钢筋混凝土迭合梁受力性能分析

1一期荷载作用下受力性能分析1．1一期荷载作用下迭合梁应力计算公式在一期荷载作用下，若变形的平截面假设成立，钢筋与混凝土处于弹性状态，预制梁裂缝高为C，则经推导可得一期荷载下迭合梁应力计算公式其中各量的意义见图1，。EI为钢筋弹模E。与预制梁混凝土弹。模Ecl的比值，即。EI。L／凡l。图1一期荷载下截面应力图12一期荷载引起的钢筋应力最大值在二期荷载作用下，裂缝高度将不断增大，在裂缝高度小于预制梁高度hi时，若认为MI一直作用在预制梁截面上，由MI引起的钢筋应力的最大值，可由（1）一（4）式求得，其值为其中内力臂…     

UHPC材料连接的预制梁受弯性能试验研究

为研究UHPC预制装配梁的受弯性能,设计了8根梁进行静力加载试验,包括6根不同搭接长度的UHPC装配梁、1根普通混凝土装配梁及1根现浇混凝土对比梁,以分析不同搭接长度对UHPC装配梁受弯性能的影响。研究表明:UHPC装配梁的破坏形态与现浇混凝土对比梁相似,裂缝均匀分布于普通混凝土预制段且随着搭接长度增加,裂缝间距减小;UHPC装配梁承载力实测值与计算值比值大于1.36,并且远大于普通混凝土装配梁;增加钢筋搭接长度对提高UHPC装配梁的开裂荷载影响不大,当搭接长度为10 d时,UHPC装配梁的受弯性能基本与现浇混凝土对比梁相当。     

板柱与梁板结构受力性能对比研究

以某工程为算例,分别选取合理板柱与梁板结构计算模型,按照相关规范进行大型广场在平时工况与战时工况顶板各构件承载力计算,并对其两种结构型式的受力性能分析对比,以总结出地下人防结构顶板的适用原则,为实际工程设计提供参考依据。     

基于螺栓连接的装配式钢筋混凝土梁柱节点抗震性能研究

为研究装配式混凝土框架节点的抗震性能,提出一种基于局部钢套筒与混凝土组合结构形式的梁柱节点,通过螺栓来实现构件间的可靠连接,对其进行了拟静力试验研究,在试验研究的基础上通过ＡＢＡＱＵＳ软件对结构节点在低周往复加载作用下进行数值分析,并与试验数据进行对比,验证有限元分析的合理性。并采用所建模型增加影响参数范围,分析了相同轴压比下梁纵筋配筋率、端板厚度、加劲肋设置以及螺栓数量对试件的刚度、屈服荷载和极限荷载、耗能等性能的影响。研究结果表明:有限元模拟结果与试验结果吻合较好;纵筋配筋率增加时,节点的承载力、刚度显著提高,但延性和耗能能力降低;通过设置加劲肋,节点的极限承载力、延性、等效黏滞阻尼系数均提高;合理的选择端板厚度,可以使梁内钢筋、预埋的端板和混凝土协同工作,增强节点抗震性能;减少一定数量的螺栓,构件仍能保持可靠连接。     

预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的受力试验

采用预应力碳纤维布(CFRP)、非预应力CFRP加固钢筋混凝土梁与未加固对比梁进行受力试验,分析了预应力CFRP加固钢筋混凝土梁的破坏特征,研究CFRP预应力和混凝土预裂对加固钢筋混凝土梁的裂缝、挠度、混凝土和CFRP应变、开裂荷载、屈服荷载和极限荷载的影响。结果表明:对CFRP施加预应力可充分发挥其高强的特性;预应力CFRP可明显增强加固钢筋混凝土梁的抗弯性能,提高开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,提高截面抗弯刚度,增大极限破坏时的挠度和延性,减小裂缝宽度和延伸长度;混凝土预裂将在一定程度上降低预应力CFRP对加固梁抗弯性能的增强作用。     

