鞍钢铁路跨线桥预弯复合梁的施工与应力控制

鞍钢铁路跨线桥改造采用型钢预弯复合梁，降低了梁高，使桥下净空满足工程要求，本文介绍预弯复合梁的结构组成、施工工艺及应力控制。     

预弯复合梁在反复荷载作用下正截面强度的试验研究

本文根据跨度为１２．０ｍ的预弯复合梁（即预应力劲性砼梁）足尺试验结果，观察梁在反复荷载作用下裂缝发生、发展及闭合规律，测定梁的挠度、截面应变与作用荷载的关系，得出了预弯复合梁开裂后刚度随作用荷载的衰减规律，有效截面的几何形心随作用荷载的移动规律，从而得出预弯复合梁开裂后刚度及强度的实用计算式。它与国外现行规范相比，物理概念明确，计算结果更接近梁开裂后的实际工作状态。     

预弯复合梁及其计算与计算（3）：截面设计方法与比较分析

5.3截面设计方法 (1)预弯复合梁的高跨比在工业与民用建筑及公路桥梁上可取(1/30～1/40),在铁路桥梁上可取(1/20～1/30)[2,4]; (2)二期混凝土厚80～120mm时,预弯复合梁和钢梁的承载力之比k1约为1.1;厚150～250mm时,k1约为1.25[2,4]; (3)预弯复合梁和钢梁的刚度之比k2约为2.5～3.5[2,4]. 预弯复合梁的设计一般采用试算法.     

大跨径简支预弯复合梁综合施工技术

介绍哈尔滨先锋路立交桥2号桥38.5m跨径简支预弯复合梁的设计原理、施工难点、施工工艺等,并与常规施工方法进行了对比分析.     

预应力砼新技术探索

在总结已有预应力砼技术优缺点的基础上,提出了预弯双预应力复合梁、预弯预应力钢筋砼、预弯无粘结预应力砼、横张预应力砼技术的构思。其中,横张预应力砼技术集良好的使用性、用材的经济和施工的简易性于一体,具有很好的技术经济效益和推广应用前景     

BFRP加固重度预裂钢筋混凝土梁受弯承载力试验研究

为了研究外贴BFRP加固重度预裂RC梁的受弯承载力,通过设置2组试件,对比分析了BFRP加固重度预裂RC梁的破坏形态、承载力、荷载-挠度曲线和荷载-纤维布应变曲线等。研究结果表明:重度预裂RC梁经BFRP加固后,在加载过程中,跨中混凝土沿原裂缝开裂和扩展,达到极限荷载后,受压区混凝土被压碎,BFRP未发生明显破坏;重度预裂RC梁的受弯承载力可达到同BFRP层数加固基准梁的107.99%(1层BFRP)、95.07%(2层BFRP)和99.34%(3层BFRP);BFRP加固重度预裂RC梁的荷载-挠度曲线及荷载-纤维布应变曲线的变化规律与基准梁存在差异。根据BFRP加固重度预裂RC梁的破坏特点,并考虑受压区混凝土抗压强度的折减,提出了适用于BFRP加固重度预裂RC梁的受弯承载力计算公式,经过验证,计算值与试验结果吻合良好。     

预弯组合梁施工技术

预弯组合梁是预应力混凝土梁的一种新型施工技术。预弯组合梁是利用工字钢梁的预弯回弹力对混凝土施加 预应力。此项技术在北京及城市跨河桥中均属首次使用。     

预弯预应力混凝土梁在人行天桥上的应用

结合工程实例 ,采用预弯预应力混凝土梁 ,解决了要求天桥跨度大、梁高低的问题 ,采用半预制半现浇的施工措施 ,解决了妨碍交通和满足吊装重量的问题。而且维护费用低。预弯预应力混凝土梁应用在20～40m跨径的人行天桥中 ,有很大的优越性。     

自密实混凝土流动性及浇筑过程的CFD数值模拟

自密实混凝土的流动性对于工程质量具有重要影响,但对其流动性的研究主要以室内试验为主。采用宾汉体本构模型模拟现浇混凝土的流动特性,采用TruVOF技术追踪其自由表面,通过对自密实混凝土坍落度的模拟,验证了CFD数值模拟技术研究混凝土流动性的可行性。以一预弯复合梁浇筑过程为例,采用CFD技术研究了自密实混凝土配合比对浇筑质量的影响,研究结果表明:屈服应力是控制混凝土流动性的重要指标,其值越大则混凝土流动性越差,预弯复合梁的填充质量也越差;钢筋分布对混凝土填充能力有重要影响,其对混凝土流动的阻滞作用会降低最终浇筑质量。     

浅谈预弯预应力梁的结构分析与应用

预弯预应力梁是利用钢梁自身的变形,对下翼缘施加预应力的一种钢一混凝土组合结构。本文主要介绍了预弯预应力梁的结构原理、结构受力性能及其施工要点,分析了预弯组合梁在桥梁上的应用。对预弯组合梁的设计及应用有一定的参考价值。     

预应力钢-混凝土组合梁承载力计算方法

对预应力钢 混凝土组合梁的应用发展作了简要的介绍。依据现有的研究成果 ,尤其是对预应力简支组合梁的试验研究成果进行了介绍和评价。同时通过对算例的计算分析 ,比较了普通组合梁和预应力组合梁的受力性能 ,以及计算方法之间的差异 ,这对预应力组合梁的设计有一定的参考价值     

