汽车内饰件双色注射模设计

介绍了一副汽车内饰件双色注射模结构,该模具成型部分结构由抽"刀片"与动模移动型腔组合,可在一次开合模注射成型周期内实现双色注射成型,缩短了成型周期,提高了生产效率。     

双色注射模取代包胶模具实例

通过双色注射模与包胶模具的对比分析,体现出双色注射成型工艺的优越性。并以生产电器按钮的双色注射模为例,详细介绍了全自动双色注射模的结构特点及设计要点。     

双色按键注射模设计

介绍双色注射成型原理,以双色按键注射模设计为例,分析双色注射模结构、工作过程和设计要点,设计的双色按键注射模实现了高效、大批量、高质量的生产,取得了良好的经济效益,满足按键塑件视觉和功能上的需要。     

滑块驱动双色注射模设计

介绍了通过滑块机构驱动完成2次注射成型的双色注射模结构,对双色注射模向大型化发展做了一次有益的探索,对双色注射模设计、生产和使用推广具有一定的借鉴作用。     

斜导柱在双色注射模中的应用

对3种传统的双色注射模二次分型抽芯结构进行了分析并指出其缺点,阐述了斜导柱在双色注射模二次分型中的结构和工作过程。实践证明:双色或多色注射模使用斜导柱侧向抽芯能简化模具结构,降低成本,斜导柱动作稳定可靠。     

双色电器外壳热流道注射模设计

分析了双色电器外壳塑件的特点,介绍了双色热流道注射模结构和模具的设计要点,并阐述了该模具的工作过程。     

皮带夹双色注射模设计

以生产皮带夹的双色注射模为例,介绍了双色注射模的结构特点、设计要点以及工作过程,对注塑机的选择做了分析,并对模具的安装要求以及生产过程中的要点和难点进行了分析。对双色塑件的注射模设计具有一定的参考价值。     

倒装双色模设计

针对双色塑件功能需求,此塑件全部的软胶需要在动模侧成型,在违背了常规双色模基础原理及两组动模完全一样的情况下,需要采用一个非常规的模具结构,让双色模也需要完成倒装的设计方案。该方案更为安全可行,使得加工成本和注射成型成本降低,具有一定的市场竞争力。     

汽车导流板双色注射模设计

以汽车导流板注射模为例介绍了一种新颖的双色注射模新结构,为在较小的双色注塑机上成型大的塑件提供了新的设计方法。     

基于UG Moldwizard的双色注射模设计

通过一个实例介绍了基于UG Moldwizard平台的双色注射模设计过程,设计了一副连体式热流道双色注射模,分析了双色注射模设计的要点和注意事项,阐述了连体式双色注射模的工作过程。     

汽车3D内饰件双色注射模设计

以汽车双色3D激光内饰件为研究对象,分析了内饰件的成型工艺,针对双色3D内饰件的材料与结构特点,设计了倒装结构双色注射模,模具采用1模1腔的布局方式。结合塑件成型要求,设计了一种用于先推出成型塑件的弹块机构,通过斜楔弹块机构与推出机构的配合,实现先成型塑件留在动模侧,后成型塑件通过推杆从定模侧推出等动作以保证双色塑件的成型精度,并通过高光无痕注射工艺,获得了表面高光且无痕的双色3D内饰件。通过实际试模验证了该模具结构设计合理,取得了较好的实际应用效果。     

按键双色注射模设计

介绍了双色塑料注射成型工艺,以双色按键塑件为例分析了双色注射模的技术要求、结构特点、工作过程及设计要点,重点介绍了浇注系统的设计、螺旋轴的结构及其工作过程。     

USB卡盖双色注射模设计

通过对USB卡盖的注射工艺及对应的模具结构进行分析和研究,提出采用双色注射工艺成型塑件,并设计了整体式双色注射模结构,模具结构采用倒装设计和热流道系统,还介绍了注射模的推出机构和冷却系统及工作过程。模具结构设计合理,提高了塑件的结合性及成型效率。     

塑料音箱下盖结构改进与注射模设计

介绍了塑料音箱下盖的成型工艺,通过对塑件结构进行改进,优化了塑件成型工艺。设计了双色塑料音箱下盖注射模,介绍了双色注射模的工作过程。经对塑件结构进行改进和采用合理的模具结构,生产的塑件合格率达到92%以上。     

全自动双色注射模设计

介绍了全自动双色注射模具的技术要求、结构设计及动作流程，以实例分析了全自动双色注射模的结构特点及设计要点。     

单腔双色注射模设计

通过分析塑件的结构与成型工艺,设计了一种新型的单腔双色注射模,介绍了单腔注射双色模的浇注系统设计、成型技术原理、注塑机的选择、关键技术等设计要点,重点阐述了控制双色型腔变换的特殊滑块机构。通过实例阐述了单腔双色工艺在实际生产中的结构与设计方法以及此方法的适用范围、优化及关键技术要点。     

电视机面壳双色高光无痕注射模设计

通过对电视机双色面壳塑件结构的分析,结合高光无痕注射成型工艺和双色注射成型工艺的要求,阐述了电视机面壳双色高光无痕注射模的浇注系统、模温控制系统、顶出系统和排气系统的设计方法和模具的工作过程及设计要点。经过大规模生产验证,模具结构设计合理,成型塑件质量满足要求。     

汽车落水槽立体旋转叠层双色注射模设计

以某汽车落水槽双色塑件为例,分析其成型工艺特点及立体旋转双色模成型的思路,设计了2副注射模,并分析了立体旋转双色注射模成型的关键技术,还阐述了模具的工作过程。模具已应用于实际生产,成型的双色塑件质量良好,达到了客户的要求,为类似双色注射模设计提供了参考。     

汽车通风器罩双色注射成型工艺的研究与实现

以汽车通风器罩为例,研究了双色注射成型工艺中的模具设计、辅助控制系统等关键技术,实现了工艺设计与应用。分析了双色注射模结构特点,主要体现在复杂的浇注系统和抽芯结构等方面,实现了模具结构设计;提出了在通用注塑机上外接辅助控制系统的新方案,构建了双色注射辅助控制系统的总体方案、硬件平台和软件平台;通过该工艺的实际应用,满足了汽车工业的要求,为该工艺的进一步推广应用提供了理论指导和技术支撑。     

一种新型双色成型滑块的设计

设计了一种特殊的滑块结构,通过拨片和板簧来控制滑块本体的运动,使滑块在成型双色塑件时,能够保证在注射第一色塑件后,滑块本体保持静止,在成型完第二色塑件后,滑块由拨片拨动,使滑块顺利脱开扣位。该结构优于普通的斜导柱驱动的滑块结构,适合塑件扣位较小的情况,特别适合某些空间不足的双色成型注射模。实际使用结果表明:该结构完全适合使用在双色塑件的模具中,且运行良好。