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谢祖全 《金属材料与冶金工程》1983,(2)
为了改变我国露天矿山穿孔作业依赖进口牙轮钻机的落后面貌,冶金工业部设备制造总局于1980年3月在衡阳召开YZ—35型牙轮钻机研制会议,决定由鞍山冶金矿山公司矿山研究所、衡阳冶金机械厂、长沙矿山研究院、吉林冶金电机修造厂等单位组成研制小组进行研制。经过一年半的努力,第一台样机试制成功,于1982年4月将样机运往限前山铁矿进行工业试验,通过五个月的生 相似文献
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冶金部北京冶金设备研究所最新研制的CS—S型大电机瞬态电流监测装置,适用于大型直流轧钢电机瞬态电流监测。该装置采用微机控制,具有数字显示,电流峰值打印,捕捉跳闸时电流并将其打印等功能,为电机的安全运行和设备的科学管理提供重要依据。 该装置通过了冶金部鉴定,已在本钢连轧厂七台直流电机上使用。该装置操作方便,运行可靠。 相似文献
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由北京钢铁学院研究、设计,常熟喷咀厂制造的ZBF系列转杯式燃油器鉴定会,于一九七八年二月二十五日~三月一日在常熟召开。到会的有冶金、机械、石油、纺织等各部门共十八个单位的代表32名。 ZBF系列共有六种规格: 相似文献
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由温州冶金机械厂和长沙矿山研究院联合设计、温州冶金机械厂负责制造的YZJ-19A绞接式重型振动压路机,具有八十年代先进水平,是“六五”期间国家重点制造项目,最近在冶金工业部召开的鉴定会上通过了技术鉴定书,填补了我国大型压路设备的空白。该机用偏心块形成振动,夯实路面和地基,自重为19吨,振实力46.5吨,振动频率1500次/分,压实深度0.5米以上。路面经过两次夯实, 相似文献
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我国“七五”期间重点攻关项目——连铸PZ系列、HPZ系列喷咀,由西安重型机械研究所研究设计、江苏江都气动附件厂试制成功,于4月30日在扬州通过了国家机械电子工业部部级鉴定。这两种系列水汽雾化喷咀是连铸设备中的关键部件,适用于方坯、板坯连铸生产,对要求均匀缓冷的不锈钢等钢种尤为合适。它对连铸的生产能力、钢坯质量影响极大。此外,还用于其它冶金、化工、机械、环保工程中的冷却、润滑、除尘和增湿清洗工艺,它结构紧 相似文献
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高炉出铁主沟采用浇注成形新工艺,相应需要快速搅拌机、运料小车及热风干燥机三项设备。宝钢二号高炉出铁主沟浇注三项设备是由中国冶金设备总公司消化吸收国外引进技术设计的,并由吉林冶金机电设备厂制造,为宝钢二号高炉提供了配套设备。本文介绍了该三项设备的主要技术参数、结构组成和工作原理。 相似文献
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《冶金自动化》1993,(4)
GTR PAM系列晶体管中频逆变器 三相中频变频器是当前磨床电机和气流纺织机的必备电源设备,是改造传统的交流工频电动机 中频发电机 中频电动机组的理想化节能产品,属国家科委重点推广节能项目。西安冶金建筑学院工业电气自动化教研室与江苏无锡县苏南机电设备厂合作,参考国外最新资料,积五年多开发研制三相中频变器的经验,于一九九一年五月开发出ZBP型系列品体管中频变频器,并于一九九一年八月通过江苏省磨床质量检测站的质量认证,小批量投产后,于一九九二年四月通过国家电力电子产品质量监督检测中心的质量检验,成为该类产品在国内最早通通过国家级质量检验和认证的两个单位之一,现已批量生产。 相似文献
