数控机床使用经验实例:TND360型数控车床应用实例——加工钻杆公接头

我厂与联邦德国特劳伯公司合作生产的TND 360型数控车床,主要用于件料、盘类及轴类零件的加工。它具有精度高、操作简便、调整时间短、编程方便、运行可靠和生产率高等优点。我们先后为许多用户解决了一些多年未解决的难题,大大提高了生产率和产品质量。例如我们为地质部某采矿机械厂解决了绳索取心钻杆上公接头的加工问题。这种公接头零件(图1)前端有一段梯形大螺距的锥螺纹,精度要求高,从零件的强度考虑,螺纹尾部不允许有退刀槽,而且在螺纹最后一牙的退刀处只允许有小于 2 mm的退刀量,见图 1。 该厂此类钻杆的锥螺纹部分传统的加工方法…     

10HC-1500加工中心的工艺编程

一、概述 由于我厂的特点是生产多品种、小批量的产品,采用NC数控机床进行加工是最为有效的。自一九八七年以来,我厂就开始使用加工中心,并且首先将其用于复杂的箱体零件加工,效益显著。     

高速抛光工艺试验小结

一、一般情况我厂自七一年年底开始试验,于73年一月份正式成立高抛组,正常担负生产任务,将高抛工艺用于生产。目前我们高抛组共有16个人,设备有QP120三台,其中一台作磨砂用,GP—5高抛机四台,QP50高抛机二台作磨砂用,能加工15种零件,曲率半径从R10～100,光洁度最高能达到Ⅱ级,光圈最好能达到2     

旋风切削油泵蜗杆

我厂在加工GN6高速包缝机的零件油泵蜗杆时(图1),开始采用车床车削螺纹的方法。由于该工件有2头,且又与一般螺纹有所不同,加工很费时间,操作者很累,稍一不当心就容易出废品。 我们采用了旋风切削加工方法,使每只零件在加工螺纹时只需4min左右,2刀成形,蜗杆完全符合要求,操作者极为省力,生产效率得到了大大的提     

加工由平面组成的高精度光学零件的体会

前言我厂原来技术力量薄弱,对于高精度零件的加工十分缺乏经验,近几年来,为了落实毛主席关于“备战、备荒、为人民”的教导,我们从事了军工生产,并研制了精度在1″平行度的石英反光镜、N=0.2光圈的平行度为5″的滤色镜及塔差≤5″的大型五角直角棱镜等各种平面零件及棱镜零件。在加工这些零件中,依照我厂的生产技术情况和特点,根据自己的水平,在兄弟单位的启发帮助下,自己建立了一套适合我们情况的加工上述平面组成的高精度零件的工艺,现将体会分述如下。加工高精度平面零件注意的问题有三个主要方面,即光圈、角度及检验。为了解决这三     

加工内锥管螺纹的旋风铣

一、概述我厂生产的带内锥管螺纹工件如图1所示,过去加工一直是在车床上用车刀加工的。此零件加工方法与普通零件加工有所不同。普通零件加工时,刀具几何角度平分,并垂直零件轴中心线。内锥管螺纹加工,刀具几何角度平分,并垂直零件的内锥母线,从而给我们加工带来了很大困难。针对以上情况,我们用一台报废车床改制成了专门加工内锥管螺纹的旋风铣床,如图2所示。     

立式加工中心A轴的使用

我厂只有三台立式加工中心机床没有卧加工中心,一部分零件必须在卧式加工中心上加工,如箱体类、壳体类等零件。为了克服没有卧式加工中心机床的不足,我们充分利用了从瑞士进口的KD2型立式加工中心机床的A轴。 KD2型是我厂在1986年从瑞士进口的一台高精密立式加工中心机床,数控功能齐全,操作方便,加工精度高,能四轴联动加工复杂的空间曲线和曲面,为高精度零件的加工发挥了重要作用。特别是在加工箱体、壳体、圆柱凸轮及其他一些零件中该机床的生产率提高了几倍至几十倍。保证我厂产品按质、按量、     

