带式输送机节能调速控制系统设计

分析了影响带式输送机功率的因素,针对带式输送机运量的不确定性,采用模糊控制理论设计了带式输送机控制系统,并用MATLAB进行了仿真,实现了该系统的带速调节,同时利用Labwindows/CVI编制带式输送机监控软件,为带式输送机的节能提供了参考。     

煤矿井下带式输送机系统节能优化研究

针对带式运输机的研究现状进行讨论,明确实现带式运输机节能控制的具体思路,并提出具有实践意义的带式运输机控制技术,以期为相关技术人员提供对应的参考。     

矿用大型带式输送机控制系统优化设计研究

超长距离、大运量的大型带式输送机逐渐在煤矿现场得到了应用,针对大型带式输送机启动过程的特点及对控制系统的要求,在分析了带式输送机启动过程动态特性的基础上,重点对其控制系统进行了设计,采用了变频调速系统实现了软启动的目的,并采用模糊控制理论对变频调速控制系统进行了优化设计,对于矿用大型带式输送机控制系统的设计研究具有一定的借鉴意义。     

基于变频调速的矿用带式输送机节能研究

传统带式输送机设计通常按其最大运量考虑,实际的运量在空载与满载之间变化,容易出现大马拉小车现象,长期高速轻载或空载运行,不但增加设备的机械磨损同时浪费了大量电能。针对此问题,多种形式、多种功能的煤量监测变频调速控制系统在矿用带式输送机中被大量使用。研究发现,单纯变频器在输送机上的应用并不能实现节能,但结合煤量监测装置开发的带式输送机变频调速控制系统能够做到煤多快运、煤少慢运、没煤怠速或停机,从而真正实现节能增效的目的。     

矿井带式输送机节能优化与智能控制系统研究

针对带式输送机在轻载状态时的耗能问题,利用BP神经网络建立了由煤流量、输送带运行速度和系统总功率构成的节能优化模型,提出了基于变频调速的带式输送机节能控制策略;结合可编程控制技术、现代传感器技术和智能控制原理,设计了基于PLC的模糊控制器,完成了控制系统的硬件选型与软件设计;通过Win CC组态软件设计了上位机系统,实现了带式输送机远程控制和实时监控。     

矿用带式输送机调速控制算法研究

为了解决常规PID控制过程中控制参数调整依赖人工经验、超调量大等问题,提出了通过人工蜂群(ABC)算法实时调整PID控制参数实现矿用带式输送机的调速控制。在MATLAB中建立带式输送机带速控制模型,通过assignin函数实现集群智能算法与PID参数整定的统一。仿真结果表明:人工蜂群算法优化PID控制对带式输送机带速控制输出性能明显改善,超调量仅为常规PID控制的18%,调节时间减少14 s。     

变频调速节能控制技术在带式输送机上的应用探讨

带式输送机属于矿山开采的重要设备之一,在采矿难度逐渐增大的背景下,大载荷、大运距带式输送机普遍存在运行效率低下的问题。将变频调速节能控制技术应用至带式输送机当中,不仅有助于提升带式输送机运行效率,还可以达到良好的节能效果。以变频调速节能控制技术在带式输送机上的应用作为研究对象,在查阅大量相关文献以及结合以往工作经验的基础上,对带式输送机变频调速原理进行简单介绍,然后以盖州煤矿带式输送机传动系统为例,探讨变频调速节能控制技术在带式输送机上的具体应用,期望可以为煤矿带式输送机更好的应用变频调速节能控制技术提供理论参考。     

带式输送机自适应节能控制技术

针对煤矿带式输送机经常在轻载下运行系统功率因数较低、电动机能耗较高的现象,分析了带式输送机的运行过程,提出一种自适应节能控制技术,即在线监测电动机功率,根据负荷情况采用循环调度策略调节运行电动机的数量,在轻载时,减少电动机运行的数量,提高功率因数和电动机效率。对自适应节能控制系统的软、硬件进行了设计,并进行了试验研究。试验结果表明,该方案能够提高电动机的功率因数,节约能源,具有较强的实用价值。     

