三季度轮胎行业运营浅析

从3季度轮胎行业的生产、经营和效益统计数字来看，喜忧参半。喜的是，今年以来橡胶加工用的原材料价格，如橡胶和锦纶帘布价格基本平稳，且稳中有降，给行业改善经济效益带来了实惠，轮胎生产与上年同期相比有所增长，促进了轮胎行业的发展；忧的是，由于国家宏观调控仍然偏紧、从严控制，加上轮胎生产供大于求，致使轮胎企业在销售、货款回笼等方面受阻，企业仍处于举步维艰之中。现对轮胎生产定点企业的运营情况作一浅析。1．用户希望轮胎售价降低。由于原材料价格平稳，且有所下降，用户的心态是希望轮胎生产企业能降低轮胎售价，而轮胎…     

北美地区轮胎市场概况

世界轮胎市场按区域划分，一向分为四大块：北美、欧洲、亚洲和其他地区。其中北美一直是最大的轮胎生产基地、货品集散地和消费轮胎最多的地区。在这几年间，该地区轮胎产量以每年１％的速度递增。别小看这１％，它代表着每天多生产１．２万条轮胎，每年多生产４４６万条轮胎。其中美国的轮胎产量每年增长１．６％，亦即平均每天多生产１．６万条轮胎。关注轮胎市场，其实首先就是北美市场。美刊《ModernTireDealer（现代轮胎商）》近期公布了该市场的一些统计数据，现摘译如下：１．轮胎子午化程度截至２００１年元月底止，乘用轮胎子午…     

双星中原轮胎总公司推出大型农业轮胎

近日，双星中原轮胎总公司召开了大型农业轮胎新产品推介会暨终端客户座谈会。该公司看准“风向标”，抓住国家政策向农业产业化倾斜的机遇，加快了企业向以生产农业轮胎为主的产品结构调整步伐，加大了大型农业轮胎的研发力度。     

国内轮胎供求平衡

国内轮胎供求平衡１９９６年轮胎生产计划为６０００万条，其中子午线轮胎９００万条。１～９月份生产４９０７万条，其中子午线轮胎６７４万条，同比分别增长５９４％和３３４７％。预计全年可生产轮胎６３００万条左右。１９９６年，汽车的产销形势走入低谷，销售下...     

华南轮胎苜建年产20万条高速轮胎生产线

日前，“十一五”国家科技支撑计划项目课题．“20条／年高速安全子午线轮胎的生产技术开发”验收会暨博士后科研工作站揭牌仪式在广州市华南橡胶轮胎有限公司从化生产基地隆重举行。据悉，“20万条／年高速安全子午线轮胎生产技术开发”课题瞄准的是，国际轮胎研发最前沿领域的“缺气保用轮胎”，华南轮胎在学习研究国际领先技术的同时，融入了自主创新元素，经过三年的攻关，全面完成了课题计划任务，建成了国内首条年产20万条高速安全子午线轮胎生产线     

轮胎生产条码追溯管理系统概述

在分析轮胎生产质量问题现状的基础上，提出并论述了轮胎条码追溯管理系统，该系统利用条形码技术控制轮胎生产过程的各道生产工序，自动记录生产过程中的管理和控制信息以建立轮胎生产数据档案，对提高轮胎质量和产品数据追溯水平具有重要价值和意义。     

1994年轮胎市场预测

１９９４年轮胎市场预测１９９３年７月份后，汽车生产速度明显回落，虽然汽车工业直接制约着轮胎生产，但由于轮胎生产往往滞后于汽车工业３个月左右，预计１９９３年全年轮胎产量仍可达到ｅｄ００万套，但轮胎销售将会逐渐滑坡。１９９４年轮胎的社会需求量比１９９３年...     

自行车轮胎生产发展趋势

分析国内外自行车轮胎生产现状．对生产和产品发展的趋势进行探讨并提出了相关建议。自行车轮胎需求量有增无减，规格品种不断增加，但生产中心已发生转移。加大技术投入和提高出口量应是我国自行车轮胎生产发展的战略目标。     

京字牌轮胎用户信得过

京字牌轮胎用户信得过以生产摩托车轮胎和农业轮胎为主要产品的北京橡胶一厂，多年来始终坚持“用户第一，质量第一，信誉第一”的宗旨，使京字牌轮胎以良好的信誉、上乘的质量在市场竞争中经久不衰，赢得了众多的消费者。１９９４年，该厂生产的京字牌自行车轮胎被评为北...     

