分米波仪表着陆接收机中频数字化设计

传统的分米波仪表着陆系统采用的是模拟信号体制,这使得系统接收机具有器件使用效率低、灵活性差和可扩展能力差等缺点,为此,一种中频数字化与FPGA信号处理相结合的分米波仪表着陆系统接收机被提出了。该数字化接收机主要由软件控制,通过对FPGA编程来进行数字信号处理,以实现其着陆引导功能。在克服了灵活性差、器件使用效率低等缺点的同时提高了系统的集成度,减少了负重,使之更加适于机载。     

仪表着陆系统辐射场型的场地影响分析

基于电磁场的基本原理及其坐标变换,介绍了仪表着陆系(Instrument Landing system,简称ILs)场地影响的一种分析方法。结合马克-Ⅱ型ILS,计算了场地影响时ILS天线阵的辐射场型,并与理想条件下,天线阵的辐射场型进行了比较与分析。该分析方法对于ILS运行检证及飞行检验具有重要意义。     

仪表着陆系统航向信标调制度差的仿真分析

根据仪表着陆系统航向信标工作原理,建立了相应的数学模型,利用MATLAB工具实现了理想信道时仪表着陆系统航向信标的仿真。仿真结果给出了航向道偏差时接收到的信号波形以及调制度差,分析了标准航向道时干扰信号给调制度差带来的影响。     

仪表着陆系统干扰原因分析

随着航班量的大幅度增加以及机场周边电磁环境的逐步恶化,仪表着陆系统(ILS)受干扰的情况频繁发生,本文将着重讨论如何快速高效地发现干扰源,降低干扰的影响.本文依据ILS信号的辐射场形成原理,场地障碍物影响和电磁环境干扰理论,运用矢量分析和现实案例分析,找出导致ILS出现偏差或不稳定的原因.最后根据干扰产生的不同原因,提出合理化建议,最大限度减少信号抖动,保障航班运行安全.     

声音广播可听度自动评价技术的实现与技术改造探讨

本文主要介绍声音广播可听度的评价方法和原理,以及声音广播可听度计算机自动评价技术的实现,并对可听度自动评估中所应用的技术指标进行了介绍说明。同时,结合近年来该技术在各广播监测系统使用中存在的问题,提出未来更新改造的设想与展望。     

机场飞机等待及停放位置对仪表着陆系统信号的干扰研究

本文主要讨论了机场等待起飞的飞机作为反射障碍物及电磁干扰源都对仪表着陆系统航向台、下滑台的信号产生了严重影响的原因,并提出了避免干扰的解决方法。     

用Simulink对仪表着陆系统航向信标建模与仿真

根据现役仪表着陆系统的工作原理建立系统的地面信标、航向信标天线的数学模型,利用Matlab软件动态仿真工具Simulink实现了理想信道环境下仪表着陆系统地面航向信标分系统的仿真.为飞行检验仿真的后期研究工作提供较有价值的参考.     

仪表着陆系统航向信标的分析与研究

根据仪表着陆系统中航向信标的工作原理,建立航向信标的数学模型,利用仿真工具Matlab实现航向信标的建模与仿真,分析航向信标辐射的信号波形.仿真结果显示航向信标模型符合理论要求,为仪表着陆系统的性能评估与运行堆护提供有价值的理论依据,同时为后续对航向信标的进一步研究提供参考.     

障碍物遮挡对天线性能的影响

利用FEKO软件仿真了障碍物遮挡对天线的影响,通过比较不同尺寸障碍物对不同形式天线的影响,利用天线的方向图为研究基础,以dB为单位定量给出了障碍物对短波天线方向性影响的程度,对短波天线选址、选型具有实际指导意义。     

基于虚拟仪器技术的高频地波雷达系统的实现

本文在比较了几种常用的虚拟仪器软硬件平台后,并根据高频地波雷达的应用特点和环境,提出了一种基于VXI仪器的硬件平台和基于基C Builder的软件编程环境.接着对该VXI机箱内的各模块功能进行简述.本文从软硬件的角度说明应用虚拟仪器技术到高频地波雷达中具有基于传统仪器技术所无法比拟的优势.     

