5L型空心抽油杆打捞器研制及应用

鲁克沁深层稠油采用泵上掺稀降黏工艺采油,从空心杆掺入稀油经单流阀进入油管。由于抽油杆脱扣、疲劳等因素导致抽油杆落井打捞井较多,目前的打捞工具适用于实心抽油杆,前期采取起油管、抽油杆方式解决,修井时间长、作业费用高。对此,研制5L型空心抽油杆打捞器并成功应用,实现了快速高效打捞,提高了作业效率。     

油井多功能打捞筒的研制及应用

为提高油井打捞作业的施工质量和效率,降低打捞作业成本,提高经济效益,研制了多功能抽油杆打捞筒和多功能油管打捞筒。多功能抽油杆打捞筒适用于在套管内进行打捞,由打捞抽油杆本体、打捞抽油杆接箍和可更换引鞋3部分组成。多功能油管打捞筒也由3大部分组成,上部为打捞油管本体部分,中间为铣磨整形部分,下部为打捞油管接箍部分。2003年底投入现场应用后,共打捞作业50余井次,打捞成功率98%以上。     

新型防脱空心抽油杆的研制与应用

近年来 ,地面驱动螺杆泵采油技术在稠油、气油比大以及含砂原油的开采中 ,获得了广泛应用。空心抽油杆因其承受扭矩能力以及抗弯能力都优于实心抽油杆 ,而且可以实施杆内电加热工艺技术 ,成为稠油开发的必选抽油杆。由试验数据可知 ,36mm× 5 5mm空心抽油杆的抗扭能力是2 5 4mm实心抽油杆的2倍。空心杆技术的应用 ,大大提高了地面驱动螺杆泵采油技术在稠油开发中的重要性 ,但现场应用发现 ,空心抽油杆的断脱仍然是造成修井作业的主要原因。现场应用的空心抽油杆 ,一端为抽油杆外螺纹 ,一端为接箍 ,没有任何防脱工艺措施。通过调研了解…     

新型防脱空心抽油杆的研制与应用

针对地面驱动螺杆泵空心抽油杆采油技术目前存在的空心抽油杆断脱问题 ,研制了新型防脱空心抽油杆。这种抽油杆由上承载头、下承载头、外螺纹接箍、内螺纹接箍、弹簧、齿套和轨道销钉等组成 ,其独特的连接方式 ,传扭机构、防脱机构的设计 ,可最大限度地减少抽油杆断脱。 10余口井的现场应用表明 ,这种空心抽油杆在承拉能力、承扭能力以及对斜井的适应方面 ,优于其它空心抽油杆。     

空心抽油杆驱动螺杆泵应用研究

地面电机驱动井下螺杆泵采油系统中,抽油杆柱易断脱是其薄弱环节。将空心抽油杆与实心抽油杆进行了性能对比和实例计算,由此分析出空心抽油杆在螺杆系井中应用的优越性。通过校核抽油杆强度计算认为,在螺杆泵井中,采用KG36空心抽油杆时安全系数比采用CYG25实心抽油杆提高1倍左右。在采用空心抽油杆时,同步提高抽油杆工具强度,可实现抽油杆柱整体强度的提高。介绍了空心抽油杆在胜利海上埕岛油田螺杆泵井中的应用现状及效果。     

提高摩擦焊空心抽油杆焊缝质量的建议

为提高摩擦焊空心抽油杆质量和使用寿命，从摩擦焊接理论入手，对空心抽油杆在现场使用过程中发生的断杆事故进行了分析和研究，总结出空心抽油杆断裂的部位及其规律，指出影响空心抽油杆质量和使用寿命的薄弱环节在摩擦焊缝及其热影响区。结合空心抽油杆的生产制造工艺，找出影响摩擦焊缝质量的主要因素，并提出相应的改进措施。还指出在空心抽油杆下井作业过程中应注意的事项。     

聚合物驱新型不压井工具的研制

针对常规不压井工艺在聚合物驱油井作业时 ,存在作业成功率低、施工工序复杂以及对断杆作业井不能压井等问题 ,研制了高强度脱接堵塞器和泵塞活门等新型不压井工具。高强度脱接堵塞器具有脱接器和堵塞器的功能 ,常规作业不增加起下管柱次数 ;它可采用上提抽油杆柱的方式封隔油管通道 ,起到压井的作用 ,从而可避免杆式开关或活门压井中的扭簧失效问题。泵塞活门安装在泵筒与泵固定阀连接处 ,不影响其它配套技术的应用 ,可取代常规的泵上、泵下活门 (或开关 ) ;与油管锚定装置结合使用 ,可替代下丢手管柱加开关的工艺技术 ;在抽油杆断脱的情况下 ,能自动关闭油管通道 ,保证不压井打捞管柱作业     

抽油杆扶正环导向器

为防止抽油杆偏磨，在作业过程中在抽油杆上都安装了扶正环。在抽油机井作业或打捞抽油杆时，在抽油杆下井过程中，由于井架安装位置不正或抽油杆摆动，扶正环容易刮到井口引起扶正环窜位，甚至使扶正环受挤压而损坏。     

镦锻式螺杆泵防脱空心抽油杆的研制与应用

目前，我国螺杆泵采油系统大部分采用普通实心抽油杆或摩擦焊接式空心抽油杆来传递动力。由于扭转强度和刚度以及防脱扣性能达不到使用要求，这两种抽油杆在现场使用中经常发生断脱事故，影响了螺杆泵采油系统的推广应用。镦锻式螺杆防泵脱空心轴油杆的两端都有牙体和叉口，空心抽油杆接头靠互相插入的牙体传递扭矩，有效地解决了抽油杆接头脱扣的问题。经室内试验和现场试验表明，这种空心抽油杆具有良好的综合力学性能和防断脱性能，能够满足螺杆泵采油的要求。     