采用螺栓拼接的预制混凝土剪力墙抗震性能研究

针对预制单元式住宅体系提出了一种单元构件通过螺栓拼接的全装配预制混凝土剪力墙设计方案。为研究该结构形式的抗震性能,设计了预制整体墙和预制拼接墙(由2片薄墙通过螺栓横向拼接形成),完成了墙片在弯剪加载模式下的低周反复静力加载试验。研究结果表明：整体墙和拼接墙的破坏形态基本相同,墙身裂缝开展不是很充分;拼接墙的承载力和整体墙相当,且其延性好于整体墙,位移延性系数约为整体墙的1.1倍;整体墙的初始刚度大于拼接墙,但其刚度退化较拼接墙快;螺栓数量和位置的不同对拼接墙耗能影响较小,且螺栓对拼接墙只起连接构造作用。     

预制装配式管廊受力性能试验研究

以实际工程为背景,为比较预制装配式管廊和现浇管廊的力学性能差异,制作了普通管廊和采用预应力连接的预制装配式管廊足尺模型。根据管廊所受实际荷载采用静力试验方法研究装配式综合管廊和普通管廊的力学性能。探究加腋预应力钢棒连接下管廊和普通管廊的裂缝开展,破坏机制以及钢筋应力等力学性能,以验证预制装配设计的可行性。结果表明:两试件在荷载作用下裂缝发展均表现为顶板跨中弯压为主,装配式试件破坏荷载较普通试件小１４％;加腋区的存在减小顶板净跨,进而减小顶板竖向挠度。     

钢筋混凝土核心筒受力性能及其极限承载力分析

通过合理设计,实现钢筋混凝土核心筒在大震作用下形成良好的屈服机制和破坏模式对于整体结构的抗震性能十分关键。通过对比核心筒不同损伤模式,并利用基于能力设计原理,确定"强墙肢-弱连梁"结构形式为合理屈服机制。根据带翼缘L形单肢剪力墙极限承载力的计算方法,推导出了双肢剪力墙墙肢极限承载力的计算公式。由该极限承载力计算方法,通过实例得到核心筒水平极限承载力和抗倾覆弯矩计算值,并与试验值进行了比较,结果较为吻合,表明在主轴方向,核心筒极限承载力可简化为带翼缘的双肢剪力墙计算理论进行分析。计算结果还表明,连梁在筒体整体抗侧能力中起到很大的作用,连梁的抵抗弯矩占整个试件的40%以上。更多还原     

后掺骨料混凝土梁抗弯性能试验研究

后掺骨料混凝土是将粗骨料嵌锁技术应用于结构工程的一种新的尝试,它能够有效改善泵送 混凝土的早期开裂问题并降低工程成本。目前国内外缺少对于此种混凝土构件抗弯性能的研究。通过 对6根后掺骨料抛填率不同的简支梁进行抗弯试验,探讨了后掺骨料混凝土受弯构件的抗弯性能。结 果表明:后掺骨料混凝土梁正截面平均应变仍服从平截面假定;受弯破坏的过程仍分为弹性、带裂缝工 作和屈服三个阶段;Ｃ40泵送混凝土的最佳后掺粗骨料抛填率为20％。     

部分钢纤维混凝土梁弯曲性能研究

根据收集到的国外部分我钢纤维混凝土梁弯曲性能的试验成果,讨论了钢纤维混凝土层厚度、钢纤维体积率对部分钢纤维混凝土梁抗折强度的影响;并把试验研究成果与理论分析相结合,提出了考虑钢纤维含量特征参数影响的部分钢纤维混凝土梁纤维增强层界限高度及抗折强度的计算方法及其相应的计算公式。     

预制装配式钢-混凝土组合式风机塔架关键部位受力性能研究

近年来,预制装配式钢-混凝土组合式风力发电塔作为一种较新的结构形式,在国内不断被推广应用。但作为一种新型组合结构,其门洞和过渡段受力复杂,一直是设计中的难点。以某风电场3.XMW风电机组39 m高混凝土塔段为例,采用通用有限元软件ABAQUS建立精细化有限元模型,研究其关键部位在极限荷载工况和正常运行工况下的受力性能。结果表明：极限荷载工况下,门洞筒节水平接缝脱开较小,开洞部位存在小范围应力集中,混凝土和钢筋应力水平满足设计要求;过渡段部位混凝土抗压性能储备充足,钢筋传力效果良好,结构性能符合设计要求;在正常运行工况下,门洞筒节的裂缝宽度经校核符合规范要求。     

