土石坝参数化设计中的关键技术研究

提出基于改进方法的系统整体流程的参数化设计模式,以土石坝参数化设计为例,应用参数化设计软件GC为开发平台,实现完整参数化设计系统的开发流程。首先利用几何因果推理技术确定土石坝坝体模块几何元素的构建序列;然后使用约束驱动技术实现土石坝坝体模块参数的动态修改;最后使用特征模型技术实现用户自定义的土石坝坝体模块特征库的构建和模型装配。实验结果表明综合运用这三种技术能有效解决各个技术中的局限性,提高参数化设计的效率。     

基于J2EE的软件支撑平台构件技术研究

为提高软件复用程度、系统开发效率和可维护性,提出了基于平台化、构件化的系统开发思想.应用结构化,模块化和面向对象方法,在J2EE支撑平台的基础上,研究了软件构件定义、属性、表现和模型,构件分类与管理技术.阐述了基于平台和构件的开发过程.在多个项目中应用表明,系统的开发效率被提高了20%左右,软件复用性显著提高,可维护性明显增强.     

单锚腿系泊系统参数化设计的研究

对单锚腿系泊系统的构成进行了分析,根据系统中零部件的结构尺寸作了 约束的定义,并据此对系统中零部件作了约束分析,简化了系统参数化设计的复杂性,使得 系统结构的约束分析条理清晰;在约束的定义和分析后,对系统的各零部件进行了关联分析, 确定了建模顺序,在SolidWorks 平台上开发出单锚腿系泊的参数化设计系统。     

数控切刀参数化设计平台的开发与应用

文中利用ＡＲＸ技术在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下开发了数控切刀的参数化设计平台，利用该设计平台，可以大大降低设计人员的劳动强度，提高数控切刀的设计效率。     

数控切刀参数化设计平台的开发与应用

文中利用ＡＲＸ技术在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下开发了数控切刀的参数化设计平台，利用该设计平台，可以大大降低设计人员的劳动强度，提高数控切刀的设计效率。     

基于Web的采掘运装备零部件参数化设计系统

为了实现在网页中快速、方便地对采掘运装备零部件的参数化设计,综合利用ANSYS二次开发技术和网页设计开发技术,开发了基于Web的采掘运装备零部件参数化设计系统,介绍了系统总体设计及关键技术。该系统将用户在网页中输入的零部件参数与零部件建模APDL命令流相结合,通过远程调用ANSYS软件对采掘运装备零部件进行参数化设计,降低了对设计人员的专业要求,提高了设计效率。     

面向人机工程学设计的参数化人体建模系统

在Unigraphics平台上利用OpenGRIP、OpenAPI和UIStyler等技术开发了用于产品人机工程学设计的参数化人体建模系统。论述了参数化人体模型的结构设计与建模方法,介绍了本建模系统基本功能和运行机制,以及开发工具、开发思路和技术路线,并对本系统在具体的人机工程学设计中的应用进行了详细介绍。     

基于ObjectARX的专用件参数化设计研究

在分析产品专用件设计特点的基础上,提出专用件参数化设计的思想。分析ObjectARX开发工具的特点及其原理,并论述AutoCAD软件的二次开发过程。建立AutoCAD开发平台上应用ObjectARX进行专用件参数化设计的系统原型,并结合摩托车刹车轮毂论述了系统开发的过程。     

IDEF0方法在学位论文评审信息化平台分析设计中的应用

对IDEF0方法在学位论文评审信息化平台分析设计的应用进行了深入探讨。IDEF0模型具有简单、全面且描述能力强等优点,学位论文评审信息化平台是以管理活动为支撑,以信息为基础,覆盖范围广,涉及人员多的复杂系统,用IDEF0模型对其进行描述,使得复杂系统明了化、层次化,可以加深管理人员和技术人员对系统的共同理解,从而提高系统开发的效率并提高系统的实用性。     

基于LabVIEW的控制器自动测试平台的设计

为了满足为多品种小批量生产的工业控制器快速开发自动测试系统的需要,对虚拟仪器技术与自动测试平台技术进行了研究;设计开发了基于LabVIEW的控制器自动测试平台;通过可扩展的可编程仪器和模块化、参数化的通用测试软件实现了针对具有不同I/O端口数量和特性的控制器自动测试系统的快速定制;实验及应用结果表明;该平台灵活可靠,使用该平台可以在1天以内完成新型控制器自动测试系统的硬件连接和软件定制,投入使用,具有一定的实用性和推广价值.     

气象计算网格模式预报系统的建立与优化*

为了在气象部门内跨地域共享使用MM5模式系统,基于建成的气象计算网格平台,成功地接入了MM5模式系统。根据用户预报需求,设计了参数化和业务运行方案,建立了华中区域MM5数值预报应用系统。完成模式系统部署运行后,通过使用网格平台的资源调度和工作流引擎等工具手段,优化了后处理运行流程。运行分析表明网格平台上MM5模式系统的运行效率显著提高。     

基于SolidWorks的汽车同步器三维参数化CAD系统的研究与开发

本文针对汽车零配件企业的特点和需求,对三维参数化技术的应用进行了研究,讨论了开发环境和开发工具的选用,并以SolidWorks 2003为设计平台、Visual Basic 6.0为开发工具,研究开发了汽车同步器三维参数化CAD系统,为进一步实现CAD/CAPP/CAM/CAE的集成创造了前提。     

