矿用变频器谐波测试系统设计

矿用电气设备尤其是矿用变频器对井下电网电能质量污染的问题,越来越受研发厂家、安全准入、各工矿企业的重视;简述了矿用变频器的结构、原理,研究其谐波产生机理,阐述了其谐波的危害;设计了一套基于FLUKE1760的带负载性能测试系统,该系统主要由测试样机、陪试变频器、对拖电机、电能质量分析仪、上位机等单元组成;使用该系统对变频器进行了谐波加载性能测试,并对采集到的电压电流数据进行了谐波分析;实测结果证明:被测变频器的电压电流中均含有较大的5次7次谐波及高次谐波。     

基于PLC和组态软件的变频器监控系统设计

提出了一种基于PLC和组态软件的变频器监控系统的设计方案。该系统由安装有西门子WinCC V6.0组态软件的监控主机、S7-200 PLC和多台带有RS485通信接口的变频器组成,S7-200 PLC一方面通过串行通信口与监控主机通信,接收监控部分对变频器的参数设置和控制命令;另一方面通过RS485总线与变频器通信,对变频器进行启停控制、频率增加控制等操作。现场调试和运行表明,该系统实现了变频器运行过程和状态的远程监控,有效地提高了生产过程的自动化和智能化水平。     

矿用液压泵变频测试系统设计及应用

为满足液压泵故障后对备件液压泵或者修复后的液压泵进行性能测试与调试的需求,解决通用的液压泵测试系统自动化水平低、数据记录处理工作量大等问题,提出了一种矿用液压泵变频测试系统,并详细介绍了其液压系统、变频电控系统、信息采集系统和软件系统的设计。该系统可高速采集液压泵压力、流量、转速、转矩信号,能够自动完成液压泵的效率试验、冲击试验、满载试验、超载试验、超速试验。该系统在满载和超载试验时功率回收率达到60%,节能效果明显。     

浅谈矿用变频器发展趋势

分析了矿用变频器存在的主要问题:研发投入不足,价值挖掘不充分,对电网的污染严重及使用维护相对困难;从矿用变频器防爆技术、变频驱动技术和应用技术等方面阐述了矿用变频器的发展趋势:隔爆兼本质安全型仍是未来矿用变频器的主流防爆型式,矿用变频器的防爆工作将主要围绕壳体优化设计、壳体内部环境控制、散热技术革新等方面展开;矿用变频器未来研究的重点是中高压大功率变频器及新技术、新器件的应用,以及变频器的清洁利用与节能应用。     

矿用隔爆兼本质安全型可回馈型变频器研制

针对二象限变频器不能回馈能量、二象限变频器+电阻制动单元中的制动电阻的设计选型与现场工况存在不匹配的问题,设计了一种矿用隔爆兼本质安全型可回馈型变频器,介绍了可回馈型变频器的主电路设计及应用效果。实际应用表明,该变频器在额定功率范围内,可将能量通过整流单元回馈给电网,满足煤矿井下电动功率和回馈功率≤160kW的要求。     

基于PROFIBUS-DP总线的矿用钢丝性能智能检测系统

针对目前检测矿用钢丝性能参数存在检测误差大、检测效率低和数据不便管理等弊端,文章提出了一种基于PROFIBUS-DP总线的矿用钢丝性能检测系统的设计方法,介绍了该系统的硬件组成、软件设计及系统特点。该系统采用三层网络结构实现对钢丝拉断装置的监视和控制,通过组态软件WinCC和数据库完成对钢丝性能参数的计算与统计,提高了系统的检测精度,具有一定的应用价值。     

一个基于PLC和交流变频器的实时监控系统

本文介绍了我实验室设计开发的一个基于PLC和交流变频器的水位实时监控实验系统,给出了系统的硬件组成,软件设计及网络通信的实现。     

天地常州推出矿用隔爆兼本质安全型交流变频器

BPJ2矿用隔爆兼本质安全型交流变频器是ABB公司与天地（常州）自动化股份有限公司合作生产的新一代矿用变频器，核心部件为ABB公司原装产品。 该变频器采用直接转矩（DTC）控制技术，适用于交流50Hz、电压660V、1140V供电系统，对300A及以下三相交流电机进行调速控制，能实现交流电机各种负载情况下的平滑启动、停车、调速等功能，彻底消除机械及电气冲击，延长设备使用寿命。     

一个基于PLC和交流变频器的实时监控系统

本文介绍了我实验室设计开发的一个基于ＰＬＣ和交流变频器的水位实时监控系统，给出了系统的硬件组成、软件设计及网络通信的实现方案。     

BPJ2矿用隔爆兼本质安全型交流电机变频器

BPJ2矿用隔爆兼本质安全型交流电机变频器由天地科技常州自动化分公司研制推出，采用直接力矩（DTC）控制技术，可对交流电机进行平滑调速，使交流电机的调速性能可与直流电机调速相媲美：启动力矩大、启动转速低，同时能够对电机运行进行全程监控，实现节能、自动调节电机功率输出（多台电机驱动时实现功率平衡）、改变电机运行方向、速度等功能。     

基于PLC的螺杆泵测试实验台测控系统设计

针对以前螺杆泵的出厂测试是传统的传感器和智能仪表的简单连接、人工采集数据处理的情况,设计开发了基于PLC的测试实验台.在这个系统中,PLC通过Profibus-DP通信协议来实现对泵电机的变频调速,应用WinCC组态软件实现上位机对测试过程的实时监控和远程控制,通过智能仪表和红外转速测量仪实现数据的实时采集,除此之外还利用SQL Server 2005、Excel等软件实现数据的存储和报表.实践表明,该实验台操作简单、灵活方便、实用性强,大大提高了测量精度,减少了操作人员的工作量.     