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我厂交流桥式起重机于七五年开始采用PQS1系列控制屏取代老型号设备。这是根据电气产品更新换代而采取的措施。但在使用过程中发现在我们冶金企业的特定条件下运行情况很不理想,存在一定缺欠,特别是电机损坏的故障较多。如我厂6号30T整模吊车是第一个采用此种盘型的吊车,在运行不到一年的时间里就烧毁80KW电机九台, 相似文献
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JTX—1型矿用轮胎拆装车是“七五”期间的国家重点技术开发项目,由冶金部科技司主持,东北工学院,马鞍山矿山研究院设计,江苏冶金设备制造公司武进冶金机械厂试制。在南芬露天铁矿试用结果表明,该车采用全液压传动(包括底盘的液压 相似文献
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攀钢热轧板厂卷取机原侧导板是电动定位 ,加气动短行程控制。根据现场使用情况 ,发现该设备越来越不适应对产品质量要求甚高的市场。鉴于此 ,热轧板厂决定将电动侧导板改为液压侧导板。1设备组成1 1液压设备组成侧导板液压系统与助卷辊液压系统共用一个液压系统。侧导板液压系统主要由蓄能器、液控单向阀、伺服阀、伺服油缸、安全阀和用于故障处理的普通电磁阀组成 ,参见图1。液压系统具有伺服和旁通两种工作方式。1 2电控设备组成电控系统由原GE系列6PLUS可编程控制器组成基础自动化控制系统 ,过程控制级由原VAX3600组… 相似文献
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由武汉钢铁设计研究院引进美国罗可普公司专利技术进行设计、邢台冶金机械轧辊厂制造的我国第一台R5.25米罗可普型小方坯连铸机,于1990年9月24日通过了冶金部出厂评审。 参加由冶金部机动司组织评审的冶金部钢铁研究总院、中国冶金设备总公司、中国金属学会连铸学会,以及有关钢铁企业和设金设备设计、制造、使用等33个单位的60多名专家和科技人员,在预装现场详细观察了该连铸机冷试车、模拟生产联动试 相似文献
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我厂一台旧调压变压器,额定容量9620KVA,一次电压10KV,二次电压0~14.5KV可调。无载开关分3个大档,每个大档中有载开关17级,1~17级为升压,17~1为降压。有载开关采用电动操作,由3相交流电机传动。为了准确停车,原有载控制电路采用二相反接制动,由于电路本身的缺陷及其它原因,经常会出现电机正转、反转反复进行的现象,如本来想升压,启动按钮后,却出现升压、降压来回动作,严重地威胁着变压器的安全运行。1991年初,将其改为能耗制动,使用了半年多,从没有出现上述现象,消除了一大安全隐患。 相似文献
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我厂原铝电解车间建于1961年,厂房内有二台重量为3吨,跨度为13.5米的电动单梁行车,当时用于10kA电解槽加料及设备检修尚可适应。自1979年电解槽由10kA改造为60kA以后,在该厂房内铸造坯锭,此厂电动单梁行车每天需要吊着盛满600多度的熔融铝液的铝水包连续工作4~5小时,电动单梁行车显然不能胜任。按1980年投运后的二年统计,由于吊运过程中发生制动失控,铝水包下滑有13次之多。针对该车间实际情况,行车改造存在下述两个问题。 相似文献
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一、概况由于近代轧机要求轧制速度快,精度高(即厚差小)。电动压下已不能满足工艺和设备的要求。因为它本身不可克服的缺点是电动压下系统的惯性大,不可能有很高的频率响应(快速性,即每秒能启动、制动多少次),和设备传动效率低,大部分功率消耗在摩擦力矩、启动和制动的动力矩上。因此觅求:惯性小、重量轻(提高压下的速度和加速度)、效率高的控制装置成为提高带材轧制产量和质量的关键。于是从60年代以后,世界各国相继出现了各种液压轧机控制系统。武钢硅钢片厂是由日本引进的成套设备,其中森吉米尔轧机采用行星齿轮机械反 相似文献