煤矿用钻机减速箱体以焊代铸工艺研究

为解决钻机变速箱体因铸造缺陷导致的产品合格率低、成本高、进度延迟等问题,通过对减速箱体进行结构分析,设计了焊接结构和焊接工艺。通过实际验证,各项指标均达到设计要求,焊接箱体可完全替代铸造箱体,且质量更优,创造了可观的经济效益。     

全液压钻机动力头箱体铸造缺陷分析与控制

对全液压钻机动力头箱体生产过程中出现的铸造缺陷进行分析,针对缺陷的位置及产生原因对箱体进行了基于铸造工艺性的结构优化,设计出整体式和焊接式2种结构形式的箱体,并根据各自的结构特点确定了2种箱体的浇注系统,从结构和浇注系统2方面控制箱体的铸造缺陷。     

钻机动力头箱体铸造缺陷分析

液压钻机动力头箱体外形与内腔结构设计复杂,轮廓尺寸较大,壁厚较薄,局部地方厚薄差异较大,因此铸件经常出现铸造缺陷。为此,从动力头箱体的结构性出发,分析箱体铸造缺陷,提出减少箱体铸造缺陷的措施。     

铸造插接式复合片锚杆钻头的研制与应用

针对目前国内锚杆钻头生产制作效率低,制作工艺复杂,且存在施工过程中装卸不便,排粉冷却效果不理想等问题,研制了一种以水为冲洗介质,铸造插接式金刚石复合片锚杆钻头及其连接套。钻头体采用铸造工艺,简化了钻头加工的工艺流程,提高了生产效率;插接式结构使钻头装卸更方便,提高了锚孔施工效率;同时插接式结构可实现钻头正转和反转,有效避免卡钻事故发生;改变了循环介质通道的结构形式和分布形式,使钻头适用性更强。     

采煤机大型箱体铸造VRH造型(芯)技术的研究

针对采煤机大型箱体铸造废品率较高的缺陷 ,探讨了改进传统工艺方法 ,开发采用VRH造型 (芯 )新技术的问题。通过相关分析 ,该技术对提高采煤机大型箱体的铸造质量有显著的效果。     

基于Catia的减速机箱体结构参数化设计

减速机箱体具有复杂的结构和形式,为了提高产品设计的通用性,提高产品设计的效率,增加企业的经济效益,介绍了基于Catia的减速机箱体结构参数化设计的原理和步骤,提高了减速机设计的效率,增强了减速机箱体设计的灵活性。     

基于FEM的矿用隔爆型控制开关箱体结构分析与试验研究

以2KZ矿用隔爆型控制开关为研究对象,全面运用有限元法对此箱体结构进行结构分析并改进。通过水压试验对箱体进行试验应力分析,验证了箱体有限元模型及计算的正确性,为研究箱体提供了可靠的数据和技术储备。     

大型减速器箱体类零件CAPP的研究

介绍大型减速器箱体零件CAPP设计。本文根据箱体零件的结构及工艺特点，介绍了箱体类零件的信息输入、工艺生成及系统结构原理，并简要介绍了系统的推理机制──规则与框架相结合的混合推理机制。     

复合旋转配油套的研究

针对煤矿井下动力头箱体需承载配油套泄漏油液的压力,使铸造箱体的铸造与加工难度增大,导致成品率低的问题,提出复合式旋转配油套,将传统配油套的泄漏油经过配油套的进出油管直接引出到箱体外,实现箱体零压工作,降低箱体承压要求和加工难度,从而提高动力头合格率。     

矿车碰头座铸造工艺改进

采用砂型铸造工艺生产矿车碰头座,铸造工艺复杂,铸件精度低,劳动强度大,生产成本高;而采用消失模铸造工艺生产矿车碰头座,表面质量好,尺寸精度高,加工余量少,劳动强度低,降低了投资和生产成本,增加经济效益。     

