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为了保证汽车变速器箱体的强度,应该尽量提高其成型质量。本文以某型号汽车变速器箱体为研究对象,分析其低压铸造过程中的浇注温度、加压压力和模具初始温度对成型质量的影响。结果表明,浇注温度720℃、加压压力0.018MPa、模具初始温度354℃为最佳的工艺参数。 相似文献
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采用正交试验法研究了注射压力、注射温度、注射速度及其交互作用对注射成型坯质量的影响,评价了各参数对生坯质量影响的显著程度,优化了注射成型参数.试验结果表明,注射压力、注射温度、注射速度及注射压力与注射温度的交互作用对生坯抗弯强度影响显著,注射压力、注射温度及注射温度与注射速度的交互作用对生坯密度影响显著.注射压力增加,生坯密度和抗弯强度都增大;注射温度提高,生坯密度降低,注射温度在155~160 ℃之间时,生坯抗弯强度变化不大,超过160 ℃时抗弯强度明显降低.注射速度为60%时,生坯密度达到最大值.最佳注射成型工艺参数为:注射压力8 MPa,注射温度155 ℃,注射速度60%. 相似文献
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硬质合金注射成形注射参数的优化 总被引:5,自引:0,他引:5
采用正交实验设计的方法 ,系统的研究了注射压力、注射温度、注射速度、模具温度及其交互作用对注射成形生坯质量的影响 ,通过直观分析和方差分析 ,评价了各参数影响生坯质量的显著程度 ,优化了注射成形参数。结果表明 :注射温度、注射压力及注射温度与模具温度的交互作用对生坯强度影响显著 ,注射温度和注射压力对生坯密度影响显著 ;注射压力增加 ,生坯密度和抗弯强度都增高 ;注射温度增高 ,生坯密度降低 ,注射温度在 165℃~ 170℃之间时 ,成形坯抗弯强度变化不大 ,175℃时明显下降 ;模具温度和注射速度分别为 3 0℃和 60 %时 ,生坯密度、抗弯强度达到最高值 ;尺寸为 6mm× 6mm× 42mm矩形生坯的最佳注射参数为 :注射压力 14 4MPa ;注射温度165℃ ;注射速度 60 % ;模具温度 3 0℃。 相似文献
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《塑性工程学报》2017,(6)
对微齿轮注塑成型充填和保压过程进行了数值模拟,通过正交试验法和多目标规划法,讨论了模具温度、熔体温度、注射速度、保压压力和保压时间对微齿轮充填时间、收缩率和翘曲值的影响,利用单纯形法和MATLAB对多目标函数进行寻优,找到最佳工艺组合。结果表明,注射速度对充填时间的影响最大,模具温度对收缩率和翘曲值的贡献率最高。注射速度越大、模具温度越高,充填时间越短,但收缩率和翘曲值也越大。根据多目标规划法最优化计算,当模具温度、熔体温度、注射速度、保压压力和保压时间分别为100℃、240℃、1.4 mm3·s-1、84%、0.28 s时,充填时间最短,成型质量最高。热量损失和补缩率是影响充填时间和成型质量的主要原因。 相似文献
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利用有限元方法将Moldflow软件分析的注射成型结果导入到ANSYS软件进行塑件变形分析,发现随熔料温度和模具温度的升高,塑件的最大变形位移增大,抵抗变形的能力减弱;而随保压时间和注射速率的增加,塑件的最大变形位移减小,抵抗变形的能力增强,结果表明:各工艺参数对塑件变形的影响大小依次是熔料温度、保压压力、注射速率及模具温度。 相似文献
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对五通接头的产品结构、注射成型存在的工艺问题以及影响成型的因素:如模具温度、熔体温度、注射时间和注射压力等进行了分析,确定该塑件的注射模为一模一腔结构。详细地叙述了模具成型零件的设计、注射模工作尺寸计算、液压侧抽芯机构、浇注系统和其它结构的设计过程,以及模具工作过程。结果表明:在合理的工艺参数配合下,模具运行灵活可靠,塑件精度达到了设计要求,外表光洁。 相似文献
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基于Moldflow的基座注射成型工艺与注射模设计 总被引:1,自引:1,他引:0
采用Moldflow软件对精密微型电连接器件中的基座进行了浇口位置和注射成型工艺优化。通过对熔体充填型腔的过程分析,确定了塑件成型的最佳浇口位置和熔体充填时间,针对塑件成型后的体积收缩率分析得出了注射成型的最佳熔体温度,分析了模具温度对制件收缩率和最大注射压力的影响。结合模拟分析的结果进行了模具与注射工艺参数优化设计,从而获得了高质量的塑件,降低了生产成本,缩短了产品开发周期。 相似文献
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洗发水瓶盖注射模设计和工艺分析 总被引:1,自引:0,他引:1
注射成型是重要的塑料成型方式,成型中工艺参数对塑件质量有重要影响。通过对洗发水瓶盖的工艺分析,确定零件的生产方案并设计了二次分型注射模具。在模具中设计了螺纹脱模机构、通过控制运动方向的特殊弧形侧抽芯机构、浇注系统、螺纹转动保险机构和温度控制系统的结构设计,对该注射模具的设计过程进行了全面的阐述。 相似文献