组合触片多工位级进模设计

分析了车用电器开关组合触片的结构特点及其冲压成形技术难点,叙述了组合触片级进模冲压工艺及排样,介绍了模具结构设计和制造要点,可为同类零件级进模设计提供参考。     

一种防止弯曲件扭曲变形的成形工艺及模具设计

分析了接插式组合触片的结构特点及其冲压成形时的扭曲变形问题,叙述了该触片精密级进模的冲压工艺、排样设计和模具结构,并给出了解决扭曲变形的措施。     

触指冲落模的设计改进

介绍了一副典型的普通触指冲落模的设计分析和模具结构。由于高压开关用触指的表面粗糙度要求比较低，用普通冲压模具加工是很难达到精度要求的。该文就解决这一问题对普通冲压模提出了改进方案，能达到精冲的效果。     

连接器触片级进模设计

通过分析连接器触片的冲压工艺特点及成形难点,拟定了针对该制件的冲压工艺方案,采用自动送料并带有换向装置和自动检测装置的多工位级进模进行冲压。该模具很好地解决了回弹变形量小和小于90°弯曲等成形难点的问题。模具总体结构紧凑,加工精度高,可靠性好,成形稳定。     

定触片级进模设计

分析了定触片的工艺特点,阐述了冲压级进模的结构设计,通过工艺分析,采用了冲凸台、落料工序。该模具性能可靠、运行平稳,提高了产品质量和生产效率,降低了劳动强度和生产成本。     

开关触片座冲压注射组合模设计

冲压注射组合模是利用注塑机的合模动作完成模内金属嵌件冲切分离的组合式注射模,以开关触片座组合模为例,进行了零件结构工艺分析,阐述了模具设计思路、冲切机构结构及工作过程,并介绍了金属嵌件的安装定位方法,分析了制品变形成因和控制措施。     

倒装式切边扩槽模设计

分析了定子通风槽片的冲压工艺及传统正装式通风槽片扩槽模存在的问题,通过对倒装式切边扩槽模总体结构、工作过程、模具主要零部件的设计进行阐述,突出了倒装式模具结构小巧、装配及操作方便等优点,对类似冲压工艺方案设计有一定的参考作用。     

一种新型材质轿车前悬架横梁加强件冲压工艺

分析了一种新型材质轿车前悬架横梁加强件零件材质的特点,制定了其冲压工艺。设计了拉深模并对模具进行了调试。运用Dynaform软件,分别对料片拉深和落料后拉深的冲压成形过程进行数值模拟。对比模拟结果,确定合理的工艺方案,进一步优化工艺参数和模具结构。经生产实践验证,该模具工作状态良好,冲件质量稳定。     

汽车开关接触片冲裁拉深级进模设计

通过对汽车开关接触片的冲压工艺进行分析,提出了冲孔、切口、多次拉深、切边、冲槽、十字处凸台成形、整形、切断等成形工艺,设计了排样图及模具结构,还介绍了冲裁拉深级进模的结构特点和主要零部件的设计。经实际生产证明:模具结构布局紧凑、结构合理,拉深成形的零件质量可靠,生产效率高,对类似零件的级进模设计具有一定的参考作用。     

微型开关动触头元件级进模设计

对动触头元件的级进模设计及方形触点的成形进行研究,自动送方线料进入级进模内组装并成形触点,并介绍了模内方线料的切断和在薄片触桥上预组装的机构,在模具内将薄片触桥上预铆接方形触点进行多次压形,完成触点的成形,方形触点的形状和尺寸符合要求,铆接力稳定,为微型开关动触头元件上方形触点的铆接提供参考。     

41工位开关端子级进模设计

基于SWITCH CONTACT的结构,尺寸精度的特点以及高速冲压成形时主要问题,分析了端子的工艺特点,介绍了端子级进模的排样设计、模具结构、主要零部件的设计过程,同时简单介绍了高速冲压成形的特点。     

电器开关端子成形工艺及模具设计

通过对一种大电流跷板开关（器具开关）接线端子制件的结构特点，制定了制件的成形工艺，介绍了制件的模具排样设计与模具结构以及主要模具成形部件的选材和热处理工艺。     

触指冲压工艺及简易精冲模设计

介绍了触指的冲压工艺及光洁落料、深孔精冲复合模的结构设计 ,并对冲压工艺和模具设计要点进行了分析 ,采用简易精冲模生产的零件毛刺小 ,断面平整光滑 ,达到了设计要求。     

