车牌识别嵌入式系统的软硬件设计

作为交通信息服务系统的重要手段,车牌识别技术避免了人工操作存在的各种弊端。文中设计了车牌识别嵌入式系统的软硬件,该系统的整体框架主要包含3个模块,分别是OV7670摄像头、STM32单片机和TFT显示屏。为满足任务需求,设计了最小系统和电源模块等硬件;为解决传统投影法误差较大的问题,该系统在字符分割前会先对车牌区域进行识别,并采用上下投影的方式在有效区域内进行字符分割。实验表明,该系统可以实现车牌识别功能,且精确度较高。     

一种车牌识别软件系统研究

针对现有车牌识别算法中的车牌定位、字符分割和字符识别三个核心模块存在的不足,提出了一种基于边缘两侧颜色检测的车牌定位方法;通过采用动态阈值调整方法,很好的实现了字符分割;对神经网络在字符识别技术中的应用进行了大量的研究和实验,根据汉字和数字、字母特征提取的不同,在对字符信息初识别时将汉字和数字、字母采用不同结构参数设置的神经网络进行识别,并对识别结果中包含的具有形体相近的字符提出了一种"不等权值"的方法。结果证明识别率有了明显提高。     

基于LabVIEW Vision的车牌识别系统设计

文中设计了一种基于LabVIEW Vision的车牌识别系统。该系统根据车牌颜色在HSL色彩空间上的特征,采用色彩阈值分割、腐蚀等图像处理方法将车辆图像转化成二值图,并在二值图中进行边缘检测,再根据检测到的车牌与背景间的边缘线的信息组建方程组,求出车牌边缘特征点的坐标,以确定车牌在图像中的位置。然后,以车牌在图像中的位置是否在指定区域内作为是否进行车牌识别以及当前车辆图像是否保存为车牌识别输入图像的触发条件。如果条件不满足,则系统将重新采集车辆图像,否则会根据车牌位置抓捕车牌,并采用均匀性度量法等方法对抓捕到的车牌进行二次处理,并将其转化成车牌二值图,再由OCR函数对该图进行字符识别。经实验验证,该系统具有较高的识别精确度与稳定性。     

基于Android手机的车牌识别管理系统

针对违法停车车辆的管理问题,设计了基于Android系统手机上的车牌识别管理系统。该系统包括:车牌自动识别模块、违法停车位置自动获取模块和数据显示模块。执法人员在Android系统手机上运行该系统,通过Android手机摄像头对违法停车车辆进行拍照取证的同时,可以自动获取车牌号码、违法停车时间和位置等信息,将信息通过3G网络发送到服务器存储,与传统的违法停车车辆的管理与登记相比,可以大大减少执法人员的工作量,给违法停车车辆管理带来极大的便利。     

基于MATLAB的车牌自动识别系统开发与设计

车牌自动识别系统是基于MATLAB平台仿真实现的,里面主要包括拍照截取图像、图像预处理、车牌字符分割、车牌定位、车牌字符识别、识别车牌几大关键步骤。车牌自动识别系统是通过特定区域的汽车进行拍取含有车牌的照片,经过预处理图像,完成车牌图像提取,自动对字符分割,进而正确识别出车牌号码。     

基于彩色数字图像的车牌识别研究

车牌识别是图像识别技术在智能交通领域应用的重要研究之一,是实现交通管理智能化的重要环节。我国交通管理部门对汽车牌照的样式制定了严格的规范,这些规范将为车牌自动识别技术的实现提供重要的技术依据。车牌识别研究充分利用这些规范进行设计,采用彩色数字图像模式识别方法,针对彩色为24位,大小为640×480,以及蓝底白字车牌的图像进行识别研究,并具体描述图像车牌的预处理、车牌特征提取和车牌识别三个连续的过程。在Visual C++环境下实现对汽车牌照自动识别功能。实验结果表明,车牌识别自动技术识别效果可靠,具有很好的实用性。     

基于粗糙集方法的车牌识别算法

采用粗糙集方法对车牌字符进行识别。对车牌图像进行必要的预处理后分割为16×16的像素矩阵,以此矩阵作为决策表中的条件属性构建决策表。采用遗传算法进行粗糙集规则提取。实验结果证明,此方法取得了良好的效果。     

基于图像处理的摩托车车牌识别研究

如今,交通工具对人们的生活起到了巨大帮助,摩托车也广受大众的喜爱,数量众多的摩托车使其管理成为了一个难题,如何识别车牌以便更好地管理摩托车辆成为关键所在。本文通过对原始图像的预处理、车牌定位、字符分割、字符识别过程,实现了对摩托车车牌的识别,达到了预期效果。     

复杂环境下的车牌识别

车牌识别在智能交通系统中有着广泛的应用,具有重要的意义,是图像识别领域一个重要而富有挑战性的研究课题.目前的许多方法只能适应在特定的环境下,才能完成正常的识别.而在现实复杂的场景中的鲁棒性不高.本文提出了一种在复杂的场景中鲁棒的车牌识别方法.首先,通过EfficientDet网络检测车辆所在的位置,从而缩小车牌位置的搜...     

