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文章介绍了结构胶植筋的概念与理论参数、破坏形态和植筋技术在工程中的应用及施工方法,并指出了植筋过程中应注意的问题。 相似文献
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戴选锋 《中国新技术新产品》2009,(11):61-61
通过对某新建高速公路某标段的桥梁桩基问题进行加扁担桩处理的实践,采用植筋的方法进行连接,介绍了桥梁加固中植筋的施工工艺流程、施工方法、施工步骤,以及施工技术要点,为植筋在桥梁桩基加固中提供了一个实例。 相似文献
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对于一些旧有建筑,为了延长其使用年限或是满足其他特殊需要,需要对其进行加固改造处理。通常这些加固改造工程都会采用化学植筋技术,本文通过对建筑化学植筋技术在加固改造工程中的应用进行粗浅的分析,并发表~些浅见,以供大家参考。 相似文献
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姜春荣 《中国新技术新产品》2010,(8):79-80
运用碳纤维织物对混凝土结构进行补强,是近年来在发达国家运用非常普遍的一门新技术。碳纤维单向布与配套树脂材料是加固维修钢筋砼结构领域中的新材料、新工艺。在无锡市锡沪路锡山段团结、冯家、双庙桥等七座桥梁拓宽改建中,为使原钢筋砼梁板设计荷载由汽车-20级提高为汽车-超20级,采用了此技术进行加固补强,取得了较大的经济效益。 相似文献
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植筋技术是运用高强度的化学粘合剂,使钢筋、螺杆等与混凝土产生凝固力,使新老构件成为一整体,从而达到预期效果。施工后产生高负荷承载力,不易产生移位,并且密封性能良好,无需作任何防火、防水处理。由于其通过化学粘合固定,不但对原结构不会产生膨帐性破坏,相反有补强作用。目前多应用于因建筑物使用功能的改变或增加而带来的结构加层、楼层改造、结构加固、加宽等变化的结构上。 相似文献
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李利东 《中国新技术新产品》2010,(15):76-76
本文主要阐述了利用注浆技术进行桥梁基础加固时的技术应用情况,通过对整个注浆过程进行分解,我们对注浆技术的应用情况有了一个系统的认识,希望对日后业内同行在从事类似工程的施工控制时能起到一定的参考借鉴。 相似文献
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介绍了植筋技术的加固原理,总结了其施工质量控制关键点,作为后锚固方式,植筋技术不可避免存在着不利因素,提出了几点建议以尽量避免不利因素的影响,最后提出了几个仍待解决的问题,列举了成功应用的实例. 相似文献
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在桥梁存续期间内,由于车辆,特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素作用和影响,导致桥梁结构产生病害、出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用。将有害桥梁全部重建的思想既不现实,也不科学。因此,有计划、有步骤的加强对现有桥梁的调查研究,分析破损原因,并采取相应的技术措施,对现有旧桥进行加固、改造和维修,以使其满足新时期公路交通运输的需要,不失为多快好省地建设方法,对我国公路建设具有重要的经济意义和社会效益。 相似文献
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随着经济快速发展,我国的交通流量得到了持续而快速的增长,公路上大型车辆越来越多,超载现象时有发生,对公路带来很大的负担,尤其是对桥梁的危害更为严重。近些年,我国加大了对桥梁的维修和加固,在维护交通正常运行和促进经济发展方面发挥了重大的作用。 相似文献
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本文介绍在变电站设备基础改造中运用高强度的化学粘合剂使钢筋、螺杆等在混凝土产生握固力的化学植筋技术,不仅满足了固定施工的要求,而且加快了速度,缩短停电时间,降低了成本,解决施工中的难题。 相似文献
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碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又种新型的结构加固技术。本文介绍了碳纤维布补强技术在桥梁加固中的运用。 相似文献
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由于施工质量和桥梁设计等各方面原因,使得桥梁加固成为必要,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨。论述桥梁加固的概念和原因,介绍几种常用的加固技术,并对新技术加以探讨。 相似文献
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罗道生 《中国新技术新产品》2014,(3):56-56
本文以京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程为研究案例,对植筋技术的原理及特点进行分析,探讨了施工方案的优化,对植筋过程中的注意问题进行了分析。 相似文献
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本文主要介绍了常见的桥梁病害,分析了桥梁病害产生的原因,对桥梁加固技术,进行系统的归纳、总结、分析,为以后桥梁的加固设计提供合理的建议。 相似文献
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碳纤维在桥梁加固补强中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高达 《中国新技术新产品》2009,(11):105-105
中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国2O世纪8O年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。而2O世纪8O年代以后修建的,其中已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。 相似文献
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高恒 《中国新技术新产品》2010,(5):127-127
灌注桩后注浆技术是在灌注普通桩基础技术上发展起来的一种新兴桩基础灌注技术,其在1961年修建的Maracaibo大桥得以首次应用,并于上世纪八十年代传入我国。因其具有施工操作简单、作用效果明显、经济成果显著等特点而被迅速应用于高层建筑及大跨桥梁等大型构建物的基础工程中。本文中将对灌注桩后注浆技术在桥梁基础工程中的应用及其工艺要点予以阐述。 相似文献