古建筑木结构叠合梁与组合梁弯曲受力研究

采用力学分析方法,研究了古建筑木结构叠合梁与组合梁弯曲受力问题。以工程中常见的矩形木梁为例,讨论了如下3个问题:1)单梁开裂形成叠合梁后的弯曲受力性能;2)叠合梁与组合梁弯曲受力性能的区别;3)古建筑叠合梁"工字形"抗弯截面的合理性。结果表明:1)单梁开裂后形成叠合梁,将导致截面弯应力峰值大幅度增加;2)单梁加固采用组合梁做法比叠合梁做法更能节约材料且效果更好,且采用钢材加固木梁比木材加固木梁所需截面尺寸小;3)古建筑叠合梁"工字形"截面与相应等高度矩形截面相比,受弯承载力变化不大,具有合理性。     

三主桁连续板桁组合桥空间计算方法研究

针对三主桁连续板桁组合桥的构造特点,通过构造结合梁单元的位移模式,利用势能原理推导结合梁单元的刚度矩阵,提出2种结合梁法,结合梁法一的特点是把桥面板作为主桁架弦杆的上翼缘并与主桁架弦杆形成钢-混结合梁,结合梁法二的特点是把桥面板作为纵、横梁的上翼缘并与纵、横梁形成钢-混结合梁;而常规的板梁组合法的特点是桥面板为连续各向...     

一种新型预应力混凝土叠合梁设计与应力分析

介绍一种新型的预应力混凝土叠合梁——二次预应力混凝土叠合梁,分析其设计特点;并应用于高速铁路无碴轨道桥梁中,根据设计实例进行应力分析,与相同截面尺寸的常规预应力混凝土梁的应力进行对比。结果表明:与常规预应力混凝土梁相比,二次预应力混凝土叠合梁受力合理,可以明显减小截面应力梯度,对减小梁的徐变上拱非常有利;并可以节约预应力筋约10%,具有明显经济优势。     

大跨度钢-混凝土组合梁的设计比较

针对某大跨度梁,分别采用普通钢筋混凝土梁、钢骨混凝土梁、钢-混凝土组合梁进行计算,并对其受弯承载力、挠度、裂缝、梁高度、用钢量等技术指标加以比较。对比结果表明,大跨结构采用钢-混凝土组合梁在减轻自重、提高材料使用效益、提高抗震性能、降低造价等方面具有明显的优势。由此可进一步加深工程师对此类组合结构的工作机理、特性、应用方面的认识,并供工程设计时参考。     

大跨度预弯组合梁施工技术与应用

结合预弯组合梁的特点和施工实践,介绍了预弯组合梁的工作原理,针对预弯组合梁施工难点,对40 m大跨度预弯梁的施工技术进行分析,指出预弯组合梁在城市桥梁建设中具有广阔的应用前景。     

Experimental study on the bend and shear behaviors of steel-concrete composite beams with notched web of inverted T-shaped steel section

A new steel-concrete composite beam with notched web of inverted T-shaped steel section is proposed in this paper. This composite beam is composed of concrete slab and inverted T-shaped steel beam. Experimental studies on the bend and shear behavior of the composite beam are conducted. Four specimens are tested to investigate the bend behavior of the novel composite beam, and the formula for predicting the bend capacity is proposed and verified by comparing the results between predicted with the formula and the measured from the tests. Six specimens are also tested to study the shear behavior and the formula for estimating the shear capacity of the novel composite beam is recommended on the base of the test results. The formulas proposed in this paper may be employed to estimate the bend and shear capacity of the composite beam with notched web of inverted T-shaped steel section for application in practice.     

箱型钢——混凝土组合梁滑移影响下的分析模型

分析了定量研究钢-混凝土组合梁的界面滑移对组合箱梁刚度和挠度影响的必要性,建立了考虑滑移效应的箱型钢一混凝土组合梁的变形模型,并提出了利用最小势能原理,推导组合梁变形微分方程的建议,可供结构设计人员参考。     

考虑混凝土板组合效应的蜂窝钢梁柱连接抗震性能试验研究

为了研究混凝土板组合效应对蜂窝梁柱连接抗震性能的影响,对无混凝土板和有混凝土板的正六边形蜂窝梁柱连接、普通组合梁柱连接进行拟静力试验。研究混凝土板组合效应对不同开孔率的蜂窝梁柱连接的破坏形态、承载能力、刚度、延性及耗能能力的影响。试验结果表明：蜂窝梁柱连接可以有效地控制塑性铰在近柱端第一个蜂窝孔处形成,实现塑性铰外移,降低在梁柱连接焊缝处发生脆性破坏的可能性;混凝土板的组合效应可以减小蜂窝梁剪切变形的影响,与无混凝土板的蜂窝梁柱连接相比,有混凝土板的蜂窝梁柱连接的滞回曲线更饱满;混凝土板的组合效应能够提高蜂窝梁柱连接的承载能力、延性、刚度及耗能性能,开孔率越大,组合效应越显著;混凝土板组合效应降低了塑性铰区的转动能力。     

新型U型梁与普通组合梁受弯性能对比

通过ABAQUS仿真模拟归纳对比了新型外包钢-混凝土组合U型梁、工字型钢组合梁以及型钢混凝土组合梁受弯性能,指出了不同类型组合梁之间抗弯承载力的差异,讨论了混凝土强度、钢材屈服强度以及钢板厚度等参数对组合梁受弯性能的影响,提出了不同强度等级材料搭配时组合梁类型选取方法。在此基础上,得出U型梁的优越性以及三种组合梁的使用条件以及合理控制各参数来达到经济适用的目的。