陶瓷隧道窑热工计算机软件包

根据８０５８６微型计算机功能强大、使用方便、计算快速的特点,编制了陶瓷隧道窑热工计算软件包,利用该软件包,可以进行隧道窑的燃料燃烧、主要窑体结构尺寸、热平衡、燃料耗量和热效率计算。软件包具有中文提示,适用面广,它为陶瓷隧道窑的设计提供了方便。     

陶瓷隧道窑节能途径探讨

通过对某陶瓷隧道窑进行热平衡及Ｙｏｎｇ平衡计算，获得了热效率和Ｙｏｎｇ效率，据此提出了该陶瓷隧道窑的有效节能途径。     

陶瓷窑炉干燥房用能系统的节能分析

燃气窑炉是陶瓷生产企业的重要耗能设备,合理利用窑炉的余热对于陶瓷企业的节能降耗有着十分重要的意义。本研究针对某公司隧道窑及干燥房用能系统进行整体节能分析,并基于热平衡测试结果,提出了隧道窑余热回收利用方案,并对该方案可能起到的节能效果进行了初步核算,预计可节省6.87%的燃料消耗,节能效益非常可观。     

陶瓷隧道窑热分析及节能途径

本文以某厂燃油陶瓷隧道窑正常操作条件下的热平衡测定数据为例,分析目前陶瓷隧道窑热利用状况及进一步改善途径。     

柴油机陶瓷活塞陶瓷与金属双材料热应力研究

本通过有限元计算分析了１３５绝热柴油机ω型燃烧室陶瓷与金属双材料活塞的热应力状态。为提高计算精度。计算中对瓷涂层及两种材料界面处的单元进行了细致划分，同时引入了陶瓷与金属两种材料热膨胀系数随温度变化函数。计算使用了Ａｄｉｎａ有限元软件包。计算结果表明，陶瓷活塞的陶瓷涂层内的最大热应力比铝合金部分热应力高出１个数量级，活塞陶瓷涂层最大热应力出现在活塞燃烧室上圆周边缘处。     

乳化重油在陶瓷隧道窑中的应用

分析了乳化重油的燃烧机理,介绍乳化重油的制备方法,讨论了乳化重油在陶瓷隧道窑中燃烧达到的效果。     

高温热管技术在陶瓷隧道窑上的应用探讨

主要探讨了高温热管技术的应用和有效地利用陶瓷隧道窑冷却带急冷段的高温余热。从烧成带过来的匣苯、垫板和陶瓷产品等具有大量的热量释放出来，应用高温热管换热器可以把这部分高温余热用加热空气作用本隧道窑的助燃风，以节约燃耗；也可以进行热管锅炉发电或提供生产、生活用蒸气，以提高隧道窑的热效率。     

一种窑炉燃烧器的改型实践

一、前言燃烧室的性能与燃油雾化质量,以及燃油和空气的混合状况密切相关。为了稳定火焰,设计时还应采取措施建立起局部回流区,以形成“自动点火源”。某厂从日本引进的陶瓷隧道窑,采用了直流突扩燃烧器见图1,以柴油为燃料。燃油喷口处的二次风通道直径为55mm,直流式燃油喷嘴,并以弱旋一次风气动雾化。这种设计方案结构简单,利用烧嘴砖周边的突扩回流区建立起自动点火源,借此稳定火焰。实践表明,以柴油当燃料时,可以维持稳定的燃烧,但不适     

用焦化副产品替代重油燃烧实“无油化炉窑”目标

介绍了太钢充分利用公司的焦化炉副产品煤气，焦油，筑路油等替代重油作为炉窑燃料的一些做法，特别是用筑路油作为耐材公司的隧道窑燃料所采取的技术措施解决了重油紧缺的压力，又降低了产品能耗成本。     

耐材厂炉窑群的系统设计与节能潜力分析

一、问题的提出耐火材料厂的生产工艺大致由如下几个流程：原料→粉碎→湿料烘干→配料→压制成型→砖坯烘干→半成品检验→烘成→检验成品其中湿料的烘干、砖坯的干燥和砖的烧成分别在干燥窑和隧道窑中进行。干燥窑一般使用燃料直接燃烧加热干燥，也有用蒸汽间接干燥，而砖坯的烧成，则在隧道窑中进行。隧道窑是耐材厂的关键热工设备。砖在窑中的整个过程分预热、烧成、冷却三个阶段。烧成温度较高，一般大于１３５０～１４３０℃，消耗了大量的燃料。预热的介质来自烧成带的燃烧产物．冷却介质为外界空气。送入的空气冷却着已烧成的但温度…     

玛钢管件退火炉结构的新尝试

设计了玛钢退火隧道窑，采用了可调式旋风煤粉燃烧器，并用变频调速器来控制煤粉机及风机转速以控制燃料的输出量，节约了能源，提高了产品质量和热效率。     

燃气隧道窑热工测试与节能分析

我国工业炉窑是能耗大户,总体水平较低,具有相当大的节能潜力。以某高铝砖隧道窑为测试对象进行了详细的热工测试,测量了炉气温度、烟气参数、干燥段的气流参数以及各主要壁面的温度,通过计算窑车及物料带出的热量、干燥段排气热损失、排烟热损失和壁面散热损失等参数,对隧道窑进行了热平衡分析。结果表明,所测试隧道窑的热效率为33.4%,造成热损失的原因包括,砖坯码放方式、干燥段气流组织不合理、助燃空气量过大、围护结构保温性能差等,通过改善急冷段和干燥段气流组织,减小预混空气量,增强窑顶和烧成段保温等措施可实现该类隧道窑的节能。     

