塔式起重机臂架装置的优化设计

阐述塔式起重机臂架装置的最优化设计的过程。采用现代设计方法中的优化设计方法,详细地和系统地讨论了臂架装置的优化设计模型的建立和最优解分析的过程。以塔式起重机臂架装置为研究对象,利用优化设计方法进行结构分析,并建立塔式起重机臂架装置的最优化数学模型。利用工程软件ANSYS对塔式起重机臂架装置的最优化数学模型进行分析并得到优化模型的最优解。研究表明:优化设计的分析为塔式起重机臂架装置的设计提供了便捷而有效的手段。     

门座起重机平衡滑轮补偿式臂架系统的优化设计

本文介绍门座起重机平衡滑轮补偿式臂架系统的构造及其在变幅过程中的补偿作用，及吊钩水平性和最小变幅齿条力的参数优化方法。在优化设计中采用了加权系数法，还介绍了适用于此项优化设计的ＰＨＢＢＸ优化软件和对ＳＤＴＱ１８００／６０型门座起重机采用ＰＨＢＢＸ优化软件进行计算的结果和与优化前的比较。     

可调式塔式起重机标准节主弦杆焊接加工装置

针对塔式起重机标准节主弦杆因材料批次不同焊接后尺寸不同的问题,提出对塔式起重机标准节主弦杆焊胎的改进方法.采用标准节主弦杆焊胎可调措施,保证焊后尺寸.实际应用表明,这种装置对保证主弦杆尺寸,提高其互换性,生产效率有重要意义.     

臂架自重平衡系统的优化设计

本文以门座起重机的刚性四连杆组合臂架平衡系统为对象,以不平衡力矩和对重重量最小为目标函数,建立相应的优化设计数学模型,并用SUMT算法求解。算例表明,采用优化设计方法,能使变幅功率减小,取得较为理想的设计结果。     

起重机滑轮组补偿臂架的优化设计

提出了在滑轮组补偿臂架起重机变幅机构设计中确定补偿点的最优化数值解法。这种方法基于优化设计的思想,利用电子计算机,选定必要的设计参量就可以得到最优化的设计结果。     

臂架起重机的安全装置和安全措施

臂架起重机的种类很多,日本工业标准JIS B 0135列出的臂架起重机就达13种。本文研究其中有代表性的型式,包括常用于港口装卸的四连杆变幅式,常用于钢结构装配工厂和造船厂的臂架摆动式与绳索平衡变幅式,以及用于工业与民用建筑的塔式起重机。1.各类臂架起重机的特点(1) 四连杆式臂架起重机如图1所示,     

电工圆铝杆连铸结晶轮的壁厚优化设计

结晶轮在电工圆铝杆生产中起着梯形锭成型和保证生产条件的重要作用,其使用寿命成为制约生产的瓶颈。应用有限元方法模拟结晶轮的温度场,由热力耦合分析,确定热应力是影响结晶轮使用寿命的重要因素。基于热力耦合分析结果,从优化设计原理和方法入手,应用ANSYS DX优化工具,对结晶轮壁厚进行的优化设计。结果表明,结晶轮能够满足性能要求,优化效果明显,为提高结晶轮使用寿命提供了有效方法,也为类似结构的参数优化设计进行了尝试。     

基于ANSYS的塔机变截面臂架的优化设计

在塔机臂架设计中,为了充分发挥材料的性能,根据臂架结构各部分的受力情况,合理选择不同杆件的截面尺寸来减轻臂架自重.以往对塔机臂架的优化设计主要是针对等截面的臂架,有关变截面臂架的研究甚少.文中针对QTZ5010塔式起重机,利用有限元分析软件ANSYS对小车变幅塔式起重机的变截面（相邻两臂架节之间具有一定高度差）臂架进行优化分析,在满足强度、刚度、稳定性的条件下可使臂架的质量最轻.     

汽车起重机臂架机构故障的维修

随着我国改革开放的不断深入,经济建设规模越来越大,汽车起重机的使用也就越广泛。在多年的工作中,笔者对汽车起重机的维修有些实践经验,现总结几点供同行们参考。１起重臂伸缩机构的维修起重臂伸缩机构是汽车起重机的重要机构之一,其运转好坏对生产和安全有重大的影...     

起重机变截面臂架屈曲计算

臂架式起重机常采用变截面的臂架,臂架的自重、结构型式与主要尺寸对起重机的性能有重要的影响。本文以管形变截面臂架为例,证明用能量法求臂架的屈曲载荷相当准确。     

随车起重机主升臂的动力特性分析及应用

通过对随车起重机主升臂的动力特性分析,可以深入理解随车起重机主升臂的运动特征,为随车起重机的起重性能参数提供理论支持,并将分析结果进行实际应用。     

用混合遗传算法优化起重机主梁

针对基本遗传算法在优化设计中遇到的局部搜索能力不强、早熟收敛等问题,提出一种将Powell搜索方法与遗传算法相结合的混合遗传算法。数值计算表明,该混合遗传算法可以有效地克服基本遗传算法的上述缺陷,可以加速算法的收敛,具有良好的优化性能。并使用该算法较好地解决了桥式起重机箱形主梁的优化设计。     

基于ANSYS的塔式起重机臂架有限元参数化建模与分析

针对塔式起重机在有限元分析过程中建模工作量大的问题,将参数化思想引入有限元分析过程中,采用有限元参数化分析文本自动生成技术,以通用编程语言为基础编制程序,根据输入参数自动生成有限元建模分析所需的参数化文件,进行结构建模与分析,并以塔机臂架结构为例说明方法的可行性。     

汽车起重机伸缩臂交互可视化设计

介绍了基于VisualC＋＋语言的交互式伸缩臂设计程序。该程序实现了参数驱动的臂架外形图和警面图显示、人机交互的设计过程参数控制、动态显示臂架各危险截面的复合应力云图等功能，为提高臂架设计效率和质量提供了保证。     

桁架式单梁门式起重机总体及主梁的设计

重点介绍10t门式起重机的总体与主梁设计。在总体设计中,充分考虑利用原来旧起重机的材料,达到节约能源的目的。在主梁的设计中,通过对主梁在各工况下的载荷计算,对主梁的强度以及刚度进行综合分析,得到合理的设计参数。     

基于遗传算法的塔式起重机起重臂优化设计

介绍了塔式起重机起重臂优化设计的数学模型以及起重臂有限元模型的建立,论述了通过遗传算法结合ansys有限元分析软件进行起重臂优化设计的方法,结合模拟退火算法思想,对遗传算法作了改进,以保证其全局收敛。最后通过计算实例表明该方法高效可行,优化结果可直接作为工程设计的参考。     

铁路救援起重机箱形伸缩臂的优化设计

针对ＳＱＴＪ１６０铁路救援起重机箱形伸缩臂的设计,建立了更能反映实际情况的混合离散变量多目标优化模型,并采用理想点法求解。用此模型和方法,能有效地降低吊臂重量,改善吊臂受力状况。     

铁路救援起重视箱形伸缩臂的优化设计

针对SQTJ160铁路救援起重机箱形伸缩臂的设计,建立了更能反映实际情况的混合离散变量多目标优化模型,并采用理想点法求解。用此模型和方法,能有效地降低吊臂重量,改善吊臂受力状况。     

大型桥式起重机钢结构的优化设计

采用改进的二次惩罚法对大型桥式起重机钢结构进行优化设计,优化结果合理,准确,可靠。