动态公路车辆自动衡器的检定

目前．国内动态汽车衡的称量方式分为整车称量和轴称量两种．其中．整车称量方式的动态汽车衡主要用于大型企业物流和对于称量结果的技术判断。而轴称量的动态汽车衡则应用较广．是用量较大的动态汽车衡．常作为计重设备用在公路计重收费系统中．可称量连贯的、动态的车辆,为计重收费和超载系统提供车辆重量、车型等信息。计重收费是我国近5年内施行的一项治理公路车辆超载超限的有力措施．而动态公路车辆自动衡器则是计重的关键设备．其数据是收费的依据。     

JZCX-Ⅱ型公路车辆计重装置及自动检测系统

介绍了JZCX-Ⅱ型公路车辆计重装置及自动检测系统的硬件和软件框架、技术原理、关键技术和创新点,以及在高速公路计重收费中的应用推广情况.该系统解决了国内公路计重收费、治理超限超载等计量技术方面的关键问题,达到了国内外先进水平.     

动态轴重汽车衡静态称量试验专用砝码的研制

<正>0引言伴随着公路运输业的快速发展,近年来我国道路运输货车超载现象较为普遍,车辆在超载的情况下行驶,是造成公路加速损坏、引发交通事故的一个重要原因。公路计重收费是我国目前正在推广的一项公路收费政策,也是我国治理超限超载的一项有效措施。特别是超载严重的货运车辆,它以货车     

公路计重收费过程中的各类逃费现象

实行公路计重收费是我国正在推广的一项公路收费政策．它改变了长久以来按照车辆类型收取通行费的做法，以货车的实际重量为依据，实行多拉多交费、少拉少交费，不仅更好地体现了社会公平．而且使交通管理部门可根据货车的超载程度进行分级处罚．成为治理超限超载的一种有效手段。     

一种新型的超限检测/计重收费系统及其应用

目前，在我国的公路交通中，因车辆超载而使路面造成严重损坏的状况日趋严重．超限检测／计重收费是目前国内新兴的用于阻止超载车辆损坏公路的最有效的措施之一。交通部2000年2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》（以下简称《规定》)已于2000年4月1日起执行。《规定》对各类车辆的轴载质量作了明     

高速公路计重设备检定过程中检衡车辆构建的探讨

高速公路计重收费工作开展以来,车辆的严重超载现象明显减少,车辆与高速公路初步实现良性改观,但双方关注的焦点集中到计重设备的准确性。作为承担检定工作的技术机构,深知"工欲善其事必先利其器"的道理,文章就计重设备的检定,从参考车辆的要求,结合实际工作中遇到的状况,探讨检衡车辆的构建。     

动态车辆称重设备在实际应用中的研究

<正>自国内部分省市公路实行计重收费以来,动态车辆称重设备的使用越来越广泛,但由于设备供应商实力和实施经验的参差不齐,最早安装的称重设备并非都能令业主满意。随着2005年交通部《收费公路试行计重收费指     

《动态公路车辆自动衡器》检定规程要点解析

计重收费是我国近几年施行的一项治理公路车辆超栽超限的有力措施,而动态公路车辆自动衡器是计重的关键设备。其数据是收费的依据,准确与否关系到广大运输用户与国家公路管理部门双方的利益,同时,作为强制检定的计量器具,按时进行检定是保证各方利益的关键。因此,本刊特约请相关专业人员解读动态公路车辆自动衡器检定规程、剖析基层检定人员在检定工作中的一些疑问、介绍动态公路车辆自动衡器的日常维护与常见故障排除,希望能对广大检定人员有所帮助。     

公路动态车辆自动衡器的测量不确定度评定

随着交通调查、超限治理和计重收费工作的不断深入,动态车辆称重设备在国内得到了越来越多的应用,而JJG 907—2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程,又在原规程(JJG 907—2003《动态汽车     

浅谈弯板式动态称重系统

使用动态称重系统进行计重收费已经成为我国遏制公路车辆超载超限的有效手段,经过近十年的发展,早期安装的秤台式动态汽车衡的一些缺点逐步暴露出来,从而容易引发计重收费纠纷。而弯板式动态称重系统具有易安装、免维护、耐冲击、稳定可靠、使用寿命长等技术优点,可以很好地解决秤台式动态汽车衡存在的问题,从而保证计量性能的准确可靠,是未来动态称重系统的发展方向。     