韩泰轮胎成为新宝马3系轮胎供应商

韩泰轮胎集团前不久宣布．已获得新宝马3系原装轮胎的供应合同，新宝马3系汽车将配备该公司生产的超高性能轮胎Ventus S1 evo2。该款轮胎在减少轮胎白重的同时，优化了内部性能，具有滚动阻力小、乘车感舒适等特点，该款轮胎将被安装于新宝马3系中的316d、     

轮胎产业

一、"十一五"回顾 "十一五"期间,我国轮胎行业在各级政府和上级协会的领导下,在各轮胎生产企业和经销商的共同努力下,在各上下游相关行业的大力支持下,提前超额完成"十一五"各项目标任务,主要体现在五个方面:     

绿色轮胎产业化要求下的轮胎模具行业发展之路

在绿色轮胎产业化要求下,轮胎模具行业应以科技发展为主题,以加快转变发展方式为主线,大力推进产品结构调整;以技术进步为依托,以创新为驱动,搞好产、学、研、用结合,实施“项目带动”和“出口带动”战略;促进信息化与工业化的深度结合,走“两化融合”的新型工业化道路;向“大而强”和“小而专”的方向发展,开发“高、专、精、特、新”产品;走包括再制造在内的绿色制造和可持续发展的道路。     

轮胎带束设计对滚动阻力的影响

研究只调整轮胎的带束角度或材料对轮胎滚动阻力的影响。试验结果表明,在同样的条件下,带束角度的变化,轮胎的滚动阻力会相应发生变化,带束角度增大,轮胎滚阻增大;在同样的条件下,带束材料的强度变化,轮胎的滚动阻力会相应发生变化,带束材料强度增大,滚阻降低;同时轮胎重量增大,轮胎滚动阻力增大。     

轮胎热裂解炭黑在轮胎胎体中的应用

研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明:轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以轮胎热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。     

智能轮胎的垂向力预测应用研究

选用MEMS加速度传感器搭建智能轮胎的硬件测试系统,并利用该系统实现对轮胎垂向力的预测。为了获取各种工况下的智能轮胎传感器数据,同时对预测算法进行验证,分别进行了转鼓台架试验和实车试验。结果表明,基于智能轮胎的垂向力预测算法具有较高的精度,可以满足工程应用要求。     

Continental Tire to Build New Tire Plant in USA

According to Tire Comments of USA, Continental Tire earlier announced that in order to meet the increasing market demand on replacement tires of USA, German Tire Company had negotiated and reached an a...     

轮胎热裂解炭黑应用性能研究

研究轮胎热裂解炭黑的补强性能及其在轮胎胎体中的应用情况。结果表明：轮胎热裂解炭黑胶料的物理性能优于炭黑N660等软质炭黑胶料;在轻型载重子午线轮胎胎体中以热裂解炭黑RT-F04部分替代炭黑N660,提高了胶料的物理性能和工艺性能,降低了胶料压延过程中的工艺损耗,且配方成本降低,成品轮胎性能较优。     

轮胎行业胎胚称重系统的设计及应用

【】：针对轮胎行业中由成型工序生产的胎胚存在质量均一性不稳定的现象,提出对胎胚进行称重的方案。通过组合使用动态称量技术和信息控制技术,实现重量的自动采集,同时结合正态分布等SPC统计学的算法对称量数据进行科学的分析,对质量出现异常的胎胚及时进行报警,并及时通知生产、工艺人员处理,以减少不合格品数量。系统采用三层框架体系设计,从设备层、控制层、数据层三个不同层面对系统进行构建,保证系统的稳定性、可靠性。该系统研究成果已经在生产现场进行了实际的应用,实践结果表明了系统设计的可行性和可靠性,是提高轮胎产品质量,使产品各项指标均衡的有效途径。