Cobham SATCOM高层到访中国交通信息中心

<正>2014年4月25日,Cobham SATCOM公司首席执行官Paul H Jona、副总裁Daniel Friis、大中国地区总经理Chengyu Tang及其事业团队一行到访中国交通信息中心,中心曹德胜主任、殷林副主任出席交流会。本着整合双方优势资源,优化中国地区用户通信整体方案,深化互利共赢,长期稳定的合作关系,共同构建合作与发展新格局,携手推进海事卫星产品和增值服务在中国     

基于北斗RDSS的通用航空应急通讯监视及救援系统设计

本文介绍了基于北斗 RDSS 的通用航空应急通讯监视及救援系统设计方案和工程示范内容。同时,该系统的应用示范和试运行,将为陕西省的通航飞机提供导航、通信、监视、气象、情报、救援和空中交通管制服务,提高陕西省低空空管部门的紧急事件处理能力,加强北斗系统在通用航空领域的应用。     

北斗系统——在农田墒情监测和珠峰登顶测量中的应用

本文主要介绍了中国卫星综合数据采集平台以及基于该平台而建立的国防科工委农田墒情监测示范工程的项目特点、实施方案及实施效果，并简要介绍了我公司北斗数据采集系统在珠峰登顶中的应用，最后给出了对北斗系统的应用前景展望。利用北斗系统进行农田墒情监测和在高寒、高海拔地区（珠峰）进行数据采集均属首创，取得了良好的经济效益和社会效果。     

2020年实现公交一卡通全国联网

<正>4月17日,交通运输部召开专题新闻发布会,目前,江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市,已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李扬主持发布会。交通运输部运输司副司长王水平、中国交通通信信息中心主任曹德胜介绍了公交一卡通互联互通工作有关情况,并回答     

微服务框架下的交通信息化架构

文中在讨论了交通信息化的意义以及交通信息系统的重要性的情况下,分析了目前交通信息系统存在的问题,针对现有的问题,提出了基于微服务的交通信息化框架,论证了交通信息系统基于微服务实现的可行性。通过构建了交通信息系统微服务化的架构,文中从系统基础架构和交通信息系统业务两个层面上提出了解决思路:系统的权限管理,微服务的治理方案,微服务集群的容器化部署,以及交通信息业务中的信息采集、信息处理、信息发布三大业务模块的微服务化方案。     

中国交通通信信息中心与中国卫星通信集团有限公司签署战略合作协议

5月18日,中国交通通信信息中心与中国卫星通信集团有限公司在京签署了战略合作协议。中国交通通信信息中心杨主任洪义、副主任何惠良,中心办公室、规划处、工程中心、中交公司等有关负责人,中国卫星通信集团有限公司总经理卓超、副总经理赵栋及有关部门负责人出席签字仪式。双方约定,基于各自在所属领域的特有优势,本着"友好合作、互惠互利、优势互补、共同发展"的原则,     

蛇年岁末热点事件评论简

1 军队后勤系统加装北斗 消息:2013年12月3日,《解放军报》刊文称,未来作战将是基于信息系统的体系作战,要求部队能够应付冲突频谱上的任何一种作战模式,这也必将要求加快卫勤保障力生成模式转变,使卫勤保障成为体系作战的“助力器”.这就需要通过把北斗导航、搜救定位系统、远程医疗系统等与作战装备相结合,为指挥机构提供作战人员的准确位置、身体状况等数据,进一步提高卫勤保障效率.     

首个船载北斗接收设备检测国际标准正式发布

[本刊讯] 2020年3月11日,国际电工委员会(IEC)正式发布了首个船载北斗接收设备检测国际标准 IEC 61108-5:2020《海上导航与无线电通信设备及系统 全球导航卫星系统(GNSS) 第 5部分:北斗卫星导航系统(BDS)-接收设备-性能要求、测试方法与要求的测试结果》.此项标准的发布为各国船级社对北斗设备上船应用许可——"型式认可"提供依据,是北斗进入国际航海领域实现广泛应用的必要条件,也是全球卫星导航海用产品制造商设计、生产和测试的依据.该标准的发布对后续北斗差分、北斗星基增强、北斗搜救和短报文IEC国际标准制定具有良好的示范作用,推动北斗全面进入船载综合导航系统、自动识别系统、全球海上遇险与安全系统应急示位标、电子海图和信息系统等相关IEC标准,持续推进北斗在国际海事领域的广泛应用具有重大里程碑意义.     

