基于物联网技术的智慧机场定位应用

正1智慧机场的概念智慧城市的概念最早源于IBM提出的"智慧地球"理念,指利用新一代信息技术使人类能以更加精细和动态的方式管理生产和生活的状态,实现人类社会与物理系统的整合。智慧城市的理念为智慧机场建设提供了很多启发。民航业普遍认为,智慧机场是在数字机场的基础上,高度集成包括信息感知、传输、处理各个环节的新一代信息技术,建立的功能更加完善、更加安全高效的机场体系。它除了为民航各级行     

基于场面布局的机场运行优化研究

为研究基于场面布局的机场运行优化方法,在机场场面布局规划设计阶段,对机场场面布局进行数学分析,建立影响场面运行效率的场面布局设计参数,并针对不确定影响参数进行场面运行仿真分析,最终提出了机场场面布局设计参考值。该场面布局可大大减少航空器地面滑行时间,提高场面运行效率,为我国新建机场的规划建设提供参考。     

IP视频监控在系统机场工程中的应用

在国内一线机场的引领下,监控系统迎来了新一轮的数字化变革。多年的探索,让机场客户以更加明确的态度来面对数字化监控系统。数字化不是目的,而是实现管理提升的技术手段。本文中,笔者以重庆江北机场视频监控系统的建设与探索为例,探讨IP监控系统为机场管理带来的提升与发展。     

作业成本法在机场行业成本管理中应用

在机场规模迅速扩大及收费改革趋于市场化的形势下,机场行业由于业务类型繁多,成本结构复杂,亟需通过成本管理的变革培育新的成本管理优势,打造新的核心竞争力。本文针对当前我国机场行业在成本管理方面存在的问题及瓶颈,探讨了作业成本法在机场成本管理中的优势,提出了机场行业实施作业成本法的思路、方法和路径,以期通过作业成本法的有效推进,发挥成本管理的价值创造作用,增强机场的盈利能力。     

绿色机场的实践与展望

随着2019年底国家提出建设"四型机场"的行动纲要,《绿色建筑评价标准》也同期迎来了"五大性能"的重要更新版本,"机场"和"绿色"的结合变得尤为重要.为把握绿色机场,调研了当前国内外绿色机场的发展历程与实践情况,介绍了大型枢纽机场在节能减排、环境提升、高效运行、人文服务等方面的关键技术与运行经验,分析了民用建筑领域绿色...     

基于飞行视景仿真技术和BIM技术的机场设计优化应用技术路线研究

视景仿真技术是计算机仿真技术的一个重要分支,可通过模拟真实环境为用户提供科学有效的技术手段对设计成果进行综合评估。对于机场设计而言,常用的逻辑计算仿真虽可进行定量分析,但受模型精度限制,且直观性不强,BIM设计模型也难以融合,很难开展更深层次、更宽领域、更大范围的技术研究和应用。因此,本文探索一套将飞行视景仿真技术和BIM技术应用到机场设计优化的技术路线,不仅可以支持BIM设计模型,GIS信息导入,搭建实景仿真环境,还可实现以飞机为主体对规划设计成果的真实模拟和体验,实现对飞行程序的验证,并可结合逻辑仿真结果实时模拟机场的真实运转情况,为设计成果的展示和评估提供强有力的支撑。     

通用机场水泥混凝土道面评价研究

跑道是机场的重要基础设施。机场道面性能的优劣直接影响着飞行的安全。按照机场运行安全管理有关规定,机场道面每五年要进行一次综合性评价,以确定该道面是否达到安全运行要求。鉴于此,本文以通用机场的训练机场跑道作为研究对象,以道面损坏调查结果为依据,对该机场道面从平整度和结构承载力两方面进行评价,根据评价结果结合机场实际运行情况提出适应该机场的道面维护建议。     

昆明长水机场市政设施规划探索

作为机场建设重要的组成部分,市政设施是保障机场正常运行和发挥效能的重要基础设施。市政设施规划对于统筹机场内外设施衔接,指导市政工程设计具有重要意义。本文以昆明长水机场市政设施规划为例,基于目标导向,提出了多方式校核测算负荷需求、构建分级保障系统、设计协同和建立绿色市政设施指标的四条核心策略。     

新时代中小学音乐课堂变革的方向、经验和对策

基于党的十八大以来有关学校美育教学系列改革和笔者17年实地调查、13年顺序性音乐教学研究,笔者认为,新时代中小学音乐课堂是高质量的音乐课堂,是扎根中国大地、遵循美育特点的高效能课堂。推进新时代中小学音乐课堂变革,有四个经验值得关注,即站在中国大地变革音乐课堂、遵循美育特点变革音乐教学、牢牢扭住中小学生发展音乐素养这个核心、用整体发展理论引领音乐课堂变革;有四个对策值得重视,即更加注重学习者中心,更加注重价值育人导向,更加注重深度教学理念,更加注重科研引领。希冀能够为新时代加快推进基础音乐课程教学高质量发展和学校美育现代化贡献智慧。     

重要机场电能保障系统静态抗毁性仿真优化研究

为深入研究重要机场电能保障系统抗毁性,在拓扑结构抗毁性仿真研究的基础上,对仿真模式进行了大量优化。增加了防护、地理信息、拓扑信息、攻击精度等机制,通过改进仿真流程,丰富攻击策略,大幅提高仿真的实用价值。结合重要机场电能保障系统案例,应用优化后的仿真模式,明确拓扑信息度、攻击强度对攻击方案的影响,分析攻击波次与线路损毁、系统效能的关系,对比各种攻击策略的损毁效果。     

