CMA生态改性剂改良膨胀土技术及应用

结合石武客运专线河南地区膨胀土发育地质条件下,运用新型膨胀土改良产品CMA治理膨胀土路基及边坡的实例,对改良前后的土壤特性进行了试验对比分析,结果表明此种改良膨胀土技术不仅施工简便,而且处理效果明显;在高速铁路工期紧、质量要求高的前提下,值得推广应用。     

阳离子改性剂改良膨胀土试验研究

膨胀土化学改性是化学岩土工程中的一项重要课题,受到广大岩土工程师的重视。结合云南某高速公路路堤工程,采用一种阳离子改性剂对膨胀土进行化学改良试验,探讨了改性剂的改性机理和效果。结果表明:改性剂可以彻底改变膨胀土的亲水性、胀缩性,降低自由膨胀率,大大改善膨胀土的颗粒级配、强度特性、水理特性等物理力学性质。改性后的膨胀土黏粒减少,粉粒增多,孔隙明显减少,结构更加致密,改性剂的"团聚"、"凝胶"效果显著。改性后的膨胀土干密度随含水率变化较小,水稳性提高,可以满足设计施工要求,降低了工程造价,可见该改性剂对膨胀土的工程性质有很大程度的改善。     

膨胀土填芯施工技术在路基工程中的应用

根据怀通高速公路膨胀土填芯路基施工的实际情况,结合我国目前道路工程施工的特点,主要阐述了道路工程中膨胀土填芯路基施工技术的重要性和一些常见的处理方法,并用工程施工中的实际应用来举例说明。     

改良膨胀土在公路路基的应用

简述了膨胀土的分布情况及主要工程特性,分析了膨胀土路基病害,开展了膨胀土的石灰改性试验,试验表明:经石灰改性后,膨胀土胀缩性大幅降低,可满足路用要求。     

钢筋短土钉在高速公路膨胀土边坡支护工程中的应用

本文结合工程实例,详细阐述了土钉支护在高速公路膨胀土边坡支护中的处理方法与应用,并对打入式钢筋短土钉挂尼龙网覆盖种植土绿化方法进行了简要介绍,对处理效果进行了分析与评价。     

土钉墙在膨胀土深基坑支护中的应用

结合具体工程实例，阐述了在膨胀土地层中土钉墙支护的设计及施工，对其施工中出现的事故原因进行了分析，提出了具体的解决方案，从而确保工程质量。     

隧道新奥法施工在膨胀土围岩中的应用

隧道开挖后,岩层构造应力改变,围岩松动,膨胀土膨胀蠕变,围岩和支护在构造应力、膨胀应力、围岩自重应力等作用下极易变形破坏。利用新奥法原理施工,是解决膨胀土隧道支护变形破坏的重要手段。     

石灰在膨胀土施工中的试验研究

通过石灰改善膨胀土的胀缩性、塑性指数降低及相应的土质稳定性能增强的试验,分析了石灰在土中的作用机理及形成板结的过程,提出了石灰对弱、中、强3种膨胀土掺入剂量的合理指标,为市政工程建设中对处理膨胀土问题提供了成功的实验数据。     

永久性锚杆在膨胀土中的应用

民用建筑永久性锚杆在项目建设尚无全国统一的规范,本文结合广西南宁市新兴苑南山坡支护工程,介绍了永久性锚杆在膨胀土中的应用。     

钢筋短土钉在高速公路膨胀土边坡支护工程中的应用

本文结合工程实例,详细阐述了土钉支护在高速公路膨胀土边坡支护中的处理方法与应用,并对打入式钢筋短土钉挂尼龙网覆盖种植土绿化方法进行了简要介绍,对处理效果进行了分析与评价。     

南宁膨胀土边坡工程生态护坡应用研究

本文针对膨胀土边坡破坏机理及特征进行分析,从生态护坡基本特性入手,提出了膨胀土边坡中生态护坡作用机制及其适应性,对南宁某边坡治理的生态护坡设计方案进行分析,为膨胀岩土边坡生态治理提供参考。     

水泥改良膨胀土在路基工程中的应用

膨胀土广泛分布于我国西南地区,一般需要经过改良处理后才能用于工程建设中。当在膨胀土段修铁路、公路时,膨胀土一般都会被丢弃,造成巨大浪费的同时,还会影响环境。本项目将化学改良后的膨胀土用作路基填料,为保护环境、节约施工成本,取得了成功的施工经验。在室内试验研究不同水泥掺量时,确定改善膨胀土时,水泥的最佳掺量,如膨胀土自由膨胀量、无侧限抗压强度、边界含水量等指标,并结合现场路基填筑路拌法试验段总结出最佳虚铺厚度、压实机械、压实遍数等参数。     

公路膨胀土路基处理

介绍了在膨胀土路基施工过程中的几种常用的处理方法，并结合在工程实际中出现不当的处置方法问题进行对比论述，说明要做好膨胀土路基的处理应科学施工，才能保证工程质量。     

SOM神经网络在膨胀土分类中的应用

利用SOM神经网络对膨胀土胀缩等级分类问题进行分析,研究表明:SOM神经网络具有对输入模式保持拓扑结构不变的优点,在聚类过程中能直观反映不同类在竞争层二维平面的相对位置,当胀缩等级数目确定时,SOM神经网络能正确地对样本进行胀缩等级分类;另一方面,SOM神经网络能提取样本特征值,确定聚类中心,据此确定了安康膨胀土的聚类中心,并对预测样本进行判别,取得了良好的效果。     

浅谈膨胀土路基施工

对膨胀土的特性做了研究,进而判断膨胀土能否用作高等级公路路基填料,重点探讨了膨胀土路基病害发生的主要原因及其根治的有效措施,对施工具有较好的指导作用。     

膨胀土路段雨季施工

膨胀土在我国的分布范围广泛,作为一种高塑性粘土,其承载力较高、吸水膨胀、失水收缩,如此反复变形使承载力减弱,使路基产生裂缝,从而影响整个道路施工的质量。文章在分析膨胀土的特性以及危害的基础之上,研究了膨胀土路段施工过程中尤其是在雨季施工过程中应注意的问题。     

CMA改性膨胀土室内试验研究

介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理,室内改性试验对比研究分析结果表明经CMA改性后的土为非膨胀土,改性后的土体强度高、水稳性好,适用于驻马店至信阳地区的膨胀土改性处理。     

折减吸力在膨胀土静止土压力计算中的应用

非饱和土力学的研究水平目前还未进入实用阶段,主要原因在于吸力量测的困难。折减吸力的提出避免了吸力量测的困难。根据变形等效原则介绍了确定折减吸力的具体方法,为了避免吸力量测的困难,采用折减吸力代替真实吸力提出了一个计算膨胀土静止土压力的方法。进行不同水位和降雨入渗情况下的膨胀土静止土压力系数的计算,计算结果合理地反映了非饱和土土压力和膨胀量的分布趋势,计算结果验证了方法的合理性。     

石灰处治膨胀土技术应用实例

介绍了石灰对膨胀土的作用机理,依托项目通过对不同石灰掺加剂量的试验结果进行了分析,并结合当地的实际情况,提出了石灰处理膨胀土的施工工艺及注意事项,此方法在该工程项目中取得了较好的经济效果,具有较高的推广价值。     

膨胀土路基处理

膨胀土是影响道路及其他构筑物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破环力是巨大的。根据膨胀土的 物理力学性质,结合贵阳市宝山道路拓宽改造工程实际,对膨胀土路基一般的处理方法进行了介绍。