卸荷回路运行失常原因及对策

以二位二通阀卸荷回路、蓄能器卸荷回路、双泵供油的卸荷回路、液控顺序阀的卸荷回路为例,对液压系统卸荷回路运行失常的原因进行了分析,并提出了具体解决措施,为液压系统设计和运行提供了依据。     

液压反拖制动阀在预埋孔钻机上的应用

预埋孔钻机的行走系统采用了全液压驱动的闭式液压系统,行车过程中,在紧急制动和下坡工况时,由于车辆本身运动惯性的原因,会出现液压泵和液压马达的工况互换,而使得发动机被反拖而加速的问题。对该问题进行了分析,并提出通过对行走液压回路增加液压反拖制动阀,来有效解决发动机反拖问题的方案,提高了车辆运行的平稳性和安全性。     

液压系统卸荷回路的分析

通过对液压传动系统中几种卸荷回路性能、特征的分析比较,卸荷原理的介绍,使用范围的说明,以及对功率损失的计算,提高了系统的效率,为液压传动系统设计提供了理论依据和实践经验。     

液压系统负载自适应控制节能技术

液压系统负载自适应控制就是将变化的负载压力反馈到液压回路的压力补偿装置或液压泵的流量调节机构中,使液压系统动力源供应的压力和流量 自动能与执行元件负载的变化相适应。液压泵只需提供与执行元件负载相匹配的压力、流量     

断带抓捕液压压射回路数值分析与试验研究

基于断带发生机理,提出了断带抓捕装置的基本设计原则,提出用差动回路控制差动缸对输送带进行快速压射抓捕,液压泵仅在差动缸缩回时工作,蓄能器存储保压和抓捕过程的能量。本系统在保证压射回路抓捕速度的同时,降低了设备成本,使液压控制系统功率由11 k W降低到7.5 k W,达到了节能的效果。通过对液压压射回路的仿真和试验研究表明,在一定的管路和系统压力下,蓄能器充液体积在满足差动缸需求的前提下,蓄能器的充气压力对抓捕速度几乎不产生影响;而在蓄能器充气压力一定时,液压系统的额定压力越大,抓捕速度越快,即抓捕时间越短。     

泵、马达液压试验台油箱的设计

<正>兖州矿业(集团)公司职工大学和兴隆庄煤矿对泵、马达液压试验台油箱设计的有关问题进行了研究。油箱在贮存系统所需流量同时,还应具备液压回路中油液回到油箱时也不致溢出的预备空间,在最低油面时保证进口过滤器不会吸入空气的足够油量,一般推荐低压系统为液压泵每分钟排量3～4倍、中高压     

同步分流阀在管路抓举车液压行走系统中的应用

当前在管路抓举车中,液压行走系统1个液压泵驱动4个液压马达,每个液压马达分别驱动1个车轮,如果采用液压马达和液压泵并联连接方式,在车辆行驶中,只要任何驱动轮分配的实时轮载不够,或附着条件不好而出现打滑时,系统就只能维持驱动这个转矩负荷很小的车轮马达所需的较低的压力,而此压力作用于其他车轮马达上的转矩又不足以驱动车辆行进,此时除了已打滑的车轮外,其他车轮都将全部停止转动,致使车辆停止而不能正常行驶。同时液压泵所输出的所有流量都流向打滑车轮的马达,可能使其超速而损坏。因此,设计研制了一种安装在液压行走系统中的同步分流阀装置。此装置为类似于机械传动中差速锁功能的防打滑控制装置,可以有效防止在车辆行进时,1个或多个车轮打滑现象的出现,有利于管路抓举车运行平稳,自适应性优良。     

连续采煤机截割臂的控制液压回路

介绍了一种连续采煤机截割臂控制液压回路,通过此回路可以实现连续采煤机截割臂的抬起、下降等功能,在紧急情况下可实现快速卸荷,以适应连续采煤机截割物料的要求,为连续采煤机机组物料截割系统高效、安全运行提供解决方案。     

带式输送机用盘式制动装置液压系统的改进

带式输送机用盘式制动装置原液压系统中的液压泵和电机需要长时间工作,不仅导致液压油温升较高,影响系统正常运行,而且浪费电能。对原液压系统进行改进,实现液压泵和电机的间歇性工作,不仅降低了液压油温升,延长了液压泵和电动机的使用寿命,而且节省能源,具有较好的市场前景。     

