应用砼的流变性计算砼的灌注参数

应用流体力学、流变学的理论、方法和施工实测数据，建立水下灌注砼时导管埋深、砼在灌注系统的流动阻力与导管内附加砼柱间的数学表达式，以指导水下灌注施工在最优灌注参数下进行。     

泵送膏体触变特性对管道阻力的影响

触变性是膏体复杂的流变特性,直接影响膏体料浆的管道输送阻力,主要与流动速度、流动时间和浆体静置时间相关。为研究某铜矿全尾膏体料浆在长距离泵送过程中的触变特性,本文通过设计开展环管模拟试验、流变理论分析,研究了流动速度、流动时间、停泵时间等触变性影响指标对膏体输送阻力损失的影响规律。结果表明:阻力损失与流动时间成反比并最终趋于稳定,达到稳定状态的时间与浆体流量成反比;在低流速时,阻力损失与流速成正比,并随着流速的增大逐渐趋于线性增长;重启时的出口压力与停泵时间成正比,且停泵时间不宜超过4h,以免造成堵管。研究成果对泵送膏体的工业应用具有一定的指导作用。     

充填料浆不同倾角弯管输送特性分析

为研究煤矸石充填料浆在不同倾角弯管内自流输送的特性,以某实际充填管路为背景进行建模,使用FLUENT软件模拟料浆在管道内的输送过程,分析不同入口流速条件下不同质量浓度料浆在不同倾角弯管内流动时的速度、压力特性及阻力损失。结果表明:各弯管出口截面处流速梯度随入口流速增大而扩大,入口速度大于1.4 m/s时,梯度差大幅度增加;当料浆质量浓度大于78%时,沿程管道阻力损失与弯管段局部阻力损失增长速率加快;弯管段局部阻力损失随弯管的倾角变小而增加,建议料浆管道输送时弯管段倾角大于60°。     

全尾砂充填料浆管道输送试验研究

充填矿山为获最佳输送参数往往需环管输送试验,但该类试验需要较多的测试装置和试验物料,且时间长、费用高。针对这些缺陷,在某铁矿充填料浆管道输送试验研究中提出了一种简单实用型管道输送试验方法。试验表明:该法结合坍落度、简易流动性辅助试验能够直观掌握充填料浆流动特性,通过对影响管道阻力损失的各种因素进行分析,可以确定矿山最佳输送参数。     

深海采矿系统软管段输送阻力损失研究

基于深海采矿软管输送模拟试验系统, 分析了不同混合物流速、不同颗粒粒径、不同颗粒体积浓度、不同软管形态条件下软管阻力损失变化特征, 为深海采矿系统软管设计提供参考。结果表明, 水力坡度随物料体积浓度增大而增大, 随粗颗粒粒径增加而呈下降趋势, 随软管弯曲度增大而增加。复杂形态软管中粗颗粒输送水力坡度变化与水平管道、垂直管道和倾斜管道具有一定的相似性, 对比分析了倾斜直管和软管的水力坡度, 拟合了复杂形态软管输送的水力坡度计算公式, 误差范围控制在1.6%以内。     

矿用灌浆注胶防灭火材料流动性能的实验研究

基于粉煤灰的灌浆技术是常用的一种矿井火灾防治方法,为解决灌浆过程中高浓度浆液远距离输送易堵塞管路的问题,研究了聚丙烯酰胺复合胶体添加剂PA加入前后粉煤灰浆液的悬浮性及其在管路中的固液两相流动特性。研究结果表明:随着粉煤灰添加量的增加,自悬浮性增强,且PA的适量加入可提高粉煤灰浆液悬浮效果;随着粉煤灰添加量的增加,PA添加量的增加对悬浮效果影响不大;从增稠和悬浮性能考虑,PA添加剂用量应控制在0.01%~0.02%;同时复合胶体材料在管道中以较高速度流动时具有的减阻性,有利于管道输送胶体;低速流动时,阻力大于水,胶体可大量滞留大煤层裂隙中,有利于堵漏风和灭火。     

铁矿浆体输送阻力成因及减阻技术探讨

铁矿浆体输送的流动阻力是输送能耗的主要影响因素,其大小直接影响尾矿输送的建设及运行成本。因此研究浆体输送的流动阻力成因并采取适当的减阻技术具有十分重要的意义。在研究管道矿浆流动状态模型的基础上,对阻力的成因进行了探讨;针对影响矿浆流动阻力的成因,对振动减阻和添加剂减阻技术进行了总结分析。     

矿井通风网络非稳定风流反风数值模拟

该文设计了矿井通风网络非稳定数值模拟程序,介绍了程序模块。编制相应的非稳定通风模拟软件,根据雷诺数对局部阻力系数的影响关系修正通风阻力计算模型,最后基于国内某矿对主要风门开启后通风网络反风分支分析,基本满足非稳定流动规律。     

某铜矿充填料浆L型管道自流输送研究

为了研究分析四川某铜矿充填料浆的输送性能,为矿山充填管网系统设计选型提供理论计算依据,试验选取尾矿库尾砂和普通硅酸盐水泥作胶结充填材料,对不同配比、不同浓度的充填料浆进行L型管道输送模拟试验。通过试验研究得到了管道各组段料浆流动性的技术参数,包括屈服剪切应力值和黏滞系数等。通过理论计算确定了不同料浆流量、输送管径情况下产生的管道单位长度流动阻力和允许的充填倍线,最后综合分析研究了流变参数、黏性系数、充填料浆输送流速及输送管道直径对流动阻力和充填倍线的影响。     