大功率多驱动带式输送机的节能研究

煤矿大功率多驱动带式输送机经常在轻载下运行,输送机所需驱动功率较低,导致其电动机能耗较高,系统功率因数较低,为此进行了改造。介绍了输送机全机启动、双机助力降耗运行的设计思路和改造方案。改造后取得显著的节能效果。     

变频调速系统在带式输送机中的应用

为了解决井下运输机输送带磨损及能耗过高的问题,研究一种基于带式输送机的变频调速系统,实时监控输送带的运行状态以及载荷量,并通过变频控制系统调整输送带当前的运行速度,使输送带的运行状态更加科学合理.     

带式输送机智能控制系统设计及其应用

为解决常村煤矿普通带式输送机不能随运输量调整运行速度,存在能耗高以及过载、空载运行影响带式输送机寿命等问题,对23采区皮带上山带式输送机进行智能调速系统设计,实现带式输送机随运输量变化进行智能调速.     

矿用带式输送机张紧力控制机构研究

张紧力控制机构是煤矿井下带式输送机的重要组成部分,为提高其工作能力和稳定性,本文首先对输送带的摩擦传动原理和张紧力控制机构的作用进行了分析,在此基础上,重点对一种张紧绞车和液压缸相结合的张紧力控制机构的设备组成、关键零部件选型、张紧力控制原理等进行了研究,其在自动控制模式下可实现对不同工况条件下张紧力的实时检测和动态自动控制,且该机构在张紧行程储备、设备成本节约、缓冲吸振、断带保护等方面具有显著应用优势。     

矿井带式输送机节能优化研究

带式输送机是井下运输的重要设备,同时也是能耗较大的一种设备,对其进行节能研究非常必要。文章分析了带式输送机的力学模型及节能原理,提出了双电机控制的动态加速节能控制系统,并对该系统进行理论分析和Simulink仿真,结果表明,该系统不但可实现电机的同步及输出功率平衡,而且能根据物料的运量自动调节运速,实现节能的目的,有效提高企业的经济效益。     

带式输送机梯度调速系统研究

针对目前带式输送机智能控制系统根据煤流量实时变化连续频繁调速导致的输送带易磨损和疲劳损伤问题,基于张紧力变化率和煤流量设计了一种梯度调速控制系统。通过采用有限元法建立带式输送机动力学模型计算滚筒处输送带的张紧力,结合检测装置实时获取的煤流量信息和输送带速度,采用模糊控制器实现带式输送机梯度调速。应用结果表明,该系统在负载波动较小时不改变输送带速度,负载变化较大时梯度调速,能够降低输送带磨损和疲劳损伤。     

井下带式输送机智能调速控制系统设计与研究

针对目前我国矿用带式输送机采用的控制模式大多为开环控制,实际运行过程中输送速度与负载不匹配,造成电能浪费的问题,介绍了一种基于遗传算法改进的模糊PID控制策略,采用主从式结构,实现了输送机智能化调速。通过在MATLAB中仿真实验分析,结果表明:遗传算法优化后的模糊PID控制较传统的PID控制具有更小的超调量、更优的系统抗干扰能力和响应速度,实现了节能控制。同时,组态软件实现了带式传输机运行状态的监控。     

带式输送机效率最优控制系统研究

对带式输送机效率最优控制系统进行了研究,通过现场运行验证了系统的可行性,对于煤炭运输环节的减人提效、节能降耗具有重要的意义。同时带式输送机效率最优控制系统的实施为整个煤矿综合自动化打下了坚实的基础。     

调速型液力耦合器在带式输送机上的应用研究

简单介绍了液力耦合器的结构、工作原理及其匹配选型原则。根据井下带式输送机的具体需要,结合软启动技术,选用调速型液力耦合器,与其他软启动方式进行对比,应用液力调速技术节能效果明显优于其他方式。     

清水营煤矿主提升大倾角带式输送机设计

对清水营煤矿主斜井带式输送机的设计特点进行了总结分析,对垂直提升高度大的大运量、大倾角矿井主提升带式输送机设计具有参考作用。