滚珠式磨齿芯轴

高精度齿轮或剃齿刀磨齿时,为了保证其磨齿精度,必须使磨齿芯轴与齿轮或剃齿刀的孔配合间隙小。通常使用的台肩芯轴,由于间隙小,工件的装卸比较困难,弄得不好,还可能拉伤工件内孔。下面介绍的芯轴(图a)可避免上述的缺陷。 设计时,可先选好珠子的直径,然后根据工件孔径,决定芯轴直径d。珠子的大小以不使芯轴直径d太小为宜。一般珠子直径为φ10～20mm为宜。一套珠子的直径偏差,一般应小于0.003mm。 对孔的高度较小的工件,珠子可如图b分布。 这种磨齿芯轴不但装卸工件方便,而且配合间隙足够小,对同一精度、同一名义尺寸的孔,可备几套珠子(和保…     

弹性芯轴

在以内孔定位的一组短套类零件的加工中,当各零件内孔实际尺寸相差较大时,用图示弹性芯轴即可将这组零件夹紧,并能保证各零件得到较高的定位精度。这比用刚性芯轴夹紧时,靠提高被加工零件内孔尺寸精度来保证较高定位精度的方法要经济得多。其夹紧过程如下:旋紧螺母2,将开口压板3向下压,在压板3还没有接触工件8之前,上导套4先将压力依次传递给下面各“O”型橡胶圈6和中间导套5,橡胶圈受压后向外胀开,并与工件内孔紧密接触,从而使各零件以芯轴7为基准定位。继续旋紧螺母2,压板接触工件,并将工件夹紧。螺钉1是用来当加工完毕后取出工件时,防止将导套也带出芯轴而设置的。     

气垫芯轴

轴承座等零件的内外圆同心度要求很高。过去精车时,一般的加工方法是先车准内孔及平面,然后套在配作的芯轴上加工外圆。但是,工件内孔与芯轴配合时总存在着间隙,所以,以内孔定位来加工外圆的方法,很难使成批轴承座等零件达到内外圆同心度很高的要求。在机械设备中,常常由于轴承座的同心度达不到设计要求而影响整台机床精度。为此,在气垫船和静压轴承等新技术的启发下,我们提出了气垫芯轴的设想。通过实践,这个方法简单,使用效果良好,在达到粗加工精度前提下,精加     

可调式检验芯轴

针对机床上孔径检测过程中芯轴外径的磨损,提出了一种可以根据磨损情况随时调节外径的芯轴结构.     

弹性套芯轴

我厂在加工冶金行业辊子零件系列时,辊子零件的外圆对轴承位形位公差要求比较严格,粗糙度为R_a=0.8,车床半精加工后,再上外圆磨床加工外圆及轴承位。磨床装夹,起初我们用如图1所示的死堵头。方法是用手锤将锥度为1∶100堵头打入两端孔内,然后装夹在磨头和尾座两顶尖之间,用鸡心夹带动工件旋转磨削加工。敲打拆装死堵头很不方便。堵头外圆与辊子孔是线接触,容易损坏堵头工作面,丧失精度,所以在批量生产中要经常更换堵头。根据这种情     

通用螺纹芯轴

加工壳体、盘类、轴类等零件时往往需要用螺纹定位来固定 ,如果采用专门的螺纹芯轴 ,则势必造成成本高、生产准备周期长等缺陷 ,为此我们设计了２套通用螺纹芯轴。１螺纹芯轴的设计以螺纹定位的零件 ,从装卸零件的结构特性看 ,可分为两类 :一是零件本身具有可拧紧或松开的结构（如图１ａ） ;二是零件自身无拧紧或松开的结构（如图１ｂ） ,它在加工中承受切削力后紧贴夹具定位面 ,需要外加反扭矩才能松开。通用螺纹芯轴结构由主体部分、夹紧部分 ,定位导向部分和可换元件组成 ,如图２所示。主体采用莫氏５号锥体与机床主轴内孔相连 ,定心精度…     

密珠式检测芯轴

<正> 以前,常采用圆柱式检测芯轴(见图1)检测插齿刀(或剃齿刀)精度。由于这种芯轴与插齿刀(或剃齿刀)属于滑动式装配,不可避免地产生以下缺点: ①芯轴磨损较快、寿命较短; ②装配时,刀具孔容易磨损或划伤; ③必须准备多个芯轴以供选配; ④选配芯轴时,很难选配到合适的芯轴。若间隙过小,则装配困难;若间隙过大,则测量误差增大。为解决上述问题,我们采用了密珠式检测芯轴(见图2)。由于密珠式检测芯轴与刀具孔     

不停车定位芯轴

根据我厂成批生产各种内燃机气门导管的需要,设计、制造了一种不停车定位芯轴,如图所示:以气闩导管5的内孔及端面作定位基准,装入夹在三爪卡盘1中的定位芯轴4上,用活顶针6将工件顶住,通过导管、垫圈3压缩弹簧2,由锥形芯轴定位即可进行加工。精车后的导管内、外圆同心度在 0.05 mm以内。 使用注意事项:(1)工件被活顶针顶的一端内孔不能先例角。(2)弹簧的压力必须大于切削力。(3)锥形芯轴的锥度不宜过大,谁应为1:20左右。不停车定位芯轴@陈茂辛$四川省绵阳地区内燃机配件厂     

