轨道交通空间一体化设计的实践 ——以青岛地铁二号线为例

在中国快速城市化进程的今天,轨道交通作为重要的文化承载空间成为公共文化服务城市的新场域。以青岛地铁二号线的公共艺术设计实践为例,探讨轨道交通空间一体化设计助推人文城市建设的重要意义。从功能到美学,最终形成城市艺术地标的国际轨道交通空间设计,逐步转向全网文化规划的发展趋势。在AUD以艺术为导向的城市设计理论基础下,以青岛地铁二号线为例,落实空间一体化设计的实践典范,为中国未来的轨道交通空间文化艺术规划及设计实践提供理论支撑及示范性意义。     

轨道交通综合布线系统的设计

1轨道交通与综合布线系统 地铁、轻轨都是城市内部的轨道交通系统，是城市公交体系的一部分。与以往的公共交通工具相比，它具有运量大、速度快、污染小、能耗低、建设快、成本低等特点。大力发展城市轨道交通，对于缓解城市交通拥挤和改善城市大气环境具有十分重要的意义。     

轨道交通时代的安全保障

2012年9月5日,中国新一轮城市轨道建设规划密集出炉。国家发改委公布的资料显示,共有25项城市轨道交通建设规划于近期获得批复,总里程高达5000公里,总投资规模逾80004Z元。至此,中国已有33个城市迈入轨道交通时代。在轨道交通给居民带来便捷的同时,设法保障轨道交通的安全运行显得尤为重要。     

三维交互技术在轨道交通枢纽空间导向系统中的应用

针对轨道交通枢纽复杂的空间结构,将虚拟交互技术引入了三维空间导向系统的设计与开发,在数字媒体领域对视觉导向系统的设计进行了新的研究。提出了开发中的设计原则及系统的功能架构,并基于Virtools平台探索了交互功能的设计和整合,分析了系统开发的流程以及关键技术的解决方案。     

拓展轨道交通,提速“大交通”战略全面实施

2010年9月27日,我国西部地区首条地铁、成都市历史上投资最大的公共交通项目——成都地铁1号线（一期工程）开通试运营。由上海宝信软件股份有限公司（简称宝信软件）承建的地铁综合监控系统也实现了同步开通运营,为成都地铁1号线安全运行提供了坚实的技术保障。     

ETC技术与智能卡技术的融合发展

作为当今世界研发热点的智能交通系统（ITS）重要组成部分的ETC技术是解决收费道路上交通拥挤、堵塞和其它弊端,提高现有道路运行安全和效率的重要手段,也是日益增长的环保需要。若采用ETC系统可使现有收费道路通行能力提高4—5倍,这样可节省大量的人力、物力和财力。     

深入研究:我国城市交通发展的问题与标准化建设

正城市交通问题是上世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。进入80年代以来,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。城市作为人类文明的象征和生产力的空间载体,聚集了一定地域范围内的人才、资金和技术。随着人类社会的发展,城市发挥地域政治、经济和文化中心、交通中心的作用日益显著。我国城市化迅速推进,特别是大城市规模的扩张,带来了城市交通需求变化,尤其     

地下空间支撑下的城市轨道交通和能源系统融合发展研究

城市因人口、经济活动高度集中而产生极大的能源消耗量,也是各类风险高度集聚的重点区域;能源和交通作为城市碳减排的重点领域、城市“生命线”工程的重要组成部分,进行融合发展对于城市绿色低碳、安全韧性建设具有重要价值。本文梳理了城市轨道交通与能源领域的低碳韧性发展现状,涵盖城市轨道交通低碳发展、城市轨道交通与能源系统韧性评估及提升、储能系统安全防控及风险评估三方面;提出了地下空间支撑下的城市轨道交通多能源融合系统构想,阐述了常态时期、极端条件下相应系统的运行模式;从环境、经济、社会角度分析了城市轨道交通多能源融合系统的潜在效益,展望了构想系统的未来研究方向与可能的解决思路。研究建议,完善城市轨道交通多能源融合系统政策机制,推进多部门协同治理;构建城市轨道交通多能源融合系统科技创新体系,助力实现城市轨道交通低碳、安全、高效运行;推动城市电网和轨道交通协同管理体系建设,增强城市“生命线”工程韧性治理能力。     

杭州市应急疏散体系与轨道交通车站地下空间的整合建设分析

灾时应急疏散管理的主要工作就是要对整个疏散系统进行合理规划,使其发挥最大效率,把受灾区域内的居民迅速及时地转移到安全地点。轨道交通作为地下设施,具有很强的防护性能,灾害发生时可以作为应急避难场所。轨道交通由于其特殊性,在灾害是正常运转较有保证,可在灾害时为受灾群众提供疏散交通、供给物资的能力;因此轨道交通总体规划应包括应急避难所。应急避难所的建设上应在地铁的近期规划和远期规划前提下,可结合现有轨道交通站点、商场、人防工程、人口密度和安全因素等情况进行规划。在城市防灾的规划中,可将城市防灾应急避难场所设置在轨道交通车站周边地区,灾害发生时可更好的开展防灾抗灾,人员疏散和掩蔽工作。     

城市轨道交通自动售检票系统(AFC)检测要点

<正>0引言当前国内许多城市正在兴建轨道交通(地铁),并且都采用了自动售检票系统(AFC)。为了确保地铁正常运营,必须做好(AFC)的检测工作。首先要深入了解每项检测的技术要求,抓住测试的要点,才能达到预期的测试效果。从检测规程来分析,自动售检票系统的测试内容是由以下几个测试项目组成的,其中最主要的是"安全"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全测试,就抓住了测试的底线。其次是"可靠性与便捷",还有自动售检票系统的环境适应性(包括:气候环境和机械环境)。最后,"电磁兼容测试"是国家规