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条码技术及其在包装防伪中的应用 总被引:7,自引:7,他引:0
介绍了条形码的发展状况和编码的几个关键因素,并以PDF417码为例介绍了堆叠式二维条码的一般结构及其应用,最后阐述了其在包装防伪上的应用. 相似文献
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我国火车票有着较长的发展历程,形式有手写票、硬板票、电子票、磁卡票等,其中早期的车票使用的防伪技术较低。随着计算机技术、印刷技术、防伪技术的发展.从1996年开始,铁道部门开始使用统一印制格式的车票,其特征是使用了一维条形码,在计算机和互联网的帮助下使得售票工作更加便捷、售票信息更加畅通、车票防伪性能较以前大大增强为了进一步提高自动化效率和防伪性能,2007年,广深铁路开始使用射频识别火车票.上海、南京、杭州三地开始试行磁卡火车票,到今天磁卡火车票已进入推广阶段。2009年12月,我国火车票版本再次升级,其显著特点是二维码代替了原来的一维码。 相似文献
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传统的“门票”大多是纸张形式,存在着使用效率低,携带不便,易造假等缺点,而电子票很好的解决了这些问题,论文以手机二维条码在电子门票中的应用为例,给出了移动电子票务管理的解决方案。 相似文献
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二维条码技术应用及标准化状况介绍 总被引:7,自引:0,他引:7
一、二维条码技术简介二维条码作为一种高新技术是在一维条码技术基础上发展而来的。一维条码虽然提高了信息收集处理的速度,但由于受信息容量的限制,一维条码仅仅是对“物品”的标识,而不是对“物品”的描述。为提高条码符号的信息表示密度,人们于20世纪80年代相继开发了几种行排式二维条码,如Code49、Code16K、PDF417。与一维条码相比,行排式二维条码信息容量大,使用灵活,一定程度上满足了人们对信息容量的要求。行排式二维条码实际上是把一维条码的高度截短并按行堆积而成的,由于它是在一维条码的基础上产生的,存在信息密度不高,不能… 相似文献
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春节的火车客运问题一直是个难题,在春运期间,火车票的市场供求关系从来都呈供不应求的态势,火车站人满为患,火车票一票难求。一方面,人们对火车票的需求,在某一段时间内非常巨大且缺乏弹性;另一方面,火车票的供给又不能储存,它只能每天供给。这样导致的结果就是:火车票的需求与供给在某段时间内,数量上不相等,因此造成春运期间“票难买,家难回”的现象。针对此现象,本文首先分析了导致火车票供需不相等的原因,再从经济学的供给及福利角度入手,从理论和现实两个方面分析了火车票涨价是否对解决春运问题发挥作用,最后综合分析比较,总结解决春运问题的办法,以及提出自己的建议。 相似文献
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本文研究了航天企业物资供应链管理中应用二维条码涉及码制、编码标准以及条码设计、印制、放置等应用过程的标准化问题,提出了航天物资供应管理中二维条码应用标准的思路。 相似文献
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弹药包装条码标志研究 总被引:5,自引:0,他引:5
《中国包装》2002,(2)
从做好平、战时弹药供应保障、军援军贸工作和提高自动化管理水平三个方面的需要,论述了在弹药包装上制作条码标志的必要性。介绍了二维条码的特点,从八个方面分析了弹药条码标志的要求和采用PDF417二维条码技术的可行性。 相似文献
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Ulrich Dorstemann 《流程工业》2013,(1):22-23
2012年2月颁布的欧盟防伪指令直接引进了二维条码的概念,规定使用RFID射频识别技术,并且把这些作为最低的防伪安全要求。到现在为止,欧盟委员会已经颁布了很多指令和技术规范,明确说明了对未来医药产品包装的要求。 相似文献