基于Android的可视倒车系统设计

设计的可视倒车系统是在Android操作系统平台下,以三星公司的S3C6410作为处理器,利用OV9650摄像头对汽车尾部的实时路况信息进行采集,通过LCD显示屏直观的呈现出来,以语音报警系统和超声波测距作为辅助,完成整个可视倒车系统的软硬件设计,达到清晰显示倒车路况的同时,实现比较精确的测距和障碍物距离语音报警,克服倒车盲区。     

5分钟安装倒车从此无忧——迈腾VD08安装

银声电子于今年3月开始试销的黑剑智能倒车方向辅助系统VD08，市场反应良好。VD08在可视＋轨迹模拟显示的基础上加入了雷达测距，在泊车时可以根据雷达测距以数字方式提示车后障碍物距离，能在倒车过程中全方位精准显示、同步实时显示出倒车的图像及引导驾驶者操控方向盘的智能倒车轨迹。当车打在倒档位时，     

把DC变摄像头

将数码相机变成摄像头会给你带来更多的便利和乐趣，更加清晰的可视画面，它是普通摄像头无法比拟的。     

BT应用集，“戴墨镜”的摄像头

为了方便与远方的女友交流，笔者在电脑城购回了一台带“夜视”功能的摄像头。可在使用之后，才发现这所谓的“夜视”功能并不如我所想的那样是利用红外装置来实现的，而是用两个贼亮的LED灯照着被摄物体——以此来达到“夜间可视”的效果……     

展望专车专用摄像头——访银声公司销售总监宋春涛

安全泊车用品从倒车雷达到倒车影像系统仅仅用了几年时间,针对目前越来越多的专用机、通用机开始把倒车影像功能嵌入主机,银声等业内一批企业开发带倒车辅助线泊车系统趋势不断加速,倒车影像发展到了一个前所未有的高度,那么,作为倒车影像息息相关的车用摄像头发展如何？为此,本刊专门和银声公司销售总监宋春涛作了一番探讨。     

基于ADAS的汽车倒车防碰撞系统设计与研究

深入分析了当前倒车影像系统在实际使用场景上的不足,介绍了雷达存在的辐射面有限、角度盲区、物体识别方面的缺陷,以及毫米波雷达的高成本难以普及应用。提出了基于ADAS的汽车倒车防碰撞系统设计,对系统倒车功能做了深入的原理分析,针对基于倒车摄像头图像分析的ADAS算法详细介绍了其技术关键点和基于倒车场景融合特征的创新应用,算法识别效果精准有效。针对不同车辆摄像头安装位置和朝向的差异创新设计了灵活的预警和报警区域的调节功能,结合TTS语音提醒和图文显示提醒司机采取合适的操作保障行车安全,极大地改善了该倒车防碰撞系统的用户体验和实际作用,为司机的安全行车提供了有力保障。     

倒车,不再头疼 豪天骏3D全景行车辅助监控系统测评

正倒车,一直是广大司机头疼的问题,再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国约占20%。难怪很多新手不怕开车,就怕倒车,一倒车就手忙脚乱的。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。从原来的倒车语音到超声波探头,再到现在流行的可视倒车雷达,倒车系统一直在进步。为了扫清车身四周的盲点,满足驾驶员越来越苛刻的要求,能看清车身周围360度     

升级车主说算——斯柯达明锐AVIC中央多媒体娱乐升级

银声AVIC升级平台，可根据车主所需随心所欲进行升级，如这位明锐车主将原车CD主机进行AVIC升级后，可播放DVD，CD，支持SD卡输入和USB输入，支持多种格式视频播放，数码相机（SD卡）拍完相片，直接可进行图片浏览，十分方便。另外，他还选择了在车尾装上专车专用的摄像头，这样以来在倒车时就再也不用“左顾后盼”，只要看着主机画面显示，车后的障碍物一目了然，泊车轻易无比。     

全网可支持1500终端——中国联通全面展示宽带视讯业务

只需像拨打普通电话一样,通过一个带摄像头的电话机简单输入一组数字号码,就可以与全国各地以及世界上某些国家实现语音及画画清晰的可视电话通信。中国联合通信有限公司(以下简称中国联通)宽带视讯业务网正是专门为可视通信而搭建的专用通信网络。全网可以同时支持1500多个终端同时召开多组会议。目前,中国联通在宽带视讯业务的基础上,已经推出“宝视通”酒店宽带可视会议和“宝视通”宽带视讯课堂。     

