钛合金TC4小孔攻丝用渐成法丝锥

本文着重分析了钛合金TC4进行小孔攻丝困难的主要原因;设计并试制了用于钛合金小孔(通孔)攻丝的新型齿形角修正了的丝锥。经过几种丝锥使用不同切削液的切削试验表明,切削锥角(?)=7°30′的M6×1的修正齿丝锥并用4901极压切削液,攻丝总扭矩比标准丝锥可降低70%左右,攻制螺纹质量完全合乎要求,且效果十分显著。     

φ110横贴式不重磨端铣刀

说明:1.刀具特点:(1)刀具有负15°径向前角和负7°轴向前角,因此耐冲击好;(2)刀片正反面均可装用,上、下八个刃口均可以用,减少了刀片刃磨时间,提高了刀片的耐用度;(3)刀片是贴装在刀体上,无轴向移动,抗弯强度大,宜作强力切削,而螺钉 M6×0.75     

螺旋槽丝锥

螺旋槽丝锥是一种新型的丝锥(本刊1976年10期中曾有简单介绍),它有排屑效果好,使用寿命高,切削扭矩小,加工精度稳定、生产效率高等优点。特别适用于钢件不通孔的攻丝。从去年开始我们研制了M8×1～M16×1.5共八种规格的大螺旋槽丝锥,在不少工厂中使用取得了较好的效果。现将35°螺旋槽丝锥的几何参数、制造和使用中的一些问题介绍如下供参考。     

袖珍型自动退丝攻丝器

袖珍型自退丝攻丝器是一项专利产品(专利号87207661)。它的显著优点是:体积小巧玲珑、噪音小、攻丝范围大、换装迅速、攻丝完毕后可自行退丝(机床不必反转),是孔螺纹加工的必备工具。其功能:1.可钻孔Φ0.6～Φ6.5;2.攻丝范围:可攻丝M1～M8;3.外形尺寸Φ37×60;4.可用于任何钻床,还能用于手枪电钻上。该产品适合乡镇小厂生产,专利产品只转让一家,可包销部分产品。     

机动攻丝夹头

苏联先进生产者、钻工科尔钦柯同志,在今年四月间来我国表演高速钻孔和机动攻丝时,曾留下一套机动攻丝夹头。我厂用这套夹头进行了几次试验,攻 M6～M10的螺纹,只要半分多钟,而用手工平均要3分半钟;提高效率约5倍,并且质量完全合格。我厂就根据这夹头进行测绘和试制,并已制好一批,发在车间使用,效果都很好。现在把这种机动攻丝夹头的结构和用法介绍如下。(一)机动攻丝夹头的结构1)本体1的尾部带锥度柄,用来插在钻床主轴孔中;下部装有 K31-1、8×7×15A 的键,以带动套体2;中间装有套轴10,用来吊着套4。2)套体2的下部装有法兰盘6和胶木摩擦片15,其中摩擦片14、13与套     

马鞍车床床身双轴钻孔、倒角、攻丝机设计总结

<正> 一、前言:在C6236D×10-11011-马鞍车床床身上,有2-M10×20-6H螺孔(见图一).由于螺孔位于马鞍槽侧面上,普通钻床无法加工.过去一直用手枪电钻分五个工步进行加工:先钻孔φ4,后扩孔φ6,再扩孔φ8.5,然后孔口倒角1.5×45°.最后手动攻丝M10×20.这样的加工方法,质量不稳定(孔距尺寸难控制,垂直度误差大);生     

浮动丝锥

在我厂生产的 MXA-300型系列采煤机中,其中牵引部机壳上有一些大螺纹孔(M42×2和 G13/4"管接头螺纹孔、M64×2)需要进行攻丝加工。采用的加工方法为:在 PC-50加工中心上加工好螺纹底孔,在钻床 Z310上进行攻丝,以加工出螺纹孔。但是,加工后的螺纹存在一些问题,其中 G13/4螺纹孔问题较     

M68安全攻丝夹头

M68×1.5安全攻丝夹头(见图),是我厂在加工上海50型轮式拖拉机前轮壳端部M68×1.5深9毫米不通孔螺纹时,试验制作的一种简易辅助工具。借助于这个安全攻丝夹头,使原来要在车床上加工的螺纹,可以用钳工攻丝代替,从而提高了生产效率,减轻了车制螺纹的紧张工作。夹头中采用了四片我厂生产的石棉混合物压制的制动片作为夹头中的摩擦元件,因此,     

半自动攻丝器

该攻丝器是一种新型的孔螺纹加工工具。其(?)点综合了以往攻丝机和简易攻丝夹头的优点,体(?)小、通用性强、攻丝范围大、摩擦离合器有保护装置等。并能在钻床不反(?)的情况下,提拉钻床操作手柄,丝锥便可退出。此攻丝器结构如图所示。外形尺寸为φ72 × 170mm;攻丝范围在M3～M6之间;攻丝转速根据不同的丝孔直径,在60～80r/min间选择。它可提高工作效率数倍至数十倍。     

机夹车内螺纹、内孔、端面三用车刀

我厂车削C6150车床主轴上的M76×2、M90×2、M95×2三种锁紧圆螺母时,原来最后一道工序精车内螺纹,采用45°焊接车刀和内螺纹车刀加工,其加工工步是装夹找正后,先用45°车刀精车内孔及内外孔口粗倒角和精车端面。然后转刀架,换内螺纹车刀,半精车内螺纹,留最后一刀余量。再转刀架,换45°车刀精倒内外孔口2×45°,清毛刺。最后转刀架,换内螺纹车刀,精车螺纹至要求。     

