动静压轴承端面油槽及内孔油腔的磨削加工

随着经济的发展和产品质量的提高,对加工零件的母机有着更高的要求。因此现在机床上的主轴支承,磨头支承大多采用动静压轴承。动静压轴承是一种兼有液体动压、静压轴承二者优点的一种混合轴承。它利用液体静压效应把主轴浮起并悬浮在油膜中问,克服了动压轴承启动时出现的干摩擦现象。     

动静压轴承端面油槽及内孔油腔的磨削加工

<正> 随着经济的发展和产品质量的提高,对加工零件的母机有着更高的要求。因此现在机床上的主轴支承,磨头支承大多采用动静压轴承。动静压轴承是一种兼有液体动压、静压轴承二者优点的一种混合轴承。它利用液体静压效应把主轴浮起并悬浮在油膜中间,克服了动压轴承启动时出现的干摩擦现象。     

静压轴承油腔的加工

本文就我厂加工高精度车床主轴箱中的静压轴承内孔油腔(工件如图1所示)的方法作一介绍。一、工具的结构     

静压轴承油腔车削加工

静压轴承油腔加工,是静压轴承加工的关键之一。原来我厂加工如图1所示的静压轴承的油腔,是在立式铣床上用铣刀加工,这种方法生产效率低,质量也得不到保证。为了提高加工质量和生产效率,我们设计了一种在车床上车削的靠模装置。原来每班只能铣削1～2件,现在可车8件,而且质量稳定,操作方便。生产实践证明,此方法效果良好。现在作简单介绍供参考。 靠模装置结构见图2,靠模凸轮3及工件4同装于车床主轴上,滚子2装于支板1上,支板与横拖板固定。卸下横拖板丝杠上的螺母,换上四方螺母6,并在横拖板上装一挡销7。模进给手轮反时针方向旋转时,四方螺母…     

浅油腔动静压轴承优化设计

本文对浅油腔动静压轴承进行了优化设计。对优化设计中数学模型的建立与优化方法均作了讨论。实例证明，优化设计是成功的。     

浅油腔动静压轴承动特性分析

本文提出了基于有限差分法的浅油腔动静压轴承动特性分析的偏导数法，并利用该法分析了两种在国产磨床中常用的浅油腔动静压轴承的动特性。     

阶梯浅油腔动静压轴承动特性分析

本文提出了基于有限差分法的浅油腔动静压轴承动特性分析的偏号数法,并利用该法 两种在国产磨床中常用的浅油腔动静脉轴承的动特性。     

动静压轴承油腔结构对性能的影响

本文讨论静压轴承及动静压轴承的回油槽、油腔形状、封油面等油腔结构形式对轴承的动静压承载能力及抗振性等的影响,指出了提高轴承性能的若干方法。     

不同油腔形状的高速动静压轴承研究

本文研究了四种不同油腔形状的高速动静压轴承,研究内容包括流量,承载能力,刚度、涡动频率。这四种结构油腔轴承分别是正方形油腔轴承,三角形油腔轴,圆形油腔轴承,角向小孔轴承。通过对四种轴承性能比较发现,角向小孔轴承具有最优良的性能。     

动静压轴承的磨削工艺装备

七十年代中期才发展起来的动静压轴承是解决超微米级的机械结构。对提高机床主轴的回转精度、切削效率、加工质量卓有成效。动静压轴承的加工精度要求较高，因此要采用合理的加工工艺，本文介绍一种工艺装备，能保证动静压轴承的加工精度。     

进口轧辊磨床静压轴承套油腔的加工

我公司新三轧热轧厂从日本引进的KWA-1060 B型轧辊磨床,投产使用一年后因设备事故,使静压轴承套研坏。为了修复该机床,需要更换新的轴承套。经过我们反复摸索试验,终于制造出了完全符合图纸要求的轴承套,节约了大量外汇,及时满足了热轧厂的生产需要。轴承套如图1所示,油腔是矩形的,四个油腔中间凸起,凸起两边及上下成凹形,要求油腔既要对称,面积又要相等。油腔长度超过X52K的行程范围,按一般方法不能加工。我们采用的是两头     

加工单件静压轴承四油腔的经验公式

在技术改造中,用液体静压轴承代替动压轴承及滚动轴承效果很好,由于是单件生产,没有必要制造一套专用工装来加工四个油腔。而用立铣或镗床来加工,往往要进行较麻烦地计算。通过实践,我们得出一个容易记忆而又精确的经验公式,介绍如下:静压轴承几何尺寸的符号(图1)。     

油腔式静压轴承的动特性和稳定性近似分析

本文在小扰动条件下，利用流量连续方程推导出油腔式静压轴承的刚度和阻尼系数的近似计算公式。     

不对称三油腔动静压轴承设计及仿真验证

介绍了不对称三油腔动静压轴承的设计计算分为静压腔设计和动压面设计两步骤的设计思路。将静压腔的设计按四油腔静压轴承的设计公式计算;考虑到下油腔是动压面润滑油的来源,动压面的设计按包角为120°的径向滑动轴承设计公式计算,并建立了与设计手册中油膜压力变化规律相符的包角为120°径向滑动轴承的CFX有效模型。CFX模型边界条件修改后的仿真结果接近理论公式计算,验证了设计思路。     

浅油腔动静压滑动轴承动特性分析

采用伽辽金法及摄动理论建立了浅油腔动静压滑动轴承有限元数学模型，并对其进行了静动特性分析。     

基于ANSYS的静压轴承油腔结构优化设计

基于ANSYS有限元软件对轴瓦结构进行了优化设计,在给定条件下,以承载能力最大为目标函数,对油腔的结构参数进行优化,其优化结果为静压轴承的改进设计提供了最优数据.     

螺旋油腔动静压滑动轴承各向异性研究

研究了一种新型螺旋三油腔动静压滑动轴承的性能,与普通中间供油三油腔滑动轴承对比,探讨了滑动轴承的油腔位置角变化对轴承油膜承载力及8个动态特性系数的影响。结果表明,螺旋三油腔动静压滑动轴承螺旋油腔的存在,改变了轴承内润滑油的压力分布,极大地降低了轴承静动态特性的各向异性,使轴承在不同的圆周方向上表现出较为相近的性能,这对于如镗床类沿周向交变载荷的场合是极为有利的。     

静压丝杠螺母油腔的加工方法

在车削中心上利用专用刀具对静压螺母油腔进行车削,该油腔位于牙型面上且带有升角,此工艺方法准确高效地完成了车削。