一起110kV主变变低避雷器故障分析及对策

一起因主变变低避雷器A相顶部金具与外套之间的缝隙封堵不严或封堵老化开裂,导致水汽进到避雷器内部,在瞬时过电压的情况下,避雷器内部击穿故障导致主变比率差动保护动作跳闸。     

变压器零序保护和间隙保护的配合

多台变压器并列运行时只允许一台变压器中性点直接接地。当发生接地故障时,中性点直接接地的变压器零序电流保护首先动作,若故障仍未切除,再由零序过压保护进行切除。故单从零序保护选择性判断保护选择性不高。现结合我公司关于主变保护的整改计划,对多台变压器并列运行时发生接地故障时的动作逻辑进行叙述。     

一起110kV变电站主变差动保护跳闸的分析

论述某110kV变电站1号主变由于主变低压侧避雷器故障引起主变差动保护动作的故障，并对故障进行了分析及对策探讨。     

变压器保护分析之差动保护

瓦斯保护和差动保护作为变压器的主保护,在变压器保护中具有十分重要的地位。瓦斯保护用来反映变压器的内部故障,即箱体内发生故障伴随油分解产生气体或变压器油面不论任何原因下降时,瓦斯保护动作。轻瓦斯保护动作于信号,重瓦斯保护动作于跳闸。差动保护采用带制动特性的比率差动保护,具有区内故障可靠动作,区外故障可靠闭锁的特性。     

110kV变电站增量差动保护误动原因浅析

某110kV变电站35kV线路故障,变电站配置的主变WBH-812型增量差动误动,造成了该变电站1号主变失压。文章从故障前的运行方式、保护动作逻辑以及故障量等进行分析,找出误动原因,提出防范措施,避免同类事故的发生。     

PJS1880-01型胶印机电气故障排除二则

故障一:有时会飞车;勉强开一阵后,又发展为开不了车,且配电柜内有警铃声发出。 分析与检修:根据对这种情况的分析,认为前面开机中有时会飞车,主要是其主电路的三相电流不平衡所致,而当这种情况进一步恶化,发展为严重不平衡甚至缺相(会使另二相的电流激增)运行时,即可导致内部保护电路动作,从而     

某35kV变电站主变差动保护误动带来的思考

10kV线路出口故障,线路速断保护动作跳闸,同时由于主变CT不满足10%的误差,TA铁芯中磁通严重饱和,从而引起主变差动保护误动。     

PJS1880-01型胶印机电器故障排除二则

故障一:有时会飞车;勉强开一阵后,又发展为开不了车,且配电柜内有警铃声发出. 分析与检修:根据对这种情况的分析,认为前面开机中有时会飞车,主要是其主电路的三相电流不平衡所致;而当这种情况进一步恶化,发展为严重不平衡甚至缺相(会使另二相的电流激增)运行时,即可导致内部保护电路动作,从而切断控制电路信号,同时发出警铃声.     

电流差动保护的电容电流补偿方法研究

为确保超高压输电线路安全稳定运行,要求输电线路主保护能够可靠快速的切除线路首次发生的故障,输电线路保护的动作时间应安排2个周波以内。电流差动保护原理,理论上基于基尔霍夫电流定律,所需电气量少,原理简单,灵敏度高,动作速度快,是输电线路最理想的主保护之一。但在超高压输电线路中,分布电容电流的存在是影响电流差动保护灵敏度和选择性的主要因素。目前这个问题仍未被很好解决。因此,研究超高压输电线路中分布电容电流对差动保护的影响以及对策的研究是继电保护研究领域中的一个重要课题。     

一起特殊接线方式下两台主变差动保护同时动作跳闸事件的分析

一起两台主变共用一台变高开关的特殊接线方式下,差动保护范围内发生故障,保护动作分析、相关故障点的查找和判断,以及事件处理的经验分析。     

500kV变电站一起特殊跳闸的分析

在500kV忻州变电站投产送电阶段,发生过一起特殊的跳闸事故。之所以说是"特殊",一是因为这次跳闸发生在电闪雷鸣倾盆大雨阶段正在对变电站内最主要的设备主变压器进行启动送电过程中;二是因为这次主变跳闸事故是由500kV线路接地故障引起的,但由于线路是瞬时故障所以重合成功,而主变跳闸后又导致35kV母线失压引起电容器失压保护动作跳闸。这就是由于线路瞬时接地故障导致变电站内500kV、220kV和35kV三个电压等级的开关同时跳闸的特殊之处,在正常运行中发生的可能性是非常小的。本文对一起500kV主变压器在投产充电过程中发生的跳闸事故及原因进行分析,提出对主变送电过程中应采取的一些措施。     

