对设计细节进行了优化,对计算结果具体数据进行了分析和评价.     

小型污水厂工艺选择的多层次模糊灰关联聚类分析

考虑到小型污水厂工艺选择受到很多不确定性或模糊性信息的影响,将模糊综合评判法与灰关联聚类分析理论相结合,在多层次指标体系的基础上,建立了一种新的定量综合评价模型——多层次模糊灰关联聚类分析综合评价模型,该模型使灰色关联分析法得到量化标度——最大关联度,并根据灰关联聚类值和最大关联度的大小来评判方案的优劣,其评价结果更接近实际情况。将该模型应用到工程实例中,所得结果与实际情况一致。     

高层结构智能选型知识发现及方法比较

首先,介绍了知识发现的产生及其与数据挖掘的区别与联系,较系统地分析了知识发现的研究与应用现状,给出了知识发现的特征、问题求解过程及8种常用的知识发现方法;其次,明确地指出了高层结构智能选型知识发现的4个主要原因,提出了高层结构实例信息的5个典型特征;最后,对作者已建立的6种高层建筑结构智能选型知识发现方法的特征与适用范围等进行了比较,指出了它们具有较好的互补关系而非竞争关系.上述工作为解决结构智能选型知识获取"瓶颈"问题及在结构选型过程中充分利用已有工程实例资源等提供了新的手段与方法.     

隔震结构动力弹塑性分析地震记录选择的波谱分类法研究

高层隔震结构动力弹塑性时程分析地震记录选择是隔震结构地震响应分析的关键,针对地震记录选取提出基于模糊聚类算法结合地震动强度指标进行地震波子集选取的波谱分类法。首先采用动力弹塑性时程方法对隔震结构的等效单自由度简化模型和三维空间模型进行了地震加速度峰值、地震波速度峰值、地震波位移峰值、地震波速度峰值与加速度峰值之比、加速度反应谱、等效速度反应谱6类地震动强度指标与工程需求参数相关性的比较研究,确定了适合隔震结构的有效地震动强度指标。隔震整体结构工程需求参数包含上部结构层间变形、顶层加速度和隔震层位移响应。其后采用构造的地震动指标矩阵应用于地震波样本属性的表征,并基于模糊聚类算法对地震波样本进行了分类。以某15层高层钢框架-混凝土核心筒隔震结构为例,通过将未分类的地震波集合与分类地震波子集作用下结构的地震响应离散性对比研究,确认了波谱分类法在地震动筛选应用中的有效性。     

基于MATLAB神经网络的高层建筑结构选型研究

随着土木工程技术的发展,结构选型在高层建筑结构设计中的重要性越来越明显。但是由于高层建筑结构选型是一个非常复杂的问题,本文提出应用MATLAB神经网络方法对高层建筑进行结构选型。并用MATLAB语言编制了人工神经网络高层建筑结构选型专家系统使选型过程简单明了。结果表明此方法可行,可以帮助设计人员选择恰当的结构型式。     

基于“3+1”模式的结构力学课程教学改革与实践

以结构力学教学为中心,结合计算机辅助设计与高层建筑两门课程的教学,以及各专业课的课程设计与毕业设计等实践性教学环节,从教学内容体系规划、教学方法改革等方面,加强对土木工程专业结构力学课程的建设,形成了"知识—训练—实践"良性循环的新型结构力学课程教学模式,从而提高土木工程专业学生面向工程实际的力学分析与计算能力。     

高层建筑燃气供气系统的选择

结合工程实例,介绍了高层建筑燃气供气系统的形式及特点,探讨了高层建筑燃气供气系统的选择原则。     

谈带转换层的复杂高层设计

结合工程实例,详细归纳了带转换层的复杂高层结构设计原则及要点,通过合理的结构选型、布置及分析计算,针对设计中遇到的问题采取了加强措施,从而提高复杂高层结构的抗震能力。     

钢筋混凝土结构课程教学中抗震概念和思想贯彻方法研究

钢筋混凝土结构作为土木工程、水利工程等专业的技术基础课程,包含许多结构抗震设计的概念和思想。5·12汶川地震造成大量钢筋混凝土结构不同程度的开裂、损坏,甚至倒塌。在课堂教学中,通过对不同类型构件破坏形态的分析,从结构延性、约束混凝土、"强柱弱梁"等方面,对学生开展了抗震概念和思想的引导和教育,增强了学生对结构抗震设计重要性的认识,培养了对钢筋混凝土结构学习的兴趣,为后续课程,如建筑结构抗震和高层建筑等课程的学习打下了基础。     

昆明江东和谐广场超高层建筑结构抗震设计

昆明江东和谐广场项目B,D座超高层建筑为两栋平面基本对称的双子塔,采用带加强层的框架-核心筒混合结构体系,外围框架柱采用矩形钢管混凝土柱。介绍了该工程结构选型、抗震性能目标、各阶段抗震设计分析方法以及结构构件设计,重点阐述了核心筒剪力墙、外围框架和加强层的设计等关键问题处理和超限应对措施,并对高烈度区超高层建筑抗震设计进行深入探讨。     

浅谈钢管混凝土在结构工程中的应用

针对钢管混凝土结构在结构工程中的应用进行了相关论述及研究,列举并讨论了钢管混凝土结构的结构特点、研究进展和应用现状,最后阐述了其在桥梁工程、地下工程、高层建筑空间结构等方面的应用状况。