基于Dynaform的一种新型拉延模结构设计与应用

利用Dynaform板料成形有限元模拟分析软件,对某高端重型卡车中地板冲压设计工艺方案进行数值模拟分析,准确地预测出该产品较复杂部位的成形缺陷。为了消除中地板在冲压成形中的开裂、起皱、叠料等缺陷,根据成形CAE分析模拟结果,提出增加不同方向和大小的凸筋的设计建议,并确定采用一种新型的"曰"字型压边圈的冲压工艺和模具结构设计方案,可以有效消除该产品的冲压成形缺陷。试模结果验证了冲压成形有限元分析的可行性,以及采用新型的冲压工艺可以降低模具开发成本,缩短模具调试周期,保证汽车中地板产品的成形质量。     

可编程控制器在多工位级进模上的应用

通过采用可编程控制器(PLC)提取自动冲床行程次数信号 ,控制推动气缸 ,实现在多工位级进模上切断凸模的间歇工作 ,叙述了在可编程控制器环境下的间歇冲裁机构的结构及其工作过程 ,介绍了簧片零件的排样方案和模具结构。     

汽车散热器主片冲压工艺与模具设计改进

针对汽车散热器主片技术和工艺要求,不断完善和优化冲压工艺和模具结构,通过对原模具生产的产品质量的研究,提出了更加合理的冲压工艺与模具设计方案。     

背包式端子冲压工艺与模具设计

以背包式端子接插件为例 ,阐述其高速冲压工艺与模具设计 ,同时 ,还介绍了两种转换冲压方向的实用弯曲装置 ,可供多工位级进模设计时参考     

Tooling-integrated sensing systems for stamping process monitoring

In-situ stamping process monitoring plays a critical role in enhancing productivity and ensuring part quality in sheet metal stamping. This paper investigates the realization of two sensing methods to create a tooling-integrated sensing system: mutual inductance-based displacement measurement for sheet draw-in, and distributed contact pressure measurement at the tool–workpiece interface. The two sensing systems are complementary in nature, and together, they significantly enhance the on-line observability of the stamping process. The performance of the draw-in sensor was evaluated using numerical simulations and experiments in a small-scale and a large-scale lab setup, and its effectiveness has been confirmed under the presence of wrinkled sheet. To study the spatial and temporal variations of the tool–workpiece contact pressure in a stamping operation, experiments were conducted on a customized panel stamping test-bed with an array of thin-film force sensors embedded below the die flange and die cavity. The force sensor data were then numerically interpolated to form the contact pressure distribution across the tool–workpiece interface, based on the thin plate spline (TPS) method. Comparison between the interpolated pressure obtained from the surface generation techniques and direct measurement using redundant sensors and a press mounted load cell confirms the validity of the new contact pressure sensing method. The integrated sensing technique provides insight into the stamping process by quantifying process variations and providing a reference base for process control to reduce product disparities. Additionally, new product and process designs can be created based on the quantified and referenced variations.     

刷子级进模设计

通过对多向选择开关用刷子进行级进模设计,分析了刷子的冲压工艺及排样方案,针对V形弯曲提出了双滑块错时运动的设计理念,详细介绍了级进模的V形弯曲结构及双滑块结构。实践证明:模具结构合理,运行状态平稳,刷子零件质量优良。     

硼钢板与模具间接触热阻实验研究及其在回弹仿真中的应用

接触热阻是影响热冲压过程中热能传导的一个重要因素,而零件不同区域的温差则直接影响热冲压的回弹,因此,获得准确的接触热阻数值对提高热冲压回弹仿真的精度具有重要意义。基于稳态法设计了22MnB5板件与Cr7V模具钢接触热阻的测量实验,推导出接触热阻的计算公式;并按照实验方法搭建了实验平台,获得了不同压强下两者的接触热阻值;最后拟合了接触热阻与压强的关系方程。将关系方程带入某B柱的热冲压回弹仿真中,与原始仿真对比发现,改进后的仿真结果与实际实验值较为接近,证明获得准确的接触热阻与压强的关系方程可提高硼钢板热冲压回弹的仿真精度。