乳胶基质在输送过程中管内压降的研究

采用流变学原理对乳胶基质在管内输送过程中的流动特性进行了分析, 得出了乳胶基质在直管、弯管和锥形管道内压降的计算公式, 并对系统管内压降进行了计算。研究结果表明, 乳胶基质在输送过程中管内的理论计算压降与实测压降具有较好的一致性。     

某铅锌矿全尾砂充填料浆输送性能试验研究

充填料浆沿管道的输送阻力i与充填料浆自身的屈服剪切应力τ0、粘性系数η、充填料浆输送流速V及输送管道直径D有关。通过对某铅锌矿选厂全尾砂粒径、物理化学参数、沉降性能及塌落度等特性研究,选择不同浓度的选厂全尾砂进行充填料浆流动性试验。根据流动性试验结果,求得不同浓度全尾砂充填料浆流变参数,计算出全尾砂在不同浓度、不同流量及管径条件下,充填料浆管道流动阻力,从而得出可实现管道顺利输送的充填倍线。试验研究表明,决定输送阻力的两个关键因素分别为充填料浆浓度和输送管道内径,某铅锌矿选厂全尾砂充填料浆浓度为72%～74%、充填管径为150mm时,其输送性能最佳。     

钢丝绳罐道润滑装置

“钢丝绳罐道润滑装置”由集油箱、主供油管、电磁阀、分支油管和涂油软管等组成。集油箱设置在钢丝绳罐道绳根处上方,每根罐道绳设一根涂油软管,自绳根处开始对钢丝绳喷油,利用润滑油的黏性附着钢丝绳自上而下流动。根据罐道绳长度、油液流动速度和油膜保留的时间,由PLC电控程序控制器控制电磁阀的通断,从而控制喷油时间和间隔周期。除初次涂油外,主井提升机正常运行时每小班喷     

煤泥管道输送压力损失特性的试验研究

针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究.试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1～2个数量级.管线压力沿管道近似呈线性分布,单位长度输送摩阻与平均流速成正比例关系.     

水力式集矿机构注水软管变形阻力矩分析

基于液体压缩体积模量和二重直梁简化模型对多金属结核水力式集矿机构中连接水泵和集矿头的软管变形阻力矩进行了力学分析, 提出了变形阻力矩计算方法, 给出了变形阻力矩和集矿头纵向位移的幂函数关系。结果表明, 在纵向位移0.5 m时, 3根软管的变形阻力矩为31 462 N·m。计算方法已成功应用于集矿机试验。     

龙桥铁矿全尾砂料浆流动阻力及流变参数试验研究

全尾砂充填法采矿是建设绿色矿山有效方法之一。采 用宾汉流变模型对全尾砂浆体的流动阻力及流变参数进行 了计算分析,对充填系统进行了室内相似模拟试验,对全尾 砂材料不添加胶凝剂和添加胶凝剂两种情况进行了流动阻 力及流变参数的计算分析。试验研究表明:屈服剪切应力 τ0 过大时,管道输送料浆的过程中静摩擦力将增大,导致流 变阻力增大。流变参数和黏性系数η 与料浆浓度及有无添 加剂有关,当添加胶凝剂、料浆浓度超过70%,管径为100~ 180mm 时,无法实现料浆自流;当浓度为68%、管径为100~ 130mm 时,可以实现料浆自流;当浓度为64%、管径为100~ 180mm 时,可实现料浆自流。     

基于小型环管试验的膏体管道输送阻力特性研究

为研究膏体管道输送过程中的阻力特性,自主设计研发了一套小型闭路环管试验装置,开展膏体料浆在不同流速、质量浓度和平均粒径等工况条件下的环管试验,并利用灰色关联法分析各因素对管道输送阻力的影响强弱。结果表明,管道输送阻力对膏体质量浓度的变化最为敏感,管道输送阻力随质量浓度增加呈指数增长;膏体流速对管道输送阻力的影响仅次于质量浓度,管道输送阻力随流速增加呈线性增长;膏体平均粒径对管道输送阻力的影响有双重性,随着平均粒径增大,管道输送阻力呈先减小再增大的变化趋势。研究结果可为膏体充填输送系统的合理设计及优化布置提供理论支撑。     

深井水力充填系统

本文参照了南非金矿的开采经验。回顾了深井矿山充填料输送系统的演变过程；讨论了各种形态的充填料浆的流动特性，并且强调了选择正确的模拟方法来计算管线压力梯度的重要性，给出了一个南美洲金矿的充填输送系统的设计实例。     

滤饼孔隙率,孔隙大小分布和流动阻力的模型计算

本文提出了一个依据颗粒大小分布能预先计算滤饼孔隙率、孔隙大小分布、流动阻力的物理模型。首先，假定了一个穿过横截面为拱三角形的柱形孔隙的流动微观过程。对于滤饼填充结构形成的宏观过程，随机圆柱填充被转换成等价的圆球填充。圆球填充的流动阻力能预先计算出来。由于这是此问题的一个分析解，故计算能在普通的个人计算机上进行，而无需许多的编程。就单分散和双分散体系而言，计算值同测量吻合良好。     

浮化液流动阻力的测试分析

乳化液在液压元件中流动的阻力大小是衡量整个支架液压控制系统的综合指标之一。在设计元部件时,其理论计算值与工况值存在较大差异,通过对常用典型元部件的实际测试,计算分析,与现有公式计算结果进行比较,得出了新的有关阻力损失系数。     

矿内空气非定常流动能量方程及在测阻中的应用

建立矿内空气非定常流动能量方程,分析了压力周期矩形脉冲在有调节风窗或风门的巷道中的瞬态特性。针对采用气压计基点法测量矿井通风阻力时,测点压力的振荡造成巷道通风阻力出现负值的情况,提出了两测点间通风阻力测算式的修正公式。