专利选介

<正> 安全卸荷阀用于液压系统中自动控制升压,安全卸荷的安全卸荷阀。超压时,压力液自动推开卸荷锥阀溢流,并利用卸荷活塞的作用进一步推开卸荷阀卸荷,从而实现零压卸荷。在静态时,利用调压组件中调压弹簧的作用力将卸荷锥阀紧贴在高低压腔的连通通道口上,从而有效地阻隔了该通道,使液压系统能迅速开压作功,提高了系统的自吸性能,保证系统能连续可靠地工作(专利申请号:92218096.2)。     

一种转阀换向的液压双缸单作用往复泵设计

为解决往复泵恒压力恒流量输出问题,设计了一种液压双缸单作用泵。其液压系统由双油泵供油,采用带单向机构的转阀与普通换向阀相结合的油量分配方式,转阀动作由活塞行程控制,转阀动作精度不受主油泵变量的影响,系统控制可靠。该泵在实际应用中取得了良好的效果。     

基于PLC油泵的液压站油泵自动控制设计

介绍了油泵自动控制技术,重点阐述了油泵自动控制技术采用可编程控制器(PLC油泵)进行液压站油泵自动控制的基本方法,分析了整个生产线的PLC油泵软硬件系统,其中重点阐述了采用可编程控制器在液压站油泵自动控制和设计的应用。     

液压集成阀块的设计

针对液压泵计算机辅助测试系统的油路走向,对电磁溢流阀、插装式单向阀的安装进行了集成化设计,主要设计了集成阀块的尺寸、油道孔、材料、精度等参数。减少了液压泵测试系统中的联接管路,提高集成化程度,便于系统维护和管理。     

基于热边界层理论的液压传动系统效率分析

利用缝隙流和热边界层的理论,对液压泵的泄漏量进行了分析。在一定间隙下,液压泵内的热岛现象会引起油液温度的升高,油液黏性的降低,液压泵泄漏量的增加,导致液压泵的效率降低,使得整个液压传动系统的效率下降。指出了液压泵站选址及运行过程中应注意的问题及采取的措施。     

矿用液压注浆泵换向机构及液压系统的优化设计

简要分析了ZBYS3/10-11型煤矿用液压注浆泵使用过程中存在的一些问题:设备长时间使用后换向机构失灵,换向连接片间隙过大甚至断裂,不能适应长期稳定工作的需求。对原有换向机构存在的结构缺陷进行了阐述,并优化改进了该换向机构的结构形式;同时针对液压系统长时间工作油温过高问题,提出采用恒功率柱塞泵来降低液压系统油温,液压系统节能在20%以上,增加了泵出口单向阀,有效保护了恒功率柱塞泵,并实现了对电机的过载保护,能够较好地满足注浆作业的需求。     

自动加油在采煤机中的应用

在采煤机液压系统中增加自动加油回路,自动加油回路相关元件安装在采煤机机身内。通过自动加油回路向采煤机加注液压油及齿轮油,有效地防止因工人开盖加油而引起的煤尘、水等在此过程中侵入液压系统及润滑系统而造成油液变质。自动加油系统由调高油泵提供动力,操作简单方便,可有效减轻工人劳动强度。     

窄体履带式定向钻机液压泵站设计计算

以一种窄体履带式定向钻机的液压泵站为研究对象,阐述了电机泵组的设计计算方法、联轴器的选型和装配要求;针对该钻机结构紧凑的特点,结合整机结构布局、液压泵的参数和钻机温升,对油箱的容积和冷却器进行了计算和选型;提出了油液清洁度保障的措施,给出了钻机液压循环油路各种滤油器的安装位置和选型方法,为该钻机液压系统的稳定提供了有力的保障。通过钻机的试验台检测和现场试验表明:设计的液压泵站满足钻机的正常工作且可靠性高。可为定向钻机液压泵站设计计算提供参考。     

DKC20 自卸卡车液压系统设计与计算

DKC20卡车载重量20t,前后车架采用铰接式结构,双缸转向、双缸转斗、转向与转斗系统由多路阀控制,转向泵与转斗泵可以合流,制动系统采用全盘湿式制动器,弹簧制动液压释放的形式,安全可靠。     

MG150-W型采煤机存在的问题及其改进措施

文章介绍了MG150-W型采煤机的使用性能,通过对采煤机液压系统的分析,并结合在实际使用中出现的主油泵润滑不好,易损坏等问题进行了分析,找出了采煤机主油泵易损坏的原因,完成了对采煤机牵引部的技术改造。     

煤矿井下轻型防爆无轨胶轮车助力转向系统设计

介绍了煤矿井下轻型防爆胶轮车采用液压助力转向的必要性和改造设计时的基本要求,重点介绍液压助力转向系统油源,液压助力方向机,液压助力转向泵等元件的选择方法和注意事项。