汽动给水泵热态易卡原因分析及对策

对不同匹配的汽动给水泵热态易卡的原因进行了分析并根据其不同盘车速度、盘车形式提出了防卡对策,为今后汽泵调试积累了成功的经验。     

汽动给水泵经济性分析

为缓解除氧器内加热蒸汽过剩的矛盾,将汽动给水泵的排汽,由排入加热蒸汽系统改排至高压加热器。通过能效分析后,用汽动给水泵取代电动给水泵,可有效降低厂用电率与供电煤耗,提高经济效益;汽动给水泵的排汽改排至高加,将使主汽轮机抽汽至除氧器加热蒸汽进行梯级利用,提高了热电厂的发电效率。     

汽动给水泵轴封漏水及盘车脱扣的技术改造

主要分析宝钢电厂 3号机汽动给水泵自投产以来存在的问题 (盘车脱扣、轴封漏水等 ) ,以及采取的改造方案和取得的效果     

蓄能器在解决汽动给水泵跳闸问题中的应用

对华能威海电厂3号机汽动给水泵运行中因安全油压或润滑油压低而出现跳闸的原因进行了分析,提出了在交流油泵出口母管上加装蓄能器的解决方案,并在方案实施后进行了动、静态油压试验,结果表明,此次改造彻底解决了上述问题。     

蓄能器在解决汽动给水泵跳闸问题中的应用

对华能威海电厂3号机汽动给水泵运行中因安全油压或润滑油压低而出现跳闸的原因进行了分析,并制定出合理的解决方案,加以实施后取得了良好的效果,对今后处理此类问题起到一定的参考作用。     

660MW机组汽动给水泵系统试运问题分析及处理

某660 MW超临界机组汽动给水泵系统在调试试运行过程中,出现汽动给水泵前置泵轴窜动量大、机械密封装置动静环磨损、水泵汽化、泵组热态启动振动大,以及小机挂闸不成功、低压调节阀抖动、交流润滑油泵电流大等问题。分别对以上现象进行原因分析,并提出处理措施。处理后,以上问题均得到有效解决,满足汽动给水泵系统长周期稳定运行要求。     

汽动给水泵周期性振动故障诊断分析

针对转子旋转性质量不平衡的形成原因、振动机理和振动特点进行了详细的分析和介绍,以某600 MW超临界机组汽动给水泵在运行过程中出现的周期性异常振动过程进行分析和研究,指出转子存在动静摩擦是导致该汽动给水泵异常振动的主要原因,通过采用连续低速磨合的方式,成功解决了汽动给水泵异常振动问题。     

使用高速盘车取消汽动给水泵组暖泵系统

使用高速盘车,可以取消汽动给水泵组的暖泵系统。但是目前国内一些电厂因为盘车装置不适应汽动给水泵组的运行条件,将盘车装置全盘否定。其实,汽动给水泵组很需要盘车装置,小汽机需要,给水泵更需要。高速盘车是很容易实现的,而且在国内已经实现了。分析了一般盘车装置为什么不能使用以及给水泵发生卡泵的原因,介绍了实现高速盘车的4个要点,该做法可适用于电厂。     

一台汽动给水泵的振动分析及处理对策

华能福州电厂一台50%容量汽动给水泵在低负荷启动并入系统时,因即将退出的电泵出口调门内漏较大引起给水系统振荡,导致泵吸入侧强烈振动,又因轴振信号呆滞,未能准确判断而多次解体检查,延误主机满负荷运行,对振动进行了分析并处理,取得了良好的效果。     

汽动给水泵组连续盘车时存在的问题及改进措施

介绍了大型火电汽轮发电机组的汽动给水泵组在连续盘车时存在的一系列问题以及解决的措施,着重阐明了为解决汽动给水泵组高速盘车问题对盘车装置进行的改进措施及盘车装置的各种工作状态。     

珠海发电厂2号机组B给水泵汽轮机盘车损坏的分析

珠海发电厂一期给水系统由汽动给水泵和电动给水泵组成,带动汽动给水泵的汽轮机配有一套盘车装置,其作用是防止汽轮机因受热不均而使动静部分发生摩擦.为此,在对珠海发电厂汽轮机盘车结构和工作原理介绍的基础上,探讨了2号机组B汽动给水泵汽轮机运行时盘车异常的原因,并提出了改进建议.     

给水泵汽轮机SSS高速盘车装置

介绍了一种给水泵汽轮机同步自动切换离合器（SSS离合器）式高速盘车装置,对其结构及工作原理进行了详细阐述。该装置能满足给水泵高转速盘车,避免卡涩的要求。又可在低速下实现盘车的自动啮合,成功解决了汽动给水泵组的盘车转速问题。通过对该装置在现有汽动给水泵组中进行推广应用,验证了其可靠性和先进性。     

汽动给水泵转动部件卡涩原因分析及防范措施

通过对多台600MW火电机组给水泵组的配置和试运情况的调研,分析了汽动给水泵转动部件卡涩的原因,主要有中、低压给水系统及泵芯包内部清洁度差,给水泵芯包动静间隙小,启动时暖泵不良等,在此基础上提出了泵组转动部件卡涩的防范措施,如做好系统管道的冲洗工作,适当加大给水泵动静间隙,泵组投运前充分暖泵。     

给水泵汽轮机乏汽直排主机空冷系统的探讨

300 MW空冷供热机组给水泵汽轮机乏汽直排主机排汽装置,通过排汽管道至空冷岛散热管束进行冷却的设计方案,减少了机组占地面积和机组水耗。     

给水泵汽轮机汽源切换方式的比较

通过对结构、系统布置、配汽、操作、投资及运行等方面的比较，分析内切换与外切换型给水泵汽轮机的优缺点及适用性。     

360MW机组电动泵改汽动泵经济性分析

进行“电改汽”改造是降低电动泵机组煤耗的常用办法,而热力性能试验则是评价“电改汽”前后机组经济性最直接和行之有效的方法.通过对进口360 MW机组“电改汽”改造后其热力性能试验结果的研究和经济性的对比分析,介绍了“电改汽”改造对汽轮机热耗率、厂用电率、发电煤耗、供电煤耗的影响,并对机组改造后的经济性进行评价.     

超超临界火电机组给水泵故障减负荷过程汽温控制策略

对超超临界火电机组给水泵故障引起机组减负荷过程中的汽温控制策略进行探讨,从理论方面就燃水比、过量空气系数、焓值控制对汽温的影响进行分析,以某1 000MW机组为例,从逻辑方面就影响汽温的燃料量、给水量及风量设定值的形成进行探讨,提出给水泵故障减负荷过程的汽温控制策略;通过试验验证了该控制策略的有效性。     

660MW超超临界机组给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式优化

分析了660 MW超超临界汽轮机组FCB工况时给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式存在的问题,优化了FCB工况下高、低压汽源控制模式及给水控制方式。通过试验方法获得了FCB工况时给水泵汽轮机高压调节门开度与机组负荷的对应关系。经检验,优化后机组控制方式能够满足各负荷下FCB工况的运行要求。