公路计重收费系统的检测中参考车辆轴重的确定

<正>在公路超限检测和计重收费系统中,均使用轴计量方式检测车辆的轴重并进而得出整车重量。同时车辆的轴重也是判断车辆是否超限的主要依据。在对轴重秤的检测中,如何确定参考车辆轴重的实际值是一个大问     

浅析河南高速公路入口治超

随着我国经济的不断发展,货物运输越来越频繁,为了节约运输成本,超限超载的现象愈演愈烈,超限超载检查站有效地遏制了部分超限超载车辆对地方公路的破坏。然而,高速公路却没有一种有效的方式来防止超限超载车辆对其的损坏,为了能够有效地解决这一问题,入口治超应运而生,它能在源头上防止超限超载车辆驶入高速公路,保护人民的生命财产安全。入口治超作为一种治理超限超载的新模式,本文对其进行探讨,为优化超限超载治理提供参考。     

动态公路车辆自动衡器常见故障分析处理及维护

随着动态公路车辆自动衡器在计重收费、超限治理中的广泛的应用,其在使用中由于安装维护不当以及自身的设计缺陷等导致设备故障、计量准确度下降问题日益暴露。本文介绍了动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)常见的故障分析及处理,以及日常维护中要注意的问题。     

建立治理车辆超限超载长效机制的探索

自2008年10月起集中开展车辆超限超载治理工作以来,超限超载率大幅下降,道路交通安全形势有所好转,车辆生产、改装行为进一步规范,运输市场秩序明显好转,治超工作取得了明显的成绩。但超限超载的利益驱动依然存在,今后治理任务仍然十分艰巨。本文就治理车辆超限超载工作的长效机制进行了深度调研。     

公路超载检查用秤存在的问题应引起关注

车辆超限超载极易造成安全事故，在我国这种现象尤为严重，我国70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，直接经济损失近30亿元。而公路方面因车辆超限超载每年造成的损失超过300亿元人民币，所以对公路上的超限超载车辆进行监督就显得格外重要。计量部门应积极参与，尽快解决公路超载检查用秤存在的问题。     

计重收费政策下的收益应对思考

在计重收费的前提下,"理性"超载取代了野蛮超载,以实例说明计重收费政策对运输方起到了经济杠杆的调节作用.     

高速公路计重收费与治理超载的问题及处理方法

现行内地高速公路上的互通式立交在出口前一般都会设置高速动态的预检设备,这样做的主要目的是为了在获得各种不同类型的数据之后,经过高速公路联网收费的基本网络上传到上级的中心区域,并通过电子的信息板块以及标志及时引导超限或超载的车辆,从而让其更好的在高速公路上畅通行驶,另外,我们在收费站的出口处进行计重的精简化测试,并且按照相关的规定对一些超载的车辆进行规范化的处理。     

在高速公路计重收费模型研究及改进

在我国各地区关于公路计重收费模型标准各有差异,选取其中更为优异恰当的计重收费方式是必然;由普通承载和超载装运车这些角度来对各区域计重收费模型展开探究,结合实践后的评论来使用计重收费研究所得出的经历及数值得到其模型在实际操作中的漏洞。应当重点掌握平常承载折扣区域的规划以及超度增大统数的明确,并且连结局部原则,对各地区的计重收费模型开展了更新工作。因而,希望能提供一些适当倡议为我国的计重收费模型方面,并达到加强完善计重收费理念的目标,逐步达成计重收费实践稳定成长,为各相关部门提出相关参照根本。     

浅析影响动态公路车辆自动衡器检测误差的因素

公路的计重收费已在全国实施,计重收费的主要依据就是动态公路自动衡器的称重数据,因此对衡器的准确性提出了较高要求。本文主要根据作者工作经验总结了影响动态公路自动衡器检测误差的原因,并提出相关的解决办法,对动态公路自动衡器的检测有很强的可操作性。     

影响动态公路自动衡器检测误差的因素解析

从我国目前的形式来看,公路的计重收费已经开始在全国的范围上实施,而动态公路自动衡器的称重数据就是计重收费的主要的依据,所以就对动态公路自动衡器的准确性有了相对来说比较高的要求。本文对动态公路自动衡器检测误差的因素进行了简单的分析。