钢纤维钢筋混凝土短梁的弯曲性能试验研究

通过对不同钢纤维体积率下的受弯试件测试的钢筋和混凝土的应变、荷载~跨中挠度曲线、各级荷载作用下的最大裂缝宽度、裂缝的发展、正截面开裂荷载以及极限荷载等的分析,重点研究了钢纤维体积率与跨高比对钢筋钢纤维混凝土短梁受弯性能的影响,并得出了一些有意义的结论。     

纯弯曲混凝土梁的性能研究

本文应用损伤力学和材料力学的理论和方法研究了纯弯曲混凝土梁的一些性能,得到了梁破坏时的极限弯矩及梁中底部的损伤值;导出了绘制弯矩-梁中点挠度的全曲线的解析表达式,利用这些表达式,可在普通的试验机上,通过纯弯曲实验,得到简化为双直线的混凝土拉伸应力-应变全曲线,文末还给出了实验结果。     

负载锈蚀钢筋混凝土梁变形 性能试验研究

通过对不同负荷条件下锈蚀梁的承载力试验,探讨了持荷大小与试件内钢筋锈蚀程度间的关系,分析了钢筋锈蚀率大小对混凝土梁变形性能的影响规律。研究结果表明：负载作用对钢筋锈蚀有促进作用;混凝土强度的后期增长能有效地弥补锈蚀对梁变形造成的不利影响;混凝土强度相近时,随钢筋锈蚀程度增加,锈蚀梁跨中挠度增大,挠度计算时应考虑粘结性能退化引起的抗弯刚度降低的影响。     

装配式浆锚连接有限元计算弹簧－梁模型提出

为建立浆锚连接节点的标准化建模工艺,保障浆锚连接装配式结构有限元计算结果的可信程度,研究提出“弹簧－梁单元”模型模拟灌浆料的传力作用。首先,经理论分析得出浆锚连接节点的内力状态,据此抽象出严格合理的“弹簧－梁－块单元”模型。然后,将模型弱化成方便建模,适合有限元实践的“弹簧－梁单元”模型。最后,应用该模型对一种浆锚连接装配式剪力墙试件进行建模计算,并与试验结果对比。应用“弹簧－梁单元”模型计算得出的浆锚连接装配式剪力墙混凝土损伤状态、滞回曲线及等效刚度与试验结果接近。遵守一定的建模标准,应用“弹簧－梁单元”模型模拟浆锚连接装配式结构传力,其计算结果与实际情况相符。     

桥梁钢箱梁高强螺栓连接施工技术

以桥梁钢箱梁构件连接为研究对象,从高强螺栓的检测、钢构件的安装、高强螺栓连接及其连接质量检验等方面着手,深入研究了桥梁钢箱梁高强螺栓连接施工技术,为类似工程提供施工技术参考。     

钢管混凝土与钢筋混凝土轴心受压柱受力性能的比较

以混凝土为主要材料制作的结构称为混凝土结构。它包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢管混凝土结构、型钢混凝土结构和预应力混凝土结构等。而钢管混凝土结构和钢筋混凝土结构又是现代工程中最常见的两种混凝土结构形式。文章通过比较钢管混凝土和钢筋混凝土轴心受压柱的受力性能，得出二者的受力机理之异同。     

钢纤维轻骨料混凝土无腹筋梁的抗剪性能试验研究

通过设置一组配合比下的7个不同参数浇筑钢纤维轻骨料混凝土无腹筋梁做抗剪试验。试验详述了混凝土梁的裂缝开展情况,分析了钢纤维掺量、剪跨比和配筋率对初裂荷载、极限荷载和跨中挠度的影响。