差动式攻丝机构

在毛主席革命路线指引下,我厂一九七五年制成一台如图1所示铜接头零件的钻孔、倒角、攻丝专用机床。由于采用了差动式攻丝机构,因此机床具有体积小、结构简单、维修方便的特点,使用效果也好。现将差动式靠模机构介绍如下: 当电机经皮带轮减速后,通过四对伞齿轮分别带动每个攻丝头(图2),当齿轮1正转时,齿轮1 带动主轴2转动,主轴2又带动螺套3转动。螺套3上端螺纹为M 27×2,下端螺纹为M30×1.5 。螺套3 转动一圈,从上固定靠模4中下降2毫米。与此同时,螺套3又旋进下活动靠模5(靠模5可以上下运动,但不转动)1.5毫米。因此下活动靠模实际向下移动0…     

攻丝防止“烂牙”

我厂在加工矿山设备时,碰到一批A3钢和45钢调质的工件,需用丝锥加工G3/4in和M30×2的盲孔螺纹各2只,用20号机械油和合成锭子油润滑、冷却攻丝,由于“烂牙”造成废品率达10～15％左右,丝锥损耗也大。用植物油(菜油)及二硫化钼润滑、冷却,效果也不理想。后改用3~#钙基润滑脂(黄油)涂丝锥攻丝,近二年来,加工一百余件,未发生“烂牙”现象。据我们分析,丝锥切削点的最高温度约220°～250℃,而20号机械油或     

提高加工中心调头镗孔同轴度的对策

我厂使用了近二年的XH754卧式加工中心,是青海第一机床厂制造的。它配有日本FANUC-6M数控系统和可编程序控制器PC,它在一次装夹中可完成轮廓铣削和平面铣削,还可完成钻、扩、铰、锪、镗、攻丝等工序,功能比较齐全。但是,由于它的数控系统的反馈形式是半闭环,因此属于普通级加工中心。根据机床精度:X、Y、Z轴定位精度是0.02/300mm;三轴的重复定位精度是0.01mm;分度工作台精度(90°、180°、270°、360°处)±5”。根据机床出厂     

QH_1—FMC—1柔性制造单元

一、概述 QH_1-FMC-1柔性制造单元适用于多品种,中、小批量的箱体零件和复杂曲形零件的加工。工件一次装夹后,可自动连续地完成其多个侧面的铣、钻、镗、铰及攻丝等多种工序的加工。同时,可实现工件的自动运送和混流加工。它既可单独使用,又可用以组成FMS,见图1。二、主要规格及技术参数 1、托盘托盘工作面尺寸400×400mm 分度台分度角72×5°     

用无槽丝锥加工的螺纹精度

研究表明,用无槽丝锥挤压成形的内螺纹没有扩张量,同时由于被加工金属的收缩致使中径有些缩小,收缩量和收缩特性取决于很多因素;为确定攻丝前孔(孔径为d)的精度、切削速度V和冷却液对螺纹精度的影响,故对M10×1.5(如图1所示)无槽     

铸轨的铸造

铸轨是水电站各种闸门门槽主轨的一个重要铸件。铸轨的形式多种多样,但结构都大致相同,现以我厂生产的岩滩水电站1×250t垂直升船机上闸首12m×(14.55～15.55)m工作大门门槽轨为例,简述此类铸件的铸造生产工艺。 一、铸造工艺分析及方案确定 1.铸轨概况 岩滩1×250t垂直升船机上闸首12m×(14.55～15.55)mm工作大门门槽铸轨铸件结构如图1所示。     

丝锥攻盲孔时易扩大问题的探讨

<正> C10A发动机曲轴的摇把螺孔为M27×1.5—Ⅱ盲孔螺纹(见图1),工件材料为QT60—2。我厂曾选购哈一工、成量和汉江工具厂等名牌工具厂的标准丝锥加工此螺纹。攻丝后,用螺纹量规检验,不仅止端拧入,而且可以感到有不小的晃动量。再用此丝锥作通孔攻丝试     

高速切削用的高速钢车刀

根据克别克车刀的原理,结合我厂具体情况,我们改进了一种高速切削用的高速钢车刀。克别克车刀原几何角度为:γ=-5°,α=12°,ф=10～20°,λ=O°:我们把它改成:γ=15°,α=4～6°,=60～70°的双道角,λ=-3°(如附图)。改进之后,适于加工大余量的工件。 1.优点:1)吃刀深、走刀量大、速度高。经过我们多次试验认为:若工件件     

铣床传动系统的改进

铣床铣削单拐曲轴平衡块内侧面(图1),采用两条传动路线,第一条实现刀盘6的主轴转速:1440×(150/150)×(1/20.49)×(32/23)×(100/200)=48.88(r/min)。第二条实现装有6支曲轴的鼓形轴14转速:940×(70/280)×     

机夹铝高速钢不重磨端铣刀

说明:1.刀具特点:(1)机夹不重磨端铣刀除了与焊接刀具比较的优点之外它比使用硬质合金刀片价格便宜,而且韧性好,可加工性好;(2)对有色金属,适用于粗精加工;(3)比普通高速钢耐用度提高3～6倍;(4)φ60铣刀角度α=～10°α1=5°λ=+5°