大型冲压件的简易冲孔

我厂在研制生产塑纺机械时，有许多长1．5m以上，重1—35kg的大型冲压件。这些冲压件上有许多孔型和孔距都不一样的孔，有的孔孔距还要求比较高，给冲压加工带来很大困难。开始我们想用数控冲孔机床加工，就近城市的设备只能加工4mm厚的板，而我们的零件最大厚度10mm，另外成本也太高。后来我们用一个简单的办法很好地解决了这个问题。以图1所示零件为例说明如下。     

从两个加工实例 看使用加工中心效益

我厂从美国尚德斯全德(SUNDSTRA-ND)公司引进20-27重型系列液压传动装置(以下称引进泵)制造技术。我们从赴美培训中了解到,该公司所有零件加工几乎均采用加工中心或专用机床,甚至一些批量较大的零件也由加工中心来加工。为了加快引进泵国产化的步伐,我们从青海第一机床厂购置了一台XH 754型卧式加工中心(该机于 1985年荣获国家金质奖)。 我厂在使用 XH 754型卧式加工中心过程中,确实感到它具有圆弧插补、工序集中、自动换刀、定位精度高、加工精度和精度一致性高、加工质量稳定、生产效率高、减轻劳动强度等优点。下面介绍两个加工实…     

也谈普通车床的数控改造

两年中,根据我厂生产需要改造了5台经济型数 控车床。实际使用证明,经济型数控车床适用于中、 大批量,多种零件轮番生产,取得了较好的技术经济 效果。每年可节省工时1万余小时,节电6万余度。 废品率由原来的1%降低到0.4%。 组.改造前的准备工作 (1)加工零件的选择我们认真分析了我厂车加 工的全部零件,选出了一些普车加工较困难的几种作 为经济型数控车床的加工零件。其中如4种锥齿轮是 轮式装载机驱动桥的关键件,锥度精度要求高,(如 图1)。若用普车常规加工,效率低、精度一致性差、 光洁度不好,劳动强度大,是我厂零件加工中的老大 难问题。…     

经济型数控车床加工滚珠丝杠螺母反向器孔

在多孔位回转体零件上,孔与孔之间往往既有角位置要求,又有轴向位置要求。如图1,为我厂加工的滚珠丝杠螺母,要求6个反向器孔在360度圆周内均布,同时要求在轴向上等间距分布。对该类加工,我们选择了在经济型数控车床上加装了一套辅具,使反向器孔的加工全过程分度、直进,切削进给实现了加工自动化。     

在铣床上加工弧形齿条

一、问题的提出 我厂在研制J100W型玻璃加工机床的过程中,其中主要零件——弧形齿条其形状特殊,精度要求高。没有专用的加工设备,加工起来有一定的难度,零件如图1所示。结合我厂现有设备的加工能力,我们决定在立铣上采用飞刀加工法进行铣削,     

砂带磨削在深盲孔加工中的应用

我厂是机械部生产大型液压机的骨干企业,其液压机的主要零件之一就是主缸体(图1)。该零件要求表面粗糙度低,尺寸精度高。以前我们采用传统的珩磨加工方法,为达到这一高的技术要求,只有采用长时间的珩磨,使机床的有效利用率大大降低,尺寸     

端面磨夹具

我厂在生产热水器的电磁阀时,遇到如图1所示的关键零件——固定衔铁。该零件的特点是精度要求高,生产批量大(日班产5000件)。加工难度主要表现在最后一道工序端面的磨削上,此工序加工起来比较困难,经过我们反复认真地研究与讨论,现设计出如图2所示平磨夹具,解决了磨削平面的问题。     