矿用变频器湿度控制器设计

针对矿用变频器在结露情况下易损坏的问题,设计了一种矿用变频器湿度控制器。该湿度控制器主要由主控制器、温湿度传感器、结露传感器和加热装置组成,当变频器内外温差较大导致变频器内部结露时,主控制器检测到结露传感器的闭锁信号后,使变频器停止工作,同时打开加热装置加速变频器内部水分蒸发,并发出报警信号;当主控制器检测到变频器内部环境恢复正常时,则解除报警信号,使变频器恢复正常工作。现场测试结果表明,该湿度控制器能够保证矿用变频器在潮湿环境下可靠工作。     

浅谈矿用变频器的选择与使用维护

文章首先从交流电动机标称功率、电动机额定电流、电动机实际运行电流以及转矩过载能力等方面阐述了如何根据实际工程需要选择变频器的问题,然后介绍了变频器对电动机的要求,最后介绍了在变频器安装调试时应注意的问题。     

基于LabView高性能矢量变频器的性能测试系统

为测试在研变频器产品的性能指标,利用虚拟仪器技术,开发一套变频器性能指标和参数的自动测试系统。此系统采用NI公司的硬件和软件,以LabView作为开发平台。文中介绍此系统的整体概念,硬件、软件件实现的思路和方法。经实际应用,提高了测试环节的效率和精度,具有较高的实用性和操作简单、方便升级等优点。     

ProfiBus-DP现场总线变频器控制及HostLink网络集成

研究了基于PROFIBUS-DP现场总线的变频器网络化速度控制和闭环位置控制技术。S7-300PLC主站通过EM277通信模块与PROFIBUS从站进行通信,上位机利用WINCC组态软件实现了从站PLC和变频器的远程控制,并通过动态数据交换(DDE)方式实现了与物流HOSTLINK网络的系统集成。     

飞机动力机轮动力性能测试加载方法

飞机动力机轮采用电力驱动飞机在地面自主滑行,可以减少飞机发动机驱动滑行的噪声、排放和燃油消耗,受到航空业界的普遍重视;然而,其测试技术目前仍处于起步阶段,以真实飞机为负载的测试方法面临着硬件成本高、测试环境不稳定等因素的困扰.分析了动力机轮的动力性能,依据动力机轮地面滑行的受力状态,提出了动力机轮动力性能的实验室测试方案,给出了动力机轮载荷模拟加载及控制方法;理论推导了位置跟踪型闭环负载模拟控制器的控制精度,并通过算例进行仿真验证.研究表明:采用所提出的测试方案可在实验室环境下对动力机轮的动力性能进行测试;位置跟踪型闭环负载模拟可以实现指定转动惯量的无误差加载.     

矿用变频器引起安全监控系统误断电问题的探讨

针对某煤矿的变频器工作时产生的电磁干扰引起井下工作面安全监控系统误断电现象的问题,分析了变频器对安全监控系统信号传输的干扰现象及产生的具体原因,提出了相应的处理方法,解决了矿用变频器对安全监控系统的影响问题。     

LoadRunner 在软件性能测试中的应用

随着当今软件开发技术的发展与成熟,越来越多复杂的软件系统应用于人们生活的各个领域,软件系统运行时的性能表现已经成为衡量软件产品质量的一个重要标准。LoadRunner是进行软件性能测试的一个强有力的工具,凭借它,测试人员可以轻松地完成软件系统的性能测试工作,对影响软件运行效率的问题进行快速定位,从而使产品得到高效、稳定的运行。介绍了LoadRunner最新版本HP Load Runner9．00的主要特点、工作原理和测试流程。并演示了如何利用LoadRunner工具对软件性能进行测试。     

汽车性能测试系统的软件研制

本文阐述汽车性能测试系统的软件研制,介绍该软件的功能分析、结构设计及实现技术等方面的特点.     

发动机性能虚拟仪器测试系统设计

本发动机性能虚拟仪器测试系统采用的是美国国家仪器公司(National Instruments,NI)的LabVIEW和LabVIEW RT虚拟仪器软件平台,以及配套的NI PCI数据采集板卡、NI SCXI信号调理设备和NI compact FieldPoint(cFP)分布式I/O实时系统硬件.实现了多路性能的并行测试;并可根据用户设置,自动完成负载、扭矩、转速、功率、压力以及温度的实时监控;最后通过TCP/IP协议实现了测试数据的远程共享,和用户对测试系统的远程操控.该系统具有开发周期短、使用效率高及成本低廉的特点,同时具有很强的系统可扩展性和可重用性,具有很强的应用价值.