物联网示范应用纷纷上马 行业标准亟待建立

2011年以来,我国相关部门推出了一批针对不同行业的物联网应用示范项目,不过行业标准进展缓慢,或许将成为制约应用示范项目发展的短板。"物联网要发展,标准需先行。"在2012年中国国际物联网峰会上,国家金卡工程协调小组办公室主任张琪旗帜鲜明地表达了自己的观点。随着物联网逐步向各个行业和部门渗透,加快标准建设尤其显得迫     

基于北斗的船舶应急搜救系统设计

随着航海事业的发展,航运的安全性显得越来越重要。基于北斗的船舶应急搜救系统利用北斗卫星导航系统的定位和短消息通信功能实现了遇险船舶的快速定位与搜救。可有效提高搜救效率,降低人员财产损失。系统自主研发、独立运行,具有完全自主知识产权,特别适合安全或涉密单位应用。     

基于地理位置业务实现实时交通信息系统的分析

本文介绍了基于地理位置业务的实时交通信息系统业务平台的框架,并对该业务平台的实现进行了介绍。     

北斗系统在智慧航运领域的应用研究

目前,卫星系统与船舶导航系统的结合逐步深入,除了具有传统的定位导航功能外,卫星系统赋予了船载导航终端网络通信、信息集成、航线优化、避碰辅助、海图管理等新功能和新技术。本文介绍了目前主流的卫星导航定位系统,对基于我国自主研发的北斗卫星导航系统的船舶信息系统进行了技术分析,提出了一个基于北斗系统的远洋船舶监控和信息服务平台的建设思路。     

国家首个北斗海洋应用示范基地落户浙江舟山

<正>6月24日,国家首个北斗海洋产业应用示范基地舟山启动仪式暨"舟山北斗海洋应用示范基地"合作框架协议及"舟山北斗海洋应用研究院"合作框架协议的签约仪式在北京中国测绘创新基地隆重举行。中国卫星导航定位协会会长张荣久,中国卫星导航定位协会常务副会长兼秘书长苗前军,浙江舟山市市长周江勇,浙江舟山市副市长沈仁华及     

基于北斗导航的物联网应用

文章是在讨论了北斗导航和物联网技术的原理基础之上,分析了基于北斗导航的物联网应用,主要的基础应用领域包括导弹制导、环境监测、智能交通、无人工厂、现代物流、灾害预警。     

一种北斗三号RDSS性能实时监测的实现方法

随着北斗三号系统应用的逐步推广,北斗RDSS功能在边防、气象、交通、航空和应急搜救等行业中应用越来越广泛,因此北斗RDSS性能监测是推动北斗RDSS服务应用的重要途径。设计了一种北斗三号RDSS性能实时监测的系统实现方案,系统具备安全性、高可靠性和易扩展性,满足数据采集、接收、存储、处理和管理监控等各个功能的基础支撑需求;针对RDSS的性能评价内容进行了设计,包含通信内容查询、接收信号类型、波束数量和波束功率、通信成功率、定位精度及通信时延等功能指标。最后,通过在对天环境条件下的实际测试验证,分析了测试结果数据,验证了方案的可行性。提出的方案具备RDSS性能监测实时性强、连续监测、及时预警和远程推送的特点,可以通过网络向相关用户推送相关信息,使用户能够方便快捷地掌握RDSS使用性能,为用户RDSS应用提供保障。     

“基于高精度北斗定位定向技术的驾驶人考试系统”项目鉴定会成功召开

2013年7月31日,中国卫星导航定位协会组织的“基于高精度北斗定位定向技术的驾驶人考试系统”项目鉴定会在京成功召开。会议由中国卫星导航定位协会范京生副秘书长亲自主持,专家评审组成员有：中国科技电子集团22所研究员曾冲主任、北京航空航天大学赵刘教授、中国测绘科学研究院高星伟研究员、交通信息中心张丙琪博士、中国航天电子科技研究院仇海涛博士、北京东方联星科技有限公司李毅研究员、船舶导航系统国家工程研究中心唐宁浙副主任。     

城市轨道交通乘客信息系统的应用和发展探讨

概述城市轨道交通乘客信息系统的总体架构和功能,分析目前乘客信息系统的应用现状和问题,进一步提出乘客信息系统未来的发展方向。     

北斗全球位置报告和搜救应用思考

在国外三大卫星导航系统均已配置全球搜救载荷的时代背景下,北斗卫星导航系统作为我国第一个实现全球连续覆盖的卫星系统,其全球位置报告功能实现搜救应用是必然选择。通过综述,比较分析了北斗全球位置报告与国际第二搜救体制MEOSAR在定位精度、响应时延和服务容量等方面的性能差异,指出了北斗全球位置报告功能的优越性。同时,展望了北斗全球搜救在业务流程和服务性能方面的设计思考。     

浅谈城市轨道交通的无线信号覆盖

介绍了基于多系统接入平台(POI:point of interface)的城市轨道交通公网无线通信系统的组网方案,在此基础上,结合南京地铁二号线及一号线南延线移动通信系统建设实际,对城市轨道交通的无线信号覆盖和切换作了分析和探讨.     

四维图新:率先提供动态交通信息服务

在本届通信展上,中国卫通展示了其自主研发的"卫星导航定位综合信息服务平台",其中,四维图新为中国卫通提供的"动态交通信息发布及导航应用技术"是该平台成功的关键.据记者了解,该平台已被国家发改委列为卫星导航定位示范工程.