新能源城市公交车辆选型分析与建议——以徐州为例

本文从徐州市清洁能源车辆的推广应用从不同的角度提出建议和意见,为进一步推进清洁能源公交车辆城市运行提供有力理论依据,使其清洁能源车辆的推广应用更加科学高效,节能减排效果更加显著,让城市的天更蓝,水更绿。     

数字孪生城市建设的实践探索及推进建议

建设数字孪生城市是发展数字经济的重要载体,也是推动城市治理体系和治理能力现代化的重要手段,因此探究数字孪生城市建设及运营问题具有重要的现实意义。本文首先对数字孪生城市内涵和运行机理进行全面分析,从整体把握数字孪生城市概貌。其次结合已有实践探索总结出数字孪生城市建设的八大典型领域,并选取北京、上海和深圳等数字孪生先进城市为案例,总结建设思路和实践经验。最后,分析现阶段数字孪生城市建设面临的困难和挑战,并结合实际提出推进建议,为当下数字孪生城市建设提供参考借鉴。     

农村数字普惠金融发展的生态框架及实施路径探讨

2016年9月《G20数字普惠金融高级原则》公布,明确了数字普惠金融发展的基本方向,其随着移动互联网的发展快速推进,创新型金融产品与服务手段日益涌现。但在广大农村地区,碍于政策环境、金融服务供给、基础设施建设、数字经济发展等各种制约,其数字普惠金融体系的发展面临着较城市地区更加艰巨的挑战。通过分析农村数字普惠金融生态框架和运行逻辑,剖析面临的问题,提出了农村地区发展数字普惠金融的可能路径。     

大型民航机场能效提升关键技术研究应用

针对实际机场建筑案例,提出了该机场建筑具有的暖通空调系统共性运行问题和个性化运行问题,并有针对性地提出了一系列节能改造措施,并在实际机场建筑中进行应用。一年的运行表明所述改造措施在机场项目的实际运行中取得了良好的节能效果,制冷系统节能率为21.15%,采暖系统整体节能率为18.62%,为机场建筑的节能运行管理提供了指导和参考。     

资讯

<正>安徽将新建5个机场商合杭客运专线6月开工2015年安徽推进112个重大项目,投资总额达6963.71亿元人民币,包括新建芜湖宣城机场、亳州民用机场等5个机场,届时安徽的"空中走廊"更加完善。最新出台的安徽省《2015年省重大前期工作项目推进计划》,在机场建设方面,安徽将建设芜湖宣城机场、亳州民用机场、宿州民航机场、蚌埠新建民航机场以及安庆民用机场。其中,芜湖宣城机场将于2015年12月开工,机场总投资22.5亿元,拟按4C标准建设,航站楼设计面积1万m2,远期预留4D级。据悉,     

机场无功补偿和谐波问题分析及解决方案

针对某机场新建T3航站楼的无功功率补偿和谐波治理问题,实测、分析其电能质量特征数据,比较SVG+APF补偿方案和TSC (90%)+SVG(10%)+APF混合型补偿方案,优选出更加适合机场容性无功补偿及高可靠性特殊需求的SVG+APF补偿方案;介绍机场项目补偿及滤波容量的计算,以及SVG+APF补偿在机场的运行效果。     

大数据:建筑业发展新动能

正伴随数字化变革和数字中国战略的不断推进,以互联网为代表的新—代信息技术正在与社会和经济发展发生深度融合。数据资源日益成为重要生产要素和社会财富,信息掌握的多寡成为国家软实力和竞争力的重要标志。近年来,我国相继出台《促进大数据发展行动纲要》《关于推进公共信息资源开放的若干意见》《大数据产业发展规划     

高角度进近下的近距跑道容量计算方法研究

为了提高机场的运行效率,许多机场规划建立近距平行跑道。国外引进高角度进近运行模式概念,结合运行规则,建立了近距平行跑道高角度进近与传统进近相结合下的典型跑道着陆、起飞和混合运行时的跑道容量计算模型。通过利用MATLAB进行仿真计算,得出当两条近距平行跑道只用于航空器着陆时的跑道容量为65架次/h,只用于起飞时的容量为62架次/h,一起双降情况下的跑道容量为67架次/h。结果显示:采用高角度进近和传统进近相结合的运行模式能大幅度提高跑道容量,计算结果对空管的高效运行提供了可靠的理论依据。     

智慧机场建设——北京大兴国际机场

<正>刚刚竣工的北京大兴国际机场是大型国际枢纽机场、智慧型绿色典范机场,本期"专题探究"栏目特约组稿,邀请参与建设工程的设计师给大家带来以绿色、智慧、人文、平安为设计宗旨,快速推进智慧机场建设发展的设计成果。在大型国际枢纽建筑中,智慧机场秉承高效运行,节约资源、绿色可持续发展的战略,在实现各系统的数字化、智能化、智慧化的过程中,充分利用大数据、人工智     

机场实施CDO和CCO的航空器噪声消减效果分析

近年来,通过航空器运行优化降低噪声影响成为机场环境保护的重要研究方向。自2016年起,连续下降运行(Continuous Descent Operation,CDO)和连续爬升运行(Continuous Climb Operation,CCO)程序在我国广州、北京等机场实施。事实上,CDO,CCO程序不仅有利于航空器节能减排,对消减机场噪声影响也有一定效果。利用综合噪声模型(Integrated Noise Model,INM)计算、比较了航空器在机场实施CDO,CCO与常规运行的噪声影响差异,分析了CDO,CCO的特点和减噪机理与效果。结果表明,采用CDO,CCO能减少机场的噪声影响区域面积,对高声级噪声的消减效果尤其显著,是有效的机场运行减噪措施。