-10号上海地标车用柴油的开发

为了开拓惠州炼油分公司柴油产品在上海的市场,对三套加氢装置所产的柴油产品质量进行了深入的分析研究,决定开发生产-10号上海地标车用柴油。文章主要介绍如何利用现有柴油馏分进行调合生产-10号上海地标车用柴油。     

直馏柴油加氢装置掺炼催化柴油的技术改进

通过对直馏柴油加氢装置掺炼催化柴油主要工艺参数的计算，对加工混合进料的操作条件予以确定，并进行相应的技术改进，确保装置的产品质量符合要求和安、稳、长运行，取得了较好的经济和社会效益，同时对装置的进一步完善提出建议。     

国V车用柴油生产新技术

文章分析了当前柴油质量升级的趋势及技术需求,介绍了直馏柴油FITS加氢新技术生产国V柴油的试验情况,试验结果表明,中石化长岭分公司和西安石化直馏柴油通过FITS加氢后,硫含量可降至10 mg/kg以下,十六烷值提高2～4个单位,满足国V标准要求,并对该技术工业应用前景进行了分析,表明该技术与现有技术相比投资及加工能耗均有降低,优势明显.     

铁路机车用耐腐蚀不饱和聚酯腻子的研制

研究了用于铁路机车的新型不饱和聚酯腻子的组成及固化体系,从根本上提高了铁路机车涂装体系的抗开裂、抗渗透及耐腐蚀性。     

采用OCT-M技术改造直柴加氢装置的实践

针对RFCC汽油硫含量高、烯烃含量高的问题,采用OCT-M技术将直柴加氢装置改造为汽油的选择性加氢装置.改造后,加氢汽油脱硫率达90%以上,但仍存在一些问题;针对问题提出改进建议.     

优化工艺、提高质量、促进清洁柴油生产

本文针对国Ⅲ标准与普通柴油标准的主要技术指标进行了对比,介绍了中石油大港石化公司近年来为发展清洁柴油生产所进行的工艺流程与产品结构优化、新型加氢精制催化剂的研发与工业试验,通过合理的柴油调合比例分配,最大化的生产出两种标准柴油。并对今后实现更高标准柴油的生产工艺提出建议。     

柴油在线调合优化控制系统设计与分析

通过对柴油质量指标体系和添加剂作用分析,柴油在线调合优化控制涉及的主要问题的分析,设计了柴油在线调合优化控制系统。     

-35#低凝柴油的研制

介绍了-35^#低凝柴油的研制方法,对国内外不同种类的降凝剂的加剂量和降凝效果进行了分析和讨论,得出了最佳调配方案。并探讨了调合组分的不同配比对提高降凝剂降凝效果的影响。     

铁路机车涂装生产线的工艺设计

以株洲电力机车厂涂装生产线的建设为例，介绍了铁路机车涂装生产线的工艺设计过程。     

铁路机车用阻尼涂料

根据阻尼涂料的阻尼、减振原理,并结合新颁布的铁道行业标准,评述了铁路机车用阻尼涂料的现状及阻尼性能。提出了实用的阻尼涂料体系     

柴油稳定剂的研究进展

综述了柴油稳定刑的种类,指出柴油稳定剂主要是曼尼希缩合物、胺、氮杂环和醚类化合物等。并详细介绍了各稳定剂的性能及作用机理。另外,结合柴油稳定刑的现状,提出柴油稳定剂的未来发展方向。     

柴油加氢脱硫催化剂的研究进展

以二苯并噻吩（DBT）为例介绍了其加氢脱硫（HDS）的反应网络，并对近年来国内外柴油加氢脱硫催化剂的研究进展加以综述，认为加氢脱硫技术仍是目前国内生产清洁柴油的重要手段。     

柴油乳化的研究及其进展

传统乳化柴油的研究与应用情况及其存在的问题,乳化柴油的节能降污机理以及微乳化的机理,乳化剂的选择和用量、乳化工艺对乳化柴油的稳定性的影响,乳化柴油对环境的改善,柴油微乳化工艺中微乳液的形成及微乳化柴油的特点。     

国内外柴油氧化脱硫技术研究进展

介绍了国内外柴油产品质量与标准的发展趋势,以及国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展,各种柴油氧化脱硫技术的优势及存在的问题,与加氢脱硫技术相比,氧化脱硫将成为今后生产超低硫柴油的主要工艺之一。     

Mannich碱柴油清净剂的研究进展

介绍了Mannich碱柴油清净剂的合成条件、清净性能及在其它方面的应用,报道了Mannich碱清净剂的研究进展,评述了一些以Mannich碱为主剂的柴油清净剂的清净功效,并展望其应用前景。     

柴油脱硫技术研究进展

柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格,是世界各国柴油产品质量与标准的发展趋势。综述了目前柴油脱硫技术（非加氢脱硫技术、加氢脱硫技术）的研究进展,并对其前景进行了展望。     

柴油加氢装置高硫原油腐蚀分析初探

着重分析了炼油厂二次加工装置柴油加氢设备硫腐蚀类型和腐蚀机理,并在此基础上提出了具体的防治措施:设备腐蚀安全评定,材质合理升级,加强在线腐蚀监测和高温定点测厚,建立腐蚀数据库,积极推广防腐新技术、新材料和腐蚀新监测技术的应用等措施,为同行业提供借鉴。     

催化裂化汽柴油非加氢脱硫技术研究进展

概述了世界经济发展对石油产品的需要,以及各大石油公司对催化裂化汽柴油脱硫技术的研究进展。介绍了目前正在开发和应用的非加氢脱硫技术概况。重点介绍了膜法脱硫和生物脱硫,展望了非加氢脱硫技术的应用前景。     

柴油氧化脱硫技术的研究

通过H2O2/HCOOH体系对柴油选择性氧化脱硫技术的研究。考察了H2O2/HCOOH体系反应温度、反应时间、剂油比等因素对氧化脱硫效果的影响。实验结果表明,温度为60℃,反应时间为30min,剂油比为1：15,在反应进行到25min时加入相转移催化剂脱硫率达最大,油脱硫率可达90.0%。     

柴油降凝剂的发展现状及其研究热点

综述了梳状聚合物型、烯-不饱和酯聚合物型、酰胺酸盐共聚物型、烷基芳烃型和聚丙烯酸高碳醇酯型等几种柴油降凝剂近年来在合成方面的研究进展,重点讨论了目前的研究热点,展望了其今后的发展方向。