使用数控车床的点滴体会

我厂是生产电焊机产品的,为适应其多品种,中小批量生产,解决曲面等零件的加工需要,在公司组织领导下,由上海交通电器厂、上海交通大学、上海电机综合研究所等单位协作,制造了一台 CSK 6144数控车床。这台车床通过一年多日夜两班使用,利用率约在70%以上,加工零件合格率超过95%,加工零件的互换性远非手工所能及。生产率也很高,通常要比普通车床高2—4倍,有的可高出6倍以上。下表列出的是 CSK 6144数控车床加工的部分零件。零件形状越复杂,采用数控车床的效果越明显。所以我们一般用来加工带有曲线、斜线和螺纹的零件。但是因为对外形较简单…     

快速加工桥壳琵琶孔

我厂是叉车生产专业厂家,为确保叉车的质量,驱动桥总成等叉车关键部件一直由我厂自主研发、生产。而驱动桥桥壳是驱动桥总成的关键零件,由于其结构复杂,零件加工部位较多,特别是驱动桥桥壳琵琶孔的加工生产效率低,因此,驱动桥桥壳一直是影响我厂叉车产量的主要零件。     

两用型车床的微机改造

一、前言 我们于1987年在武汉第三机床厂生产的CA6140-A车床上,配上南京微分电机厂的JWK-5AL型数控系统及其配套元部件,改造了一台“经济数控一普通”两用型车床。它即可当普通车床用,也可当数控车床用。该机成自投产以来,加工各类零件1.4万余件,合格率达98%以上,有的工件质量与加工效率赶上进口 NC车床,而成本只有其1/15～1/20。车床改造费只用8200元(其中微机系统6000元,刀架1800元,材料加工费360元),而工效相当于2～3台普通车床。更重要的是通过改造使我厂培训了一批设计、维修、使用NC车床的人员。为我厂机加工数控化打下基础提供…     

加工特殊形状工件的自动机床改装

我厂系自行车专业厂,生产中有很多特殊零件,如碗形、盘形等零件的加工,过去全部是在普通车床上加工,劳动强度高,产量低,质量差。在生产新高潮中,我厂金工车间技革小组全体同志,树立攀登世界技术高峰、赶超国内外先进水平的雄心壮志,敢于突破框框,发扬独创精神,在领导、技术人员和工人的三结合下,经过数月的研究和实践,将普通车床改装成加工特殊形状零件的全自动车床。现已应用到轴碗零件车弹槽、平面、倒角工序;前叉碗零件车内圆、弹槽、平面、倒角工序;中轴碗零件车大小外圆工序;平絲档零件车毛弹槽、平面、外圆工序;飞轮心子零件车外圆、平面工序等(图1为部分零件的加工举例)。     

利用二轴联动加工零件中的球面曲线

数控机床按其功能分为二轴联动、三轴联动、五轴联动等，能否在现有的二轴联动数控机床上加工完成需三轴联动加工的球面曲线，通过实践证明是完全可以的。例如：我厂生产的T６９２０A铣镗床中有一种零件叫做安全接合子座，这个零件上有１２－球面曲线就是需要三轴联动数控机床加工的，其结构如图１。图中B－B、C－C是需三轴联动完成的１２－球面曲线。因工厂条件有限，这种零件又是小批量生产，如果外协加工每个零件需要几千块钱费用，为此我们采用我厂生产的XK５０４０二轴联动数控立铣，通过编制两轴半联动加工程序完成１２－球面曲线…     

枪钻技术在连杆加工中的应用

在深孔加工中,由于单位时间内所产生的切屑量大、切削温度高,并处于封闭式加工状态,导致了深孔加工难度大、技术含量高、专业化程度高、加工成本高等特点。在石油、航空、军工、工程机械等行业,大量使用深孔类零件,这些行业的制造厂由于深孔类零件具有较大的生产批量和产值,都建有具有一定生产规模、配备专机的深孔加工车间。而汽车发动机行业也使用深孔类零件,如我厂为某用户所加工的连杆（CW200）上的横油孔,