智能矿山低代码工业物联网平台设计

随着智能矿山建设的稳步推进和煤炭企业数字化转型的加速实施,煤矿企业用户业务数字化应用需求呈指数式增长,对业务应用开发效率提出更高要求,传统的煤炭行业应用系统开发模式过度依赖专业厂家,实施周期长、实施成本高、资源重复利用率低,难以满足煤矿用户对快速开发业务应用的管理要求。针对上述问题,提出了一种采用“模型驱动”开发模式的智能矿山低代码工业物联网平台设计方案。基于微服务技术设计了包含数据采集层、数据处理层、数据存储层、数据发布层、人机交互与应用层的平台架构,在每个层级运行平台通过解析引擎解析开发平台配置对应的功能;通过设计数据编码与主数据规范、平台内部数据交互规范、平台接口与服务等构建统一技术体系,实现了煤矿作业现场各类物联网监控对象的统一监管;通过开发低代码组件工具箱,将原本在煤矿各类监控系统软件中需要通过定制化开发的系列通用功能和业务逻辑进行统一封装,形成可直接复用的组件,使其可适应煤矿不同类型监控系统应用,为用户提供一个通过拖拽组件和配置参数等方式即可完成智能矿山应用软件开发的可视化开发环境。应用结果表明,该平台可为煤矿监控类系统提供快速开发平台,满足煤矿用户日常提出的紧急定制化任务...     

面向对象和模式在嵌入式软件中的应用

由于嵌入式系统的特殊性，长期以来嵌入式软件设计和开发使用的是过程化技术，使用面向对象和模式进行嵌入式软件设计，是一种全新的设计理念。该文描述了面向对象和模式的实现机制，分析了面向对象和模式在嵌入式软件设计和开发中的应用，提出了一个基于面向对象和模式设计的面向通信领域的嵌入式软件平台模型，并给出了基于该平台的上层应用开发模式。     

基于信息总线的多引擎协作体系结构的研究与实现

随着Internet应用的发展,支持分布式应用已成为应用体系结构的基本特征,为了加快系统的开发效率,开发模式和开发过程的研究成为研究热点,利用组件和中间件技术的多引擎协作体系结构可以加快应用系统的开发过程。多引擎协作体系结构中的协作信息总线是多引擎协作体系结构的基本问题。本文研究、分析了多主体协作理论,以及分布式使用组件的需求,同时定义了协作信息总线的功能,并设计了协作信息总线的体系结构。在多引擎协作体系结构下,显著地提高系统的开发效率。     

插件式遥感参数反演系统的设计与开发

为了在一个软件系统中高效集成各类遥感参数反演模型并支持其动态更新和扩展,提出一种插件式遥感参数反演系统的设计思路和开发方法。采用"平台+插件"软件架构,制定平台扩展接口及插件接口,并利用.NET Framework的反射机制实现便捷的插件管理,插件与平台的集成和通信,开发了一个插件式遥感参数反演原型系统。该系统能够增强平台的稳定性和遥感参数反演插件的灵活性、扩展性,使研究人员将精力集中于反演模型的业务逻辑而不是开发细节,提高开发效率,降低维护成本。     

多引擎协作体系结构下引擎调度机制的研究与实现

随着Internet应用的发展,支持分布式应用已成为应用体系结构的基本特征,为了加快系统的开发效率,开发模式和开发过程的研究成为研究热点,利用组件和中间件技术的多引擎协作体系结构可以加快应用系统的开发过程。多引擎协作体系结构中的多引擎调度机制是多引擎协作体系结构的核心问题。该文研究、分析了多主体协作理论,以及分布式使用组件的需求,同时定义了多引擎调度机制的功能,并设计了多引擎调度机制的体系结构。在多引擎协作体系结构下多引擎调度系统中,可以灵活地定义各种分布式操作服务引擎,同时定制需要实现的功能,引擎调度机制就可以根据这些定制内容,调用已定义的分布式操作服务引擎,来实现定制的功能。通过定制可以显著地提高系统的开发效率。     

基于信息总线的多引擎协作体系结构的研究与实现

随着Intemet应用的发展,支持分布式应用已成为应用体系结构的基本特征,为了加快系统的开发效率,开发模式和开发过程的研究成为研究热点,利用组件和中间件技术的多引擎协作体系结构可以加快应用系统的开发过程.多引擎协作体系结构中的协作信息总线是多引擎协作体系结构的基本问题.本文研究、分析了多主体协作理论,以及分布式使用组件的需求,同时定义了协作信息总线的功能,并设计了协作信息总线的体系结构.在多引擎协作体系结构下,显著地提高系统的开发效率.     

基于CSP的构件化嵌入式软件能耗分析与评估方法研究

随着嵌入式系统的发展,构件化软件开发技术已成为嵌入式软件开发的发展趋势.嵌入式系统通常是能源有限系统,如何在构件化嵌入式系统开发前期对其能耗进行分析与评估,发现系统能耗特性设计缺陷,从而提高开发效率,降低开发成本,已成为嵌入式系统设计的一个挑战.文中从构件化嵌入式软件体系结构出发,采用基于路径的系统能耗分析评估方法,在嵌入式系统架构设计阶段对其能耗特性进行分析与评估.在此评估体系中,软件体系结构应用进程代数语言CSP进行形式化描述,能耗特性在构件接口级别定义,最终建立了以CSP迹模型为基础的基于路径的系统能耗分析评估模型.文章最后通过案例分析验证了该模型分析方法的正确性和有效性.     

软件工程人才培养智慧化平台设计与应用

为提高软件工程人才培养效率和质量,文章设计了一款软件工程人才培养智慧化平台。采用分层设计方法,结合人工智能算法,开发了包含课程管理、学生学习追踪、互动与反馈、数据分析与报告等功能模块的平台。为验证智慧化平台的有效性和性能,采用专业的测试软件对该平台和传统平台进行功能测试和性能测试。结果表明,智慧化平台在功能覆盖率、错误发现率、系统吞吐量等多个关键指标上优于传统平台,验证了其在现代教育环境中的应用有效性和性能优势。