浅谈发电机的纵差保护

发电机定子绕组内部故障是一种常见的、破坏性很强的故障,对电厂发电机乃至电网的安全运行带来一系列严重影响,为此对发电机定子绕组及引出线的相间短路故障,应装设相应的保护装置作为发电机的主保护,保护装置应动作于停机,差动保护有纵联差动保护和横联差动保护两种本文主要探讨如何对发电机进行纵联差动方面的保护。     

从事故分析CT饱和造成越级跳闸原因及对策探讨

一般情况下,变电站10kV线路在运作时可能会有发生瞬时性的故障。这主要是由于线路保护装置在运作时并没有进行正确的动作,造成了主变保护越级跳闸。可能会造成区域大面积停电,给人们的生产生活带来严重的影响。文章阐述了CT饱和造成的跳闸事故,对保护动作信息进行分析,提出了故障保护装置的处理方式,为相关人员提供一定的理论参考。     

在牵引变电所采用双主变回流线串联电流互感器的论述

牵引变电所的供电方式采用特殊的单相供电方式,通过A相和B相馈线向接触网供电,电力机车经受电弓向接触网取流后,经过电力机车、钢轨、大地以及变电所内地下接地网主变回流线构成回路。由于所有负荷电流都要汇总在主变汇流箱母排再经过主变回流线回到主变工作接地相构成电流回路,在正常工作情况下主变回流线都流过很大的工作电流,在发生短路故障时会流过几倍的工作电流,为防止主变回流线电流过大发生烧断的事故,可以适当加大主变回流线的线径,增大导线导流截面,但是对主变回路线的断裂和接触不良故障出现时目前还没能够有做到时刻监测和报警。     

基于发电厂发电机变压器差动保护改造的分析

所谓差动保护,就是当电力系统中发生短路故障时,变压器一侧安装的电流互感器就会产生故障电流,该电流与二次回路中的短路电流大小相同,但是相位不同。当该电流向量超过限定值时,断路器保护装置就会自动跳开,起到保护作用。对变压器差动保护装置进行改造,主要目的是避免差动保护误动作,提升保护动作的精准性。文章对变压器差动保护进行概述,分析了差动保护装置改造的具体方法。     

110kV智能变电站与传统站中主变保护流变配置方案的研究

电流互感器在继电保护二次回路中起着重要作用,互感器极性、接线方式是判断保护装置动作正确与否的关键所在,也是判断功率方向是否正确的基础条件。由于智能变电站中电流互感器的位置、电流量的传输方式与传统站中存在着一定的差异。针对这种情况,本文介绍了流变的配置方案对110kV智能变电站与传统站主变保护的影响。     

一起罕见的10kV线路三相对称故障调度处置分析

文章基于某变电站10kV线路发生一起较为罕见的三相接地故障后,由于故障电流未达到保护动作定值,而过流保护未启动跳闸事件。结合调度处置经过及故障前后电压、电流数据,分析事件的主要原因,针对10kV配电线路运行过程中发生此类特殊情况,提出一些处置思路和管控措施。     

基于多信息融合的广域继电保护新算法

基于多信息融合的广域继电保护可以起到识别故障元件的目的,所以,保证继电保护正确动作的主要关键就是保护算法的高容错性,文章提出了基于多信息融合的广域继电保护新算法,这种方式需要依据电网基本故障形式来建立识别故障的编码,依据基于后备保护或者常规主保护的基本原理来保护断路器位置信息和保护动作信息,建立状态期望函数和适应度函数,然后合理分析故障概率,达到高容错性识别故障的目的。     

高阻抗差动保护一次通流法研究

母差保护是主保护。当厂用电10k V系统发生短路故障时,母差保护能够以非常快的速度切除故障,防止电源继续给故障点提供故障电流。高阻抗型母差保护因其较好的抗饱和性能而得以被应用。文章重点介绍在进行某核电厂高阻抗母差保护调试过程中发现的问题,并针对问题提出解决方案。     

一种35kV大分区供电保护方案在地铁中的应用分析

当前越来越多的地铁供电系统采用大分区供电方案,在这一供电模式下,传统的电流级差保护方案已经无法保障供电的保护选择性,因此,提出光纤差动保护及过流保护相配合、电流选跳保护优化的大分区供电保护方案。文章通过对光纤差动保护、过流保护相配合的保护配置方案进行叙述,提出了保护装置在正常和故障情况下的典型故障保护动作,最后提出了电流选跳优化保护方案,通过这几个方面总结了35k V供电系统中大分区保护方案的应用。