基于DSP的车牌识别关键算法研究

根据DSP的车牌识别硬件系统的特点,分析改进了车牌区域定位算法、字符分割算法,提高了车牌识别的效率。     

基于LabVIEW和Vision Assistant的车牌识别系统设计

文章提出了一种基于LabVIEW和Vision Assistant的车牌识别方案。系统使用Vision Assistant的颜色阈值、高级形态学及光学字符识别等函数,实现了对车牌图像的预处理和车牌区域定位以及车牌字符分割、字符训练和识别,使用LabVIEW程序完成车牌的显示。使用数百张车牌图像对该系统进行验证,结果证实该方案是可行的,系统是可靠的,可以快速、准确定位和识别车牌。     

基于MATLAB的车牌识别

汽车牌照在识别过程中较为困难,对于汽车牌照的识别将会成为图像识别领域的重要研究课题,而MATLAB方法的使用能够有效地识别汽车牌照区域,提取有用的数字符号,对于清楚地识别汽车牌照有极大的帮助作用。文章主要基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用进行了探讨。     

基于BP神经网络的车牌识别技术研究

车牌识别（LPR）是智能交通中关键技术之一。针对目前车牌识别技术存在的一些问题,详细分析基于BP神经网络的车牌字符识别方法,对BP神经网络收敛速度慢且容易陷入局部极小点的缺陷进行改进。经仿真实验结果表明效果良好。     

基于Boosting算法的车牌汉字识别

对AdaBoost算法作了详细的分析:AdaBoost是一种有效的分类器组合方法,他用某个分类算法生成一系列的基分类器,每个基分类器的训练依赖于在其之前产生的分类器的分类结果,基分类器在训练集上的错误率用于调整训练样本的概率分布,最终分类器通过单个基分类器的加权投票建立起来。最后将该算法应用于车牌照的汉字识别,对识别效率有大幅度提高。     

高校车牌登记识别管理系统的设计与实现

为保证校园安全,提高车辆出入管理效率,外来访客在高校访问登记界面填写个人信息,车辆到达时,高校车牌登记识别系统通过摄像头捕获车牌信息,系统自动识别放行.该系统包含车牌在线登记子系统和车牌识别子系统两个部分.车牌在线登记子系统前端页面使用JSP技术,通过DIV+CSS对页面进行布局.后端基于Java语言、SSM框架开发,...     

基于车牌识别的渣土清运管理系统应用

针对建设工程业主单位的渣土管理需求,在视频监控系统基础上,开发了基于车牌动态识别技术的渣土清运管理系统,通过对出土点、消纳点的车牌识别结果分析比对,实现对渣土车的闭环跟踪监控,自动判断统计出真实可靠的车次和运时。该系统在宁波轨道交通予以应用,有效遏制了渣土运输乱象,为结算提供有力依据。     

基于车牌识别技术的在智能停车管理系统研究

针对传统车牌采用人工登记导致工作效率低下且容易出错的特点,采用车牌自动识别技术,通过将车牌自动识别技术与现存的智能停车场管理系统相联系,通过车牌号码的自动识别、登录、比对,实现停车场智能化、便捷化、自动化的特点。同时,停车场的智能化管理可以大大降低因为人为因素产生的负面影响,而且能有效提高工作效率,以及提升整个运营单位的管理水平,也给车主带来了良好的智能停车体验,具有一定的实际应用意义。     

基于高清车牌识别的交通诱导信息发布系统研究

随着CCD图像传感器、模式识别、图像处理等技术的不断发展,高清车牌识别具有抓拍率、识别率高,图像清晰直观的优点,作为城市交通诱导信息采集将会有助于提高信息的质量和诱导信息预测的准确性。本文基于高清车牌识别系统下的城市交通诱导系统建设问题进行了探讨。首先概述了传统检测器和高清车牌识别的特点,然后阐述如何通过高清车牌识别技术来实现交通诱导系统的系统结构、功能实现以及在实际中的具体应用。由此来展现基于高清车牌识别技术的交通诱导系统的实用性及可操作性。     

基于DSP车牌识别自主实验的实现

论文介绍了自主学习教育理念下开设的一门新的课外研修综合性实验课程。该实验课程将DSP、数字图像处理和模式识别相结合,面向工程实例,以车牌识别系统的开发作为整个实验的内容,并采用从网络选课、自主实验到审核评估的学习模式。实验克服了传统实验课程中各部分实验分离的缺点,设计了三部分面向应用的综合性实验,作为学生提高综合知识工程应用能力的平台。