触动七彩生活——ANC酷炫至尊版摄像头试用

七彩随心变：在试用摄像头以前,奥尼为ANC酷炫至尊版准备的包装给小编留下了不错印象。以黄色为主的小腰包充满活力元素．取出摄像头后可放入手机、零钱等一些小东西随身携带,颇为实用。精巧的设计让透明塑料材质的机身给人水晶般晶莹剔透的感觉,国形镜头支持360度旋转,可视角度较广。将摄像头与电脑连接后,镜头部分会发出彩色背光,用手轻触镜头正面,彩色背光会随之改变,这就是奥尼为ANC酷炫至尊版摄像头特别配备的“七彩魔灯随心变色技术”。通过手指轻触掌握摄像头背光色彩的变换,在用户和摄像头之间形成互动的乐趣。     

基于ARM的无线倒车后视系统设计

随着经济的快速增长,我国汽车数量不断增加,停车和倒车问题成为困扰驾驶员的一大难题,针对这一问题,本文设计了一种基于S3C2440处理器的无线倒车后视系统来提高倒车和停车的效率及安全性。系统通过车尾部的摄像头采集图像信息,无线发射模块将视频信号传送至车内的接收模块并在LCD上实时显示。     

一种基于无线CCD的汽车倒车辅助系统

本文设计了一种基于无线CCD的汽车倒车辅助系统.系统主要由CCD摄像头,无线视频发射和接收模块,单芯片模拟视频解码器T112,8位嵌入式处理器STC89C58,以及TFT屏等组成,实现了汽车倒车的实时视频监控.     

另类摄像头的另类应用

数码摄像头采用的是USB接口，这就使得它只能和电脑捆绑在一起，其应用范围受到了极大的限制。其实，除了流行的数码摄像头外，还有一种现在看起来比较另类的摄像头——模拟摄像头。这种摄像头输出的是模拟信号(早期的摄像头多数也是采用模拟的AV接口)，它的应用范围反而更广一些，除了电脑外，模拟摄像头还可以连接电视机、录像机等设备，把它们作为显示及影像存储设备。这样，模拟摄像头除了用做视频聊天外，还能用于保安监控、可视门铃、偷拍取证、老人婴儿监护、娱乐电视节目拍摄等领域。     

基于超声波测距的汽车倒车报警器设计

详细介绍了一种超声波测距系统及根据该系统设计、研制的汽车倒车防撞测距报警器。它能在汽车倒车时自动检测并显示车尾与最近障碍物之间的距离。当到达安全极限距离时，它能发出声光报警，提醒司机刹车。另外，在倒车过程中它还能发出“倒车，请注意”的报警声提醒行人注意。     

做事业，切入点很重要——专访澳达行海外品牌事业部经理郑建庭

“所谓在商言商，做生意当然要讲效益，做倒车雷达肯定是相当有前景。但做这个不能太盲目，必须投到一个很好的切入点，目前市面上的倒车雷达不是不多，而是非常多，可是它们都有不足，有线的倒车雷达很便宜，但要拆车内饰，安装麻烦。多媒体倒车雷达价格高不可攀，不太适合普通车主。”     

新品

华阳丰田凯美瑞专用GPS导航影音系统SVN6276播放DVD/VCD/CD/MP3/CD-R/CD-RW DSP音效调节功能双区同步播放,可同时观看影片和听收音机配两个全功能超薄遥控器,适合前后座使用可接倒车摄像头,倒车时后视画面自动切换     

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一种新型矿用车载信息终端设计

为了满足煤矿日益增加的信息化需求,设计一种矿用车载信息终端.与现有车载信息终端相比,该信息终端结合无线网络和可视倒车雷达,实现地面监控中心对机车行驶情况的实时监测,并为驾驶员提供倒车视频影像等功能,提高了机车行驶的安全性能.     

精准灵敏,倒车如此简单!

铁将军红蝙蝠[追尾警示灯]倒车雷达系统“再倒点、方向盘打左一点,倒、倒、好!”这样的倒车镜头相信每个人都见过。在早期,倒车真成了许多有车族的“心理障碍”,特别是那些刚买车的新手和那些倒车方向感不强的女性。虽然每辆车都有后视镜,但不可避免地都存在一个后视盲区。为弥补这一缺陷,加装倒车雷达成了许多新车主的选择。“倒车雷达”的主要作用是在倒车时,自动启动倒车雷达,无须回头便可     

6款市场主流摄像头试用手记

摄像头近几年来十分流行,主要用于网络的可视,受到了人们的青睐。而且随着价格的降低摄像头越来越普及。摄像头的构造其实很简单,由镜头、感光器、DSP处理器以及一些周边的电路板等组成。今天给大家介绍几种市场主流摄像头。