基于加工中心的箱体类零件数控加工工艺研究

针对箱体类零件的结构特点,结合加工中心的加工方法和工艺特点,通过深入分析和研究,提出了一套简捷合理的定位及装夹方法,同时对加工过程中刀具及切削用量的选择做了分析,总结出了一套在加工中心加工箱体类零件的完整工艺分析方法。     

重型采煤机牵引箱体设计分析及改进

为了解决由于重型采煤机牵引箱体设计结构不合理而造成的一系列加工质量、焊接质量、生产组织等问题,提出将采煤机原牵引箱体的铸、焊结构改为整体铸造箱体的方法。为了满足箱体对材质的要求,对牵引箱体材质的合金元素进行微调,使其抗拉强度和屈服强度均提高了10%,其屈服强度可达700 MPa以上,抗拉强度可达850 MPa以上,冲击性能较好,能够满足采煤机在复杂煤层、夹矸煤层工作时对强度和冲击的要求。     

宏程序在采煤机箱体制造中的模块化应用

通过对采煤机箱体加工工艺分析,结合零件的结构特点,应用宏程序编程的方法,编制出几种箱体加工典型部位的模块宏程序,通过赋值可以完成不同箱体的加工。实践应用证实其方法高效、准确、易行。     

ANSYS在矿用减速器箱体应力分析中的应用

运用三维绘图软件Pro/E,建立了矿用减速箱体的三维实体模型,应用ANSYS对箱体的结构进行有限元分析,找出了箱体最薄弱的区域,并以此为依据对箱体结构进行了优化,单箱体减少了523 kg的制造材料,使厂家的材料成本降低了16.3%。     

煤矿机械液力耦合器中低压铸造技术的应用

文章阐述了低压铸造的机械液力耦合器结构特点和铸造工艺,从加工余量、收缩率、拔模斜度、金属型结构、排气方式、表面光洁度六个方面综合分析铸造模具的设计方式,分析低压铸造参数,介绍了这一设备的特点及工作流程。对比该技术在煤矿机械铸件生产中优势和不足,为今后的矿山机械铸件加工提供了技术参考。     

基于ANSYS常压管道取样器箱体结构强度分析

箱体是常压管道取样器的核心部件。本文运用有限元分析软件ANSYS的结构静力学方法,对箱体在使用过程中的情况进行结构强度分析,获得了箱体的应力分布和应变分布情况,分析结果证明取样器箱体设计的结构强度完全满足使用要求,同时为今后对管道取样器箱体的结构优化提供了理论依据。     

基于ANSYS的矿用隔爆控制开关箱体的改进设计

运用有限元法对矿用隔爆型控制开关箱体结构进行了全面的结构分析,并以箱体静态特性分析结果为参考依据,在保证不改变原有结构设计理念下,对箱体结构提出了多种改进方案,分别进行了有限元结构分析,得到合理结构。     

钢筋混凝土薄壁箱体简支板试验研究

进行了薄壁箱体简支板的试验研究,以掌握薄壁箱体钢筋混凝土板在单向受力时的受力状况.研究表明,薄壁箱体与混凝士粘结紧密牢靠,且薄壁箱体的存在提高了结构的刚度,使薄壁箱体钢筋混凝土板有具有良好的使用性能.     

ZYWL-2600R钻机动力头箱体的模态分析与改进

在Inventor软件中建立ZYWL-2600R全液压钻机动力头箱体的三维模型,运用ANSYS软件对箱体结构进行有限元模态分析,提取了前6阶固有频率和振动形式,为动力头箱体的共振分析提供了依据;针对箱体设计的薄弱环节,提出了结构改进方案,使得改进后箱体的第1阶固有频率得到显著提高,验证了结构改进的合理性。     

采煤机大型焊接结构件的研究

针对大功率综采采煤机主机身传统的铸造结构 ,提出了用铸焊、锻焊结合的焊接结构替代铸造结构 ,进行了可行性、经济性、合理性分析 ,并从工艺、设计角度作了进一步说明。