锥形块弹性芯轴

锥形块是用于低速船用柴油机排气阀部套中的一种常用零件,其精度要求较高,加工难度很大。传统的锥形块外圆加工是穿1:2000锥度芯轴的方法,通过采用床头和床尾两头顶针的方式定位,加工时通过搬机床磨头架角度、锥面通过砂轮靠磨并接刀来实现,存在加工效率低下、加工质量不高等问题。锥形块磨削用弹性芯轴是专门为提高加工效率、改善质量而设计的一套工装。     

可胀定位芯轴

近年来,市场的需求变化,使产品更新换代的周期愈来愈短。曲轴已由过去的大批量单一生产逐步过渡到多品种、小批量生产。公司每年开发的新产品数量在8种以上,这样就需要准备较多的工装夹具,而一些夹具工装需要外协加工,容易延误时间,跟不上生产计划的要求,钻模就是其中的一种。　　曲轴轴端法兰盘的螺孔和销孔的位置精度要求较高,因此加工这些孔时需用精度较高的钻模来引导钻孔。在制造钻模时,限于本公司的设备状况,部分工序需外协用高精度的坐标镗床等加工,这样就容易延误生产,而且加工费用较高。针对这种情况,笔者设计了一种…     

吉普车方向盘芯轴冷挤压加工

ＢＪ２１３吉普车方向盘芯轴加工难度大、工艺复杂,多年来一直依靠进口。经过研究,多方论证,寻找出了一整套适合我国国情的、满足技术要求,且成本大大下降的芯轴冷挤压加工工艺。     

尼龙锥度胀力芯轴

我厂生产的轴承设备中有一种关键件,其外形和精度要求见图1。由于该件精度要求高,用常规芯轴始终难以达到图纸规定的精度要求。为此,我设计了一种尼龙锥度胀力芯轴见图2,经过批量加工生产证明,效果良好。精磨后,零件外圆的圆度始终控制在0.001～0.002mm之间,而且质量稳定,零件的合格品率由原来的30％～60％提高到96％～100％,工效也提高了三倍多。该芯轴的主要特点是:胀力较大,制作简单,操作方便,且加工出的零件精度较高。     

平整准备站芯轴改造

针对平整机组准备站开卷机芯轴在生产过程中出现的事故,对芯轴进行了几处改造,从而解决设计缺陷,保证了生产长时间连续运行。     

装钢球的弹性芯轴

<正>图1所示是球与薄壁套组合而成的弹性心轴,它能极大地简化弹性心轴的结构与应用。沿着心轴轴线布置的球1,其外围充满了小直径的球2,从而自成系统。当在轴线方向上压缩螺杆5时,薄壁弹性套4均匀变形,实现加工零件3的定位夹紧。 弹性心轴的结构参数,由被夹紧工件的标注尺寸以及它在套上的直径和孔长决定。首先依据选择薄壁套厚度的已知建议找到套的内径尺寸     

推移式自位芯轴

我厂是生产铝合金制品的专业厂。在车削薄壁铝合金制品,特别是加工一些内孔为多台阶、壁厚小于2mm、长度公差δ在0.05mm范围的套简类零件时,必须要求有精密夹具与之适应。为此我们设计了如图所示的推移式自位芯轴。 1.结构及原理 推移式自位芯轴由定位芯轴1、弹性套2、3和锥顶塞4组成。定位芯轴材质为GCr15、热处理61～65HRC。弹性套材质为65Mn,热处理50～55HRC,端部均布3个开口槽,增强弹性。由于芯轴与莫氏3号锥柄为一体,故弹性套在芯轴上可以自由移动。当施加轴向力给锥顶塞4时,使弹性套2、3轴向移动,直至撑紧轴承孔,同时制品紧贴轴端面处于自动定位。     

浮动定位双面弹性芯轴

一问题的提出我厂生产的东方红28型拖拉机最终传动主动齿轮,在其尾部有8-74×66.8×12的矩形花键,花键的不等分累积误差为0.03mm,在长度50mm内,键侧对φ55H7中心线的平行度允差为0.05mm。铣花键的工序简图见图1,采用圆柱刚性芯轴定位夹紧,芯轴简图如图2所示。工件的内孔与芯轴之间存在着间隙,最大间隙可达0.05mm,由于工件比较重,而且花键几何尺寸和定位孔径都比较大,因此在加工花键时,将会产生花键齿形相对基准孔中心线不等分误差和花键的内、外径不同心误差。误差分布情况如图3所示,实线表示理论齿形,虚线表示由于基准孔的偏心引起的实际齿形。     

扭波导芯轴的五轴加工策略分析

基于扭波导芯轴零件小巧、尺寸精度高、表面粗糙度低及其存在空间曲面特征等结构特点,采用编程和仿真软件进行五轴加工数控编程及仿真,并通过设置机床参数、后置处理文件的特性参数,调整优化数控加工切削参数,以期数铣加工出合格的扭波导芯轴零件.     

某数控镗铣床Y轴滚珠丝杠修复研究

针对某数控镗铣床滚珠丝杠断裂情况,制定了修复工艺,并提出具体实施方案。