基于虚拟仪器平台的双光子吸收测试系统仿真研究

双光子吸收材料的非线性光学性能在光限幅、3D微制造、高密度存储和双光子荧光显微镜等领域具有广泛的应用前景和潜在的实用价值。寻找具有大双光子吸收截面的材料已成为光学及其交叉学科中最诱人,最活跃的研究领域之一。目前用于双光子吸收效应测量的主要手段有Z-scan法,双光子诱导荧光法,双光子瞬态吸收光谱法等。由于Z-scan法具有光路简单、灵敏度高及可同时测量三阶非线性极化率实部及虚部等诸多优点,已在相关领域获得了大量应用。目前有关该技术的研究基本集中在实验测试方面,理论仿真相对较少。利用虚拟仪器平台对应用于双光子吸收测试的Z-scan实验进行了仿真研究,讨论了实验参数合理性选择及实验参数间的依赖规律。通过仿真分析,重点给出了光阑半径对实验结果的影响规律,同时对扫描曲线拐点位置的变化规律也进行了详细的讨论。     

基于ARM的智能避障小车设计

避障是智能小车应具备的基本功能之一,以s3c44b0x芯片为核心,采集前方障碍信息并对智能小车进行控制,选用红外避障传感器检测智能小车前方的障碍物,设计了智能小车的自动避障系统,并阐述其工作原理。本系统设计简单、成本低、实时性好,在室内环境中取得了预期的实验结果,能使智能小车无碰撞到达目的地。     

效果设备、反馈抑制器的连接方式解析

针对效果器、激励器、反馈抑制器在扩声系统中采用不同连接方式时所具有的特点和适用性作了较为详细的分析。从信号流程的角度出发,指出了使用不同连接方式时应该注意的问题。     

一种基于Labview的虚拟仪器测试分析系统

在论述虚拟仪器概念、特点的基础上,介绍了虚拟仪器的组成结构,并通过实例阐述了在Labview平台下进行全数字SLD光源的控制及检测,证实了利用Labview提供的外部接口在PC机上实现光谱仪所有功能,不但使测试工作更加简便,快速,而且它的实时显示功能,使测试更加直观。证实了计算机虚拟仪器系统具有良好的可设计性和可操作性,系统动态检测精度高,无超调、自适应能力强,是测试领域中的一种新型仪器。     

空战中角度对攻击优势影响研究

角度评估指数是传统空战优势评估的常用指数之一,对评估现代超视距空战仍然有重要意义.针对现代超视距空战的特点,提出了转向时间模型这一新的角度评估模型.通过空战机动转向过程建立起空战几何态势各因素间的关联.然后以转向时间模型分析典型的空战态势,并对模型完成简化.最终结合算例验证了转向时间模型的有效性.     

基于虚拟仪器技术的双通道语音分析系统的设计

针对语音信号的特点,采用主流虚拟仪器开发软件——LabVIEw8.0开发出双通道语音分析系统,该系统既可满足对动态语音信号进行高精度、高频率采样的要求,也可对每个通道的动态输入范围进行单独设置,以保证量化噪声对动态范围不同的信号的影响尽可能保持一致。本系统采用ActiveX技术实现了与数值分析软件matlab6.5的连接,利用matlab中小波工具包对采集的语音信号的进行噪声滤除等处理,整个系统人机界面友好、结果直观、并且通过改进程序可以扩展系统的功能。     

武装机动平台测距避障系统设计

为了实现武装机动平台的精准测距和避障,设计本测距系统,采用4组超声波传感器检测武装机动平台周围环境的障碍物信息,以STC12C5412AD单片机为主控芯片,完成武装机动平台测距数据的采集处理,介绍了测距系统的软、硬件设计。该系统设计简单、成本低、实时性好。实验结果表明,该系统具有良好的测距性能,能应用到武装机动平台避障系统中。     

基于虚拟仪器的仿生偏振光测试系统的研究

针对研制仿生微纳导航传感器的需要,设计了一种基于虚拟仪器的仿生偏振光测试系统。介绍了仿沙蚁偏振光测试模型及装置,给出测试系统的总体框架,对系统的硬件设计和基于Lab-VIEW的软件开发进行了探讨。最后采用测试系统进行了仿生偏振测角实验,实验结果达到了预期的目标。     

基于虚拟仪器的仿生偏振光测试系统的研究

针对研制仿生微纳导航传感器的需要，设计了一种基于虚拟仪器的仿生偏振光测试系统。介绍了仿沙蚁偏振光测试模型及装置，给出测试系统的总体框架，对系统的硬件设计和基于Lab-VIEW的软件开发进行了探讨。最后采用测试系统进行了仿生偏振测角实验，实验结果达到了预期的目标。