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柴油机工作过程中难免会遇到功率不足的情况,遇到时不要惊慌视错,以下几点是检查其功率不足的一些方法,以供参考。
(1)看上下冒烟、查磨损。在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,下冒烟现象严重,说明活塞、汽缸套、活塞环等件严重磨损:打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟,上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个汽缸漏气,应及时修理。 相似文献
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一台MT5500B型载重320t的矿用电动轮式自卸车,配置的康明斯QSK60-2700型中冷柴油机出现功率不足的现象,分析此故障的原因如下:(1)电气系统原因大气压力传感器、进气压力传感器和燃油压力传感器损坏,造成ECM无法正常运算,计算数据发生偏差,供油量减少,导致功率不足; 相似文献
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柴油机功率下降的原因 总被引:1,自引:0,他引:1
一台CAT938F型装载机出现启动困难或启动后运转不平稳,工作时排气管冒黑烟,转速下降、功率不足的现象。分析原因可能是:燃油压力低、燃油系统内进入空气、输油泵和汽缸盖之间燃油管泄漏或破损、气门间隙过大、喷油正时不准、气门推杆弯曲或损坏、喷油器操纵杆系卡住、燃油呈蜡状、调速器或喷油器有故障等。排障的方法是,在确保燃油箱内有足够燃油的情况下, 相似文献
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1台大宇产挖掘机配置了康明斯6BTA5.9型柴油机。因启动困难、加速慢,在喷油泵试验台上对其VE型分配式喷油泵进行了校正。经检测,将高速供油量校对正确后,启动供油量也达到了规定值,但是将该喷油泵装机后却不能启动。 相似文献
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1台小松挖掘机配置的三菱S6D]15型涡轮增压柴油机,在使用中发现动力性能明显下降。该柴油机喷油泵为VE型单柱塞分配泵。拆检后发现柱塞磨损量较小,其他零件也未见异常。装复后在试验台上检测,低、中速的供油量在规定范围内,但高速时增压与不增压的供油量没有区别,由此判断故障可能出在喷油泵增压补偿机构上。 相似文献
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一是看水温 如果农用柴油发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃),则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵,风扇等)效率低或失效。(张玉姐) 相似文献
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柴油机的供油系若出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。 相似文献
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文章针对东风4DD型内燃机车在运用中柴油机敲缸的危害,分析了产生敲缸的原因,并相应提出了故障判断和处理方法。 相似文献
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为了促进国内外工程机械技术交流,推广工程机械维修新技术、新工艺,提高从业人员的业务素质。中国工程机械工业协会工程机械维修分会在2010年6月9-11日于北京举行了"2010中国工程机械维修技术峰会暨中国工程机械技术服务专家库筹备会议"。经过综合评审,选出了一批具有较强工程机械理论基础和丰富维修实践经验的技术服务人员,组建了中国工程机械技术服务专家库。从本期开始,本刊将把部分专家的维修经验陆续与大家分享。 相似文献
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1.喷油泵供油量综述
喷油泵在试验台上调试是在常温下进行的。而使用条件是,汽缸内温度500~700℃、压力3~5 MPa。机器作业时喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右,同时柴油黏度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时的多。 相似文献
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介绍柴油机燃油喷射装置内部精密偶件(柱塞与套筒、出油阀与阀座、喷油器针阀与针阀体)的磨损给工作机带来的性能影响,着重分析其磨损原因,并提出了预防措施. 相似文献
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(1)无水启动
如柴油机启动前未加入冷却液,启动后再加入冷却液,容易造成机体、零件升温太快,加速机件磨损,且热机加入冷水时还易造成机体开裂。 相似文献
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正1台YC230型挖掘机工作时,其柴油机突然出现动力不足故障,但失速1 min左右后又恢复正常。检查该柴油机功率,结果在转速为2000r/min时动力不足,如果此时挖掘机继续工作,柴油机会熄火。分析认为,造成此故障的原因可能有以下3点:一是柴油供应不足,二是电控系统故障,三是液压泵功率与柴油机输出功率不匹配。 相似文献
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一般有7大原因。即:一是缺少润滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲轴箱螺塞因振动丢失将油漏光;滤网堵塞、回油阀弹簧失效、缸体油道上有砂眼或工艺孔堵塞脱落、轴瓦严重磨损、轴瓦上的油孔没对准瓦座上的供油孔或上、下瓦装错、喷油泵柱塞磨损漏油、喷油器雾化不良以及柴油漏进曲轴箱等原因,使润滑油变稀直至缺油而“烧”伤等。 相似文献
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1.空气滤清器不清洁 空气滤清器不清洁会造成阻力增加.空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油机空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。 相似文献
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1台D8R型推土机配装CAT3406型柴油机,该机在作业15 min后柴油机突然熄火,检查油路后未发现问题。再次启动后,柴油机转速在1800r/min时,操纵油门拉杆不能继续提高柴油机转速,随即采取断油措施将柴油机熄火。再次启动后调节喷油泵拉杆,柴油机转速仍没有变化。 相似文献