回转窑式医院垃圾焚烧炉设计

给出了一个回转窑式医院垃圾焚烧系统的结构简图,介绍了其工作原理;针对中小规模医院的自备焚烧炉,进行了初步设计和热力计算,讨论了回转式医院垃圾焚烧炉中值得研究的问题。     

辊道窑烧成带火焰空间在富氧气氛下NO_x生成的研究

采用FLUENT软件对气烧明焰陶瓷辊道窑烧成带的火焰空间进行数值模拟研究,对在富氧气氛下以天然气和炉煤气为燃料时辊道窑烧成带的NO_x生成进行分析,并与空气气氛下进行对比。数值模拟结果表明:当燃料种类和燃料量一定时,富氧燃烧可以提高燃烧的火焰温度,w(O_2)由23%升至35%时,各截面温度均升高200～250K,燃烧发生炉煤气时比天然气平均温度高、增幅大。随w(O_2)增加,以发生炉煤气为燃料时炉内NO生成先增后减然后缓慢回升,燃用天然气时,NO持续缓慢增加,但两者w(NO)均持续增大,相比于空气气氛下,分别增长了141.48%和107.73%。以天然气为燃料时炉内NO生成以快速型为主导,以发生炉煤气为燃料时以热力型为主导;富氧燃烧时气氛中的w(NO_x)增加而烟气量减少,采用不同燃料时出口处NO_x生成速率有不同变化。     

梭式窑燃烧室结构优化研究

针对我国梭式窑普遍存在的低温阶段加热不均匀影响产品质量的问题,对韶关冶炼厂碳化硅分厂梭式窑燃料系统进行分析,提出了在现有梭式窑炉墙外部加上一段掺合冷空气混合火道的方案。利用计算机数值模拟软件分析混合火道的结构形式、长度、冷空气进口位置对火道内温度分布的影响,最终采用双边冷空气进口变截面的火道结构以加快火道内温度的均匀混合。该研究为实现梭式窑在低温区均匀高效加热提供新的解决方案。     

一种新型水泥工业余热与生物质能互补发电系统

本文提出一种新型水泥工业余热与生物质能互补发电系统,该系统采用水泥窑低温余热和生物质补燃有机结合的方式大幅提高水泥窑余热发电蒸汽参数与系统效率。来自水泥生产线窑头和窑尾的低温余热烟气全部用来加热工质水产生饱和蒸汽,饱和蒸汽进入生物质补燃系统中进行过热后送入汽轮发电机组中做功发电,补燃燃料为生物质气化燃气。本研究建立了单压和双压2种互补发电系统,分析了其热力学性能,结果表明:单压互补发电系统与传统单压纯低温发电系统相比,系统循环热效率和系统发电效率分别提高了1.63和1.92个百分点。双压互补发电系统与传统双压纯低温发电系统相比,系统循环热效率和系统发电效率分别提高了1.05和1.53个百分点。     

Assessment of the thermal performance and energy conservation opportunities of a cement industry in Indonesia

A simple model is presented to assess the thermal performance of a cement industry with an integrated view to improve the productivity of the plant. The model is developed on the basis of mass, energy and exergy balance and is applied to an existing Portland cement industry in Indonesia. The data obtained from industry show that the burning efficiency and the second law efficiency of the kiln system are 52.07% and 57.07% respectively. Cooler efficiency and heat recovery efficiency are 47.75% and 51.2% respectively. The unaccounted loss at kiln system was found to be 1.85% and that of cooler system was 19%. The high loss at cooler was mainly due to the convection and radiation losses from the uninsulated cooler. Irreversibility of the system was found to be about 20%, which is due to the conversion from chemical to thermal energy. The thermal energy conservation opportunities are identified. This study show that by replacing industrial diesel oil (IDO) with waste heat recovery from kiln and cooler exhaust for drying of raw meal and fuel, and preheating of combustion air, a cement industry in Indonesia can save about 1.264 × 10⁵ US dollars per year.     

甲醇燃料-地沟油双燃料燃烧热效率研究

甲醇燃料、地沟油以及甲醇燃料-地沟油加热装有20 kg水的铝锅进行实验研究。通过实验以及在模型计算下,改变双燃料的热值,分别分析相应的热效率变化规律。研究表明:双燃料热值低于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率随着双燃料热值的增加而迅速增加;在双燃料热值高于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率达到峰值38.31%,此后变化很小。理论计算热效率亦随着双燃料热值增加而增加;而双燃料热值在大于18.85 MJ/kg后,理论热效率值仍然缓慢增加且并未达到峰值。     

水电站引水发电隧洞上平管段支护优化研究

采用ANSYS软件对引水发电隧洞上平管段洞室开挖支护和运行荷载条件下的变形和应力进行了二维有限元计算,根据计算结果分析了不同荷载组合对洞室围岩稳定性的影响,并提出了相应的优化支护方案,对设计和施工具有一定的参考价值.