井下作业用偏心梳齿式捞钩的研制与应用

为了使井下作业施工时由于操作疏忽落入井筒内的钢丝绳、抽油杆等绳杆类落物能被顺利捞出,针对以往井下作业过程中应用传统打捞工具打捞时,被打捞抽油杆或钢丝绳等落物不容易被抓取、容易滑脱、效率低下等问题,设计和研发了一种操作简单方便、高效实用及容易保养和维护的偏心梳齿式捞钩。该工具主要由钻杆扣、上接头、捞钩挡板、钩齿及捞钩捞杆等结构组成。在井下作业现场应用中克服了一般捞钩多次打捞绳杆类落物无效的关键问题,减少了下放打捞管柱次数,提高了打捞效率,显著降低了打捞作业成本,提高了生产效益。     

套管内弯曲变形油杆打捞工具的应用

在套管内打捞多鱼头弯曲变形抽油杆。难度大且不易成功。文章介绍的套管内弯曲变形油杆打捞工具和方法，有效地解决了套管内弯曲变形的油杆打捞难题，为井下作业增添了一项新的打捞工具和工艺技术。     

加装减载器的抽油杆柱设计方法研究

减载器可降低抽油机悬点载荷,但改变了抽油杆柱的受力状态,常规的多级抽油杆柱组合已不适用于加装减载器的杆柱组合。考虑减载力的影响,基于静等强度准则,结合减载器处杆柱应力状态,提出了杆柱组合的改进设计方法,并应用当量应力条件对设计杆柱进行强度校核,实现了加装减载器的抽油杆柱设计。现场应用表明:既降低了悬点载荷,又改善了杆柱应力状态,可延长杆柱使用寿命。     

重力热管式抽油杆柱加热井筒技术现场试验

目前蒸汽吞吐井采用的电加热及热流体循环工艺,存在能耗大、运行成本高及井下作业复杂等问题。依据热管原理,将机抽井中的空心抽油杆经过加工处理,改制成具有高效传热功能的重力热管,并形成了利用抽油杆柱吸收地热加热井筒新技术。介绍了油井现场制造重力热管式抽油杆柱的操作工艺,依据辽河油区3口试验井资料,分析了该技术的适用条件及影响因素。结果表明:对于油层深度低于1 300 m、油层流体温度为100～120℃、油层条件下原油黏度小于10 000 mPa.s、周期注汽量不低于2 000 m3及产液量不低于15 m3/d(最好在20 m3/d以上)的蒸汽吞吐井,应用该技术可取得加热井筒的好效果。     

一种弯曲抽油杆打捞工具

为安全、快速、有效地解决顶部极度弯曲、径向变形尺寸很大的落井抽油杆打捞难题,研制了一种在套管内打捞弯曲抽油杆的工具。该工具把以往从落物顶端引入打捞改为从落物侧面引入打捞,使复杂的井下故障处理简单化,从而缩短修井周期,减少修井费用,及时恢复油井生产。该项技术先后在江苏油田6口油井上应用,成功率100%,验证了工具的独特性和可靠性。     

小泵深抽工艺的设备选择与配套

针对我国目前亟待开发低渗透和地层能量低油田的实际情况，从选井、工艺要求和作业标准等方面提出了小泵深抽所要求的技术条件。指出选择抽油机、抽油泵、抽油杆柱组合和油管锚定应遵循的原则。认为要实施小泵深抽工艺，应优先采用长冲程、低冲次抽油机；尽量采用小泵径杆式泵；推广应用玻璃钢—钢混合抽油杆柱组合；不断完善油管柱、抽油杆柱的配套工具。     

大斜度井有杆泵抽油系统优化设计

确定抽汲参数和泵效是实现大斜度井有杆抽油系统的重要内容。运用图表法和迭代法建立了大斜度井有杆抽油系统优化设计模型,并编制了相应的软件进行实例计算。通过软件计算,可确定出抽汲参数、抽油杆、扶正器间距和泵效的最佳组合。结果表明,该系统精确、有效,适用于工程计算。     

实心抽油杆套管采油技术研究

无油管采油是近几年来发展的一种新兴采油工艺。针对空心杆采油的不足 ,设计了新型实心抽油杆套管采油工艺 ,这种采油工艺主要由悬挂封隔系统、卡定密封系统、限位系统、扶正减振系统、打捞系统、三防配套系统 (防砂、防气、防蜡 )及杆柱优化系统等组成。介绍了各系统的结构及工作原理。通过现场 8口井的应用 ,表明该工艺达到了设计要求 ,节省了大量油管 ,同时与普通机械采油相同 ,均为上冲程出油 ,且增油效果明显 ,具有良好的推广应用前景     

D级空心抽油杆疲劳性能试验研究

为考查Ｄ级空心抽油杆不同摩擦焊接工艺性能的可靠性, 采用电测试验应力法测试抽油杆焊接接头的应力集中系数β。在静拉伸条件下进行应变测试, 测得抽油杆焊接接头平均应力集中系数为１－０９１５ , 各应力集中系数分散性较小, 说明摩擦焊接工艺稳定可靠。在ＭＴＳ—８１０材料试验机上做了抽油杆短杆接头的疲劳试验, 采用数理统计方法统计分析Ｄ 级空心抽油杆疲劳性能, 获得Ｄ级杆的Ｐ－ Ｓ－ Ｎ 曲线和疲劳极限图, 求得存活率Ｐ＝ ９９－９ ％ 及对应寿命Ｎ＝ １０７时抽油杆的最大应力水平为２４４－３７ＭＰａ。统计结果表明, 按有关工艺制造的Ｄ级